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《飞机结构件槽特征加工摆线螺旋复合刀轨生成方法》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。
1、第!"卷第#期南!京!航!空!航!天!大!学!学!报<(-=!"/(=#!!!!!!!!$%&!年&%月'()*+,-(./,+01+23+145*6178(.95*(+,)71:6;967*(+,)71:6!>:7=$%&!飞机结构件槽特征加工摆线螺旋复合刀轨生成方法王慧洁!李迎光!郝小忠!刘长青!高!鑫!南京航空航天大学机电学院"南京"$&%%&"#摘要!针对飞机结构件槽特征传统的单!双向折线或环切加工时刀具的切削力大"刀轨存在尖点"加工方向突变"容易引起刀具振动等问题#提出了飞机槽特征摆线螺旋复合刀轨生成算法$该方法采用摆线铣对
2、飞机结构件槽特征进行开槽#避免了第一刀满刀加工#降低了进刀切削力%采用螺旋刀轨进行飞机结构件槽特征腹板面的加工#减小了机床的震颤#增加了刀轨的平稳性%在转角处采用转角循环铣加工刀轨改善了转角的切削力状况$同时在刀轨连接处采用变螺旋曲线进行过渡#保证了曲率的连续变化$切削实验表明#该刀轨改善了飞机结构件槽特征加工过程中的切削力和刀具振动#提高了工件表面加工质量$关键词!槽特征%摆线%螺旋%转角中图分类号!?@&"&!!!文献标志码!9!!!文章编号!&%%#A$"&#!$%&!#%#A%B&"A%C!"#$%&'()'*+&,($-).
3、/0,(./'1%%$2(.34/)/,(.&%)5/.3%'6%,2%#7/.5(#3&)&)0%68&,#,(6.*.,9#.9,($2(,.:!"#$%&'(')"*'+'#$$&"#$"%",-'",./,#$"*'&0/"#$1'#$"2",-'#!J(--525(.K5:L,+1:,-,+IG-5:7*(+1:,-G+21+55*1+2"/,+01+23+145*6178(.95*(+,)71:6;967*(+,)71:6"/,+01+2"$&%%&""JL1+,#8;:.,(#.&M+7L5:(+45+71(+,-I1*
4、5:71(+AN,*,--5-,+I:(+7()*AN,*,--5-7((-N,7L67*,752156.(*7L5N(:O57H,:L1+1+2"7L5:)771+2.(*:5,+I41P*,71(+,*5,22*,4,75I,71+.-5:71(+N(1+76,+I7L56L,*N:(*+5*6I)57(7L5I*,QP,:O6(.7L5657((-N,7L67*,752156=M+(*I5*7(,II*5667L5166)56",:8:-(1I,+I6N1*,-1+75A2*,75I7((-N,7L25+5*,71(+H57L(
5、I.(*N(:O57H,:L1+1+2(.,1*:*,.767*):7)*,-N,*7616N*(N(65I=R1*67-8"7L5:8:-(1I7((-N,7L16)65I7(6-(77L5N(:O57QL5*57L5:)771+2.(*:5:,+P5*5I):5I=S5:(+I-8"7L56N1A*,-7((-N,7L16)71-1T5I.(*7L5H,:L1+1+2(.N(:O57P(77(HQL5*57L5H,:L1+1+2:L,775*:,+P5,4(1I5I,+I7L567,P1-178(.7L57((-N,7L:,+P5
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7、+27L5N*(N(65IH57L(I":)771+2.(*:5:(+I171(+:,+P51HN*(45I,+I7L541P*,71(+I)*1+2H,:L1+1+2:,+P5*5I):5I"QL1-57L56)*.,:5H,:L1+1+2V),-17816,-6(6,716.15I=
8、业的调研发现"目槽特征在飞机结构件中广泛存在"槽特征加工在整前槽特征加工主要采用单*双向折线加工或者采用个飞机结构件加工过程中占有很大比例"但由于飞环切的方式进行加工$但这些方法在飞机结构件!基金项目!国家科技重大专项基
