持载与干湿作用下cfrp-高强混凝土黏结性能研究

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1、第12卷第2期铁道科学与工程学报Volume12Number22015年4月JournalofRailwayScienceandEngineeringApril2015持载与干湿作用下CFRP一高强混凝土黏结性能研究王苏岩，张所东，李璐希，洪雷(大连理工大学建设工程学部，辽宁大连116024)摘要：为了给结构加固补强提供真实可靠的参考，考虑结构自身持续荷栽作用及海水干湿循环作用，对CFRP与高强混凝土的界面黏结性能进行研究。利用5％浓度的NaCI溶液模拟海水，利用发明的持栽装置施加持续荷载，采用双面剪切试验方法对CFRP一高强混凝土的界

2、面黏结性能变化规律进行分析。研究结果表明：随着干湿次数增加，界面破坏方式发生改变，黏结强度、剥离荷载、界面极限端部滑移逐渐降低；施加持续荷载作用将导致界面损伤加重，并加速界面破坏方式的转变速度。关键词：CFRP；高强混凝土；耐久性；干湿循环；持续荷载中图分类号：TU375文献标志码：A文章编号：1672—7029(2015)02—0361—07Thebondbehaviorbetweenhigh——strengthconcreteandCFRPunderthesustainedloadandwet——drycyclesWANGSuyan

3、，ZHANGSuodong，LILuxi，HONGLei(FacultyofInfrastructureEngineering，DalianUniversityofTechnology，Dalian116024，China)Abstract：Inordertoprovidereliablereferenceforthereinforeementofbuildingstructures，thebondbehaviorofhighstrengthconcretewithCFRPwasstudied．consideringtheeffecto

4、fwet—drycyclesandsustainedload．The5％NaC1solutionwasusedtosimulateseawater．andtheself—designedloadingdevicewasadoptedtoapplysustainedload．Basedonthis，thebondperformanceofhighstrengthconcretewithCFRPwasanalyzedwiththedoubled—sidedsheartest．Theresultsindicatethatwiththeincr

5、easeofwet—drycycles，thefailuremodeofin—terfacealtersand，thebondingstrength，peelloadandtheterminalslipreducesgradually．Moreover，sustainedloadwillaggravateinterfacedamageandacceleratethetransitionspeedofthefailuremodeofinterface．Keywords：CFRP；high—strengthconcrete；durabili

6、ty；wet—drycycles；sustainedload高强混凝土自问世以来，以其优良的技术经济作为一种新型的复合材料以其轻质、高强等优点广指标而备受瞩目，广泛应用于码头、船坞等近海工泛应用于结构补强领域。然而目前国内外对程。目前大量近海工程已逐渐腐蚀老化，对它们加CFRP加固混凝土结构的研究仅仅局限于普通昆固补强具有重要的现实意义。纤维增强复合材料凝土，只有少数研究卜涉足高强混凝土结构，而收稿日期：2014—11—02基金项目：国家自然科学基金资助项目(51378089)；大连理工大学海岸与近海工程国家重点实验室基金项目(SL14

7、—3—2)通讯作者：王苏岩(1958一)，女，江苏灌云人，教授，从事结构工程研究；E—mail：suyanw@dlut．edu．en364铁道科学与工程学报2015年4月2．3典型的荷载一端部滑移曲线示极限荷载后的下降段。在较互＼低铎的煨荷载水平下，靠62840图4以试件N30为例给出了荷载一端部滑移近加载端的应力应变呈线性关系，零应变逐渐向自曲线，曲线发展规律大致分为3个阶段。第1阶由端移动。当达到极限荷载(100％荷载水平)后，段，在加载初期，荷载滑移曲线近似线性规律发展，加载端区域的应变基本不变，有效黏结区域(应变即CFRP与高强

8、混凝土界面的剪切应力与剪切应增加的区域)长度保持不变并逐渐向后平行移动，变呈线性变化，滑移量非常小，约0．03～0．14mm；直至破坏。很显然，本文中120mm黏结长度已经第2阶段，曲线曲率明显下降，荷载略