电缆贯穿耐火密封装置安装

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1、电缆贯穿耐火密封装置安装薛芳(扬州大洋造船有限公司，江苏扬州225106)摘要：电缆在发生火灾时，火势和烟气往往通过其穿越的孔洞向邻室蔓延，使事故扩大造成严重后果，文章以58000DWT散货船为例，对电缆贯穿耐火密封进行的研究，保证被贯穿船体舱壁、甲板或平台原有的防护性能，并介绍了如何选择、计算电缆框及填料，7t_~k缆框及堵料的安装和使用。关键词：电缆；耐火密封装置；DMT填料；电缆贯穿件；膨胀堵料中图分类号：TM246文献标识码：A文章编号：1009—2374(2011)04—0077—03电缆在贯穿舰船甲板、舱壁时，势必对原来的整体有适当的

2、阻扰强度；它们的构造，应在1h的标准耐火时间防护性能造成破坏，即：水密性、气密性。电缆电线一旦至结束时能防止烟及火焰穿透；它们应用经认可的不燃材发生火灾事故，后果将非常严重，操作设备损坏、数据丢料隔热使在下列时间内，其背火一面的平均温度140"C，失、航行受阻，甚至导致舰船的沉没。灌注式电缆耐火密其任一热电偶的最高温升不超过180℃。A-6O级60min；封贯穿装置作为一个整体应用于舰船的电缆贯通件防火A_3O级30mimA一15级15min；A一0级Omin。防水密封之用。可以十分有效地阻隔舰船、海上平台电缆电线走火蔓延，具有优良的水密性能和气

3、密性能，水密达二、如何选择、计算电缆框及DMT填料、No．3MPa，气密达No．2MPa。同时其耐火性能达~USOLAS—PD100一G膨胀材料耗用量A60级，而且其pH值为7±l(中性)，对电缆护套、电缆框(一)电缆框横截面的确定(筒)和铜、铝等金属不产生腐蚀。为保证电缆框在电缆贯穿后贯注填料的密封质量，依据有关规范要求，电缆束、每根电缆外截面积之和与电缆一、定义框横截面之比应≤40％。本文采用下列定义：电缆框的横截面为(F)，各种电缆在电缆框内所需占(1)填料。在贯穿装置中填充于框圈与电缆、电缆与电据的空间横截面为(f)。缆之间的空隙中，以保

4、持耐火分隔原来的防护完整性不受(二)电缆框选择、设计与DMT填料、PD卜G堵料损坏的材料，按功能分为耐火填料和水密填料两种，按工的耗用量艺分为填塞和灌注型两种。DMT填料用量计算公式如下：(2)堵料。灌注型填料在施工时，为了防止灌注的填料G=LX(F—f)XP流失而用于封堵于贯穿装置(电缆框)两端或一端的材料。注：G为DMT填料重量，(3)不燃材料。使用标准为IMOA．799(19)，通过规定p为DMT填料密度的试验程序，加热到约750℃，既不燃烧、也不发出足量的p=2．O+10kg／mm3，L为填料贯注长度。造成自然的易燃气体的材料。PD100

5、-G膨胀填料用量计算公式如下：(4)标准耐火试验。使用标准为IMOA．754(18)决议，将Y=(F—f)／S试样置于规定的加热炉上，按规定的标准时间一温度曲线要求注：S为PD100一G堵料截面积800mm×6nlm加热，以考核填料耐火性能的试验，标准时间一温度曲线是连=480OIn接下列各温度点的一条光滑曲线。自开始至满5min时576℃；电缆框PD100-G用量=2Y。自开始至满10min时679"C；自开始至满20min时728~C；自开始至满30min时841℃；自开始至满60min时945"C。三、电缆贯穿件的安装工艺(5)A级分隔。它

6、是由符合下列要求的舱壁与甲板所组(一)A-0级的电缆密封安装成的分隔；它们应以钢制或其它等效的材料制造；它们应2011．02O中词高新技术企业77(3)电缆框和电缆筒均需水平、垂直装配，并应采用双l电缆密封±考面环焊，保证水密。i(4)填料灌注孔上应留有空间，以便浇注操作。÷。(5)电缆贯穿件内的电缆应平直，不交叉，贯穿件两端密i的电缆应保持不小于100ram的直线段。(6)耐火填料沿电缆方向填充长度A级不小于180ram，B图1一15级不小于50ram。(7)耐火填料浇注前，应使电缆外表面及框圈内表面(二)A一60级的电缆密封安装清洁。(8)隔

7、热层的包复根据防火分隔图及包复要求电缆框(简)的隔热层应包复在船体舱壁包有隔热层的同一面(9)隔热层的包复应牢固，能防止受船舶振动的影响而脱落或松动。(10)甲板电缆筒安装在设备底座内(如配电板、驾控皇煎童塾揸台等)，电缆筒高出甲板应不小于60mm，以便敷设隔热敷料。隔热敷料的厚度由内装科定。钢结构围壁I腰圆形电缆框皂缆密噬电缆筒：}——暑÷甲板，删绝丝挝二丌密封膨张材Xl：匣I兀『_哥图2互堡垒垡堡’(三)B-15级的电缆密封安装钢结构围壁魄lI／缆筒剿甲板；=图4===L．兽4盆-；一：四、DMT型电缆耐火密封填料及PD100一G⋯器I型电缆

8、密封膨胀堵料的性能及使用第一，耐火等级。DMT-PD1O0型电缆耐火密封装置严格地按照国际海事组织(IMO)A745(18)中关于A一6