汽车安全气囊系统误作用试验的方法和要求

《汽车安全气囊系统误作用试验的方法和要求》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。

1、ICS43.040.60T26中华人民共和国国家标准GBXXXXX—XXXX汽车安全气囊系统误作用试验的方法和要求Methodsandrequirementsofairbagsystemabusetestforautomobile（征求意见稿）（本稿完成日期：2014-04-12）XXXX-XX-XX发布XXXX-XX-XX实施GBXXXXX—XXXX目次前言................................................................................II1范围............................

2、..................................................12规范性引用文件....................................................................13术语和定义........................................................................14要求..............................................................................15试验方法

3、..........................................................................1IGBXXXX—XXXX前言本标准按照GB/T1.1-2009给出的规则起草。本标准由中华人民共和国工业和信息化部提出。本标准由全国汽车标准化技术委员会（SAC/TC114）归口。本标准负责起草单位：本标准参加起草单位：本标准主要起草人：本标准参加起草人：IIGBXXXXX—XXXX汽车安全气囊系统误作用试验的方法和要求1范围本标准规定了汽车安全气囊系统误作用试验的方法和要求。本标准适用于安装了安全气囊系统且最小离地间隙大于100㎜的

4、M1类汽车。2规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB/T19949.1道路车辆安全气囊部件第1部分:术语3术语和定义GB/T19949.1所规定的以及下列术语和定义适用于本文件。3.1安全气囊系统airbagsystem由一个或多个传感器、控制器和安全气囊模块组成。3.2安全气囊控制器airbagcontrolunit汽车车载控制单元，它接受车速、轮速、加速度、压力等传感器的信号，并将这些信号加以处理分析、判别，输出控制指令，控制安全气囊系统等的

5、正常工作。3.3展开deployment安全气囊系统因被激活而对气袋进行充气。3.4误作用abuse非乘员保护作用而发生的安全气囊系统展开。4要求在完成本标准5.2、5.3、5.4规定的各项试验后，车辆所装备的安全气囊系统均不应展开。5试验方法1GBXXXX—XXXX5.1车辆准备5.1.1试验车辆应能反映出该系列产品的特征，应包括正常安装的所有装备，并应处于能够正常运行状态。5.1.2试验车辆的传动系统、悬架系统（包括轮胎）、转向和制动系统等调整至汽车制造商规定的状态。5.1.3试验车辆的质量应是整备质量。5.2静态试验5.2.1关车门试验车门玻璃处于最下面的位置，试验人员不借助

6、工具，以锁体位置不小于4m/s的速度（车门关闭瞬间的速度）分别逐一关闭车辆各个门盖系统。试验时，其余非试验车辆门盖系统均处于关闭状态。对于自动门，或其他有缓冲、减震等等辅助系统的车门系统，因为这些系统，导致在关门瞬间，锁体的速度达不到4m/s的，试验时则以车辆能达到的最高关门速度进行相应门盖系统的关闭试验。5.2.2移动前排外侧座椅试验试验人员坐在前排外侧座椅上，前后移动座椅（若是电动座椅，则以座椅设计速度移动）。向前是从座椅移动行程的最后端移至最前端，向后是从座椅移动行程的最前端移至最后端。5.2.3敲击试验在气囊传感器以及安全气囊控制器所对应车辆底部500mm×500mm的投影

7、面积区域（如图1所示）任选5个点，试验人员使用1㎏的标准橡胶锤在每个点连续敲击不小于3次，每次敲击载荷不小于20N。气囊传感器气囊控制器气囊传感器□500×500图1车辆底部敲击试验区域示意图2GBXXXXX—XXXX5.2.4篮球撞击试验试验车辆静止停放在地面水平面上，标准比赛用篮球（重量0.6㎏～0.65㎏，圆周长750㎜～780㎜，相对气压60kPa）以60km/h±1km/h的速度垂直撞击试验车辆B柱横向中垂面，球心高度位于试验车辆门槛梁以上50㎜的水平平面内