推广bim技术实现管理跨越

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1、2018年第07期Featurestory专题报道编者按：随着城市车辆的日益增多，交通拥堵、出行困难等大城市病凸显，各地纷纷出台车辆限号、摇号购车、鼓励乘坐公共交通工具等措施，由此也带动了城市地铁的快速发展，这为机电安装企业提供了自我展示的机会。本期科技专题介绍了河北省安装工程有限公司在天津地铁6号线机电安装工程中，大力开展BIM技术综合应用，并进行管线综合、机房管道工厂化预制、综合支吊架排布、电缆电线模型建立等一系列研究，为地铁机电安装精细化管理提供了可借鉴的经验。推广BIM技术实现管理跨越—BIM技术在天

2、津地铁6号线工程中的综合应用纪实尚增军高义刘雪童（河北省安装工程有限公司石家庄050051）城市地铁施工管理跨度大、周间，工程于2012年全面开工建设，计容为：优化管综空间布置、模型转单期长、涉及专业多，各种管线错综复划2018年通车试运行。线图及预制图、综合支吊架应用、电杂且空间狭窄，因此常出现前道工序标段内的机电安装工程包括环缆电线工程量统计、材料计划编制与没有完成导致后续工程无法展开的情控系统、给排水系统、动照系统等。工程量统计、施工模拟动画交底等，况，多专业交叉导致工程量统计困环控系统包括：隧道通风系

3、统、并将应用内容分解、落实到相关责任难、管线空间布置变数较大等问题。排热系统、公共区大系统空调、设备人员。建立以项目为应用主体，分公在天津地铁6号线工程施工中，项目管理用房小系统空调、设备管理用房司提供技术支持，公司总体协调指导团队结合BIM模型进行了管线综合、通风系统、防排烟系统、多联机VRV的BIM应用体系，明确分阶段实施目机房管道工厂化预制、综合支吊架空调系统、空调水系统。标，通过公司云平台实现集中管理和排布、电缆电线模型建立、智能物料给排水系统包括：给水系统、中同步监控，确保计划的落实。管理等一系列应

4、用研究，攻克了许多水系统、废水系统、污水系统。技术难题，保证了项目的顺利实施。动照系统包括：电气动力工程、BIM团队建设电气照明工程。BIM技术应用涉及专业众多，如工程概况何确保各专业之间达到协调同步是应天津地铁6号线工程是天津市重BIM应用策划用的关键，统一建模要求、统一建模点建设工程，是方便市民出行、解决2016年6月项目机构组建后，公深度、统一基点坐标、统一应用平台城市交通拥堵的民生工程。该工程北司确定了BIM综合应用目标，并以项是协同的必要条件。为此，项目部组起东丽区新外环东路站，南至津南区目应用需求

5、和解决关键问题为导向，建了由各专业技术人员参加的BIM应梅林路站，跨东丽、河北、红桥、南组织项目部、分公司部门及公司BIM用团队，将信息模型建立和应用统一开、河西、津南六区，全部为地下式中心召开了BIM应用策划会议，形成到公司云平台上，根据需求确定模型建筑，线路全长50.1km，是天津中BIM应用策划表，确定具体的应用内精度和节点设置，协调进度要求，解心城区西北半环线路。公司承建的标容、实现途径、资源需求、人员分工决遇到的问题，实现远程控制和资源段包括6个车站和相应的6个运行区等。根据工程实际确定的主要应用内

6、共享。16Featurestory总第312期专题报道BIM技术的创新应用参数化形式添加到族内，利用模型的实施动态监控，协调施工进度。基于应用内容，建立信息化模明细表功能统计各形式支吊架制作数为了实现对施工过程的同步控制，实型。在信息模型建立时，项目部按照量，形成制作计划和材料计划，并将时监控施工现场进度情况，项目部将协同应用、现场测绘、模型调整，管支吊架模型转换成加工图纸发给制作施工进度计划与信息模型结合，按照综优化、管段划分、族库建立、参数工厂，用于支吊架制作。总体网络计划指导安排施工生产，在设定等内容，

7、加强与设计、物资采整合专业模型，优化管线综合布模型中同步标记每天完成的工程量，购、施工班组的沟通研讨，确定模型置。为了实现各专业的优化布置和净将实际进度与计划进度进行对比，及精度及深度要求。一是在协同建模或空管理，项目团队将各专业模型进行时发现施工进度偏差，以便采取补救专业模型集成过程中，对于出现的碰整合，完成参数化族替换，对保温管措施。数据统计功能可实现在任意时撞问题首先检查模型的正确性，如果道进行软碰撞检测，调整管道间距，间段提取工程量，简化了施工计量管属于设计错误，及时向设计单位反馈去除多余短管，按操作

8、要求调整阀门理。同时利用公司私有云平台实现并调整模型，将设计模型与现场实际位置，预留操作空间。同时对土建已工程进度的远程监控，通过模型颜色测绘尺寸（全站仪或3D扫描）进行经完成的预留预埋件位置、尺寸进行区分实时查看工程进度，协调项目对比，重新修正并优化模型。二是结校核，验证其符合性。运用BIM模型资源。合材料、设备参数（镀锌板尺寸、管辅助施工过程管理，协调施工各参与基于管综模型，实施工厂化预件、管子