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1、“”昭君号豪华型旅游船的总体设计陈修海、、、,它对国外游客及港台同胞了解我国的水上旅游事业起步虽晚但发展较快澳,观光我独具风格的锦绣河山提供了诸多服务为我国的对外开放以及经济收益作出了贡。献以其秀丽雄伟的丛山峻岭和气势磅礴的险滩急流吸引了越来越多举世皆碑的长江三峡,,的友人每到旅游旺季航行于长江上游水道的现有旅游船的数量往往不能满足大量旅游客。,“昭君”号旅游船就是在这种形势下建造的人的需求豪华型“”,昭君号旅游船为湖北省宜昌地区旅游局所有主要航行于宜昌至奉节的三峡黄金水,,,、、段必要时航程亦能满足宜昌至重庆航区的要求沿途再换乘车船可游览昭君故里屈、、、,原
2、故里大宁河小三峡风光以及三国古战场当阳桥长坂坡等旅游圣地为旅客提供安全舒适的观景、摄影、录相、游乐、餐饮、住宿等创造了理想的水上乐园。一、船体设计概述主要参数。。总长两柱问长二总宽。型宽吃。型深水满载宜一奉线宜超载一渝线排水最满载载客特等人超载一等人续航力宜昌至奉节船员人宜昌至重庆设计航速船型线、,,型设计除要考虑满足总体布置船舶稳性等要求外往往与主机的选用航速的选,。取螺旋桨的设计等诸多
3、因素密切相关合理的选取航速和主机的功率以及与其匹配的节能,,优良船型使其在满足诸多基本要求的前提下较充分发握主机功率的效能是提高船舶经济。夕效益十分重要的课题对于旅游船来说航速的选取主要应以满足成本核算中的班期要求以,,及某些特殊航段水流速度的要求为原则过高的选取航速一方面不利于降低船舶的营运成,。,木另一方面也与船上游客浏览山峡两岸风光的心理要求存在矛盾就同一艘船来说,选用较小功率的主机也能达到或超过同样的设计航速这在线型设计中是需要认真考虑作者单位长江船舶设计院。“”,,的昭君号旅游船在主机功率为的情况下设计航速要求达到,这对一
4、般常规线型是难以满足的因此本船采用了我院研制并经多次实船验证确认的长江。优良节能双尾线型总体及布皿,,、总体布置除应满足常规的功能要求以外对于旅游船来说尤要注意工程艺术船舶美学,,、、的设计主导思想在总体上形成统一协调的序列在分部上着力于对尺度舒适装饰性上。、、、,狠下功夫鉴于我国过去在船舶专业的教学科研设计建造等诸多方面对工程艺术船舶、,,,美学的学习研究与实践做的不够只满足于功能性要求并以此来评判船舶质量的优劣因、,以致造船界不得不求助于美术专业人此表现出在强烈的竞争中有力不从心有失一臂之感。,员的力量而这些人员虽在美术专业上有较深的造诣但对水上建筑的船舶
5、来说又缺乏经。,验因此这种结合带来的产品总不尽人意甚至有牵强附会的残迹。“”昭君号旅游船是长江船舶设计院设计并投入建造和营运的第一艘豪华型旅游船在,、,、设计中设计者应用所掌握的工程艺术船舶美学知识从设计开始就在总体布置外形设、、、、、计性能控制结构设计色彩设计灯具布置与选型家俱选材与造型等诸多方面加以统一协调的,、、、、运筹从而对装修施工单位就各部位的装饰格调布置色彩明度设备选型等,,提出明确的施工要求细则甚至对全船的几幅大型壁画也确定了主题以期达到在最后的完。,工产品上能完整地体现统一设计的主导思想“”,昭君号旅游船总的设计主导思想为在财力允许的范围内力求
6、内装豪华舒适外形,。,新颖明快格调清素淡雅总体布置的原则是在旅客拥有舒适住宿舱室环境的前提下力求增、、、多游览观光游艺娱乐餐饮购物等公用活动区以充分满足旅客旅途的需要和提高利润收。,益舱室分区的戈分原则是除少数因工作必需的船员居住房间在驾驶甲板外其余船员房间。。集中在主甲板层上上甲板以上空间均为旅客住房以及为旅客提供的公用活动区所占用,,为提高旅客的舒适程度除在设计中采取必要的减振降噪的结构措施和其他措施以外在分,、。,区划分中也要充分考虑到旅客驻足处的振动噪声相对强翰区为此本船的旅客住房均。,设在各层甲板的肿前部分而公用活动共享区则设在各层甲板的肿后部分
7、以及顶峰甲板上。图“昭君”为号旅游船客用舱室平面布置图全船客用舱室的设置,“”,、为满足各层次旅客的需要昭君号旅游船设有不同等级的客舱例如国家元首某、夕些商贾巨头政府要员或因工作需要或因追求显贵舒适而为他们设置了特等房两间对绝此外还设有一等单人房两间以及四人房四大多数游客所设置的一等双人房全船共三十六间间。,。总服务台设在上甲板的进厅之中各层甲板中部均设有供旅客驻足少憩的中厅,船上、、为满足旅客游览观景的需要设有俏室内观景室娓室内观景园廊全方位顶部远望观,、,景室以及置有沙滩椅的舫露天观景平台娓露天观景平台顶露天观景平台等以满足旅客从各个方向、各个角度观
8、赏、摄录长
