汽车发动机冷却系统维护 毕业论文

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1、毕业论文汽车发动机冷却系统维护院系：机电工程系姓名：xxx专业:汽车检测与维修指导教师：2012年4月15日-24-摘要本文论述了冷却系统的作用、组成、主要构造、工作原理、日常维护、故障的检测步骤和排除方法，同时论述了冷却系统系统化、模块化设计方法，以及冷却系统的智能控制，并举例做出简单介绍。关键词：冷却系统；冷却系统维护；温度设定点；冷却系统智能控制-24-目录引言……………………………………………………………………......1第一章冷却系统的作用与组成系统的作用与组成1.冷却系统的作用…………………………………………………….22.冷却系统的组成…………………………

2、…………………...............2第二章冷却系统的构造与工作原理1.冷却系统的的构造与及维护………………………………….........32.冷却系统的原理……………………………………………….........5第三章冷却系统的特点与检修1.冷却系统的特点……………………………………………………172.冷却系统的检修……………………………………………………18结论…………………………………………………………………......23致谢………………………………………………………………..........24参考文献……………………………………………………………….

3、.....25-24-引言如果一台发动机,冷却系统的维修率一直居高不下,往往会引起发动机其他构件损坏,特别是随着车辆行驶里程的增加,冷却系统的工作效率逐渐下降,对发动机的整体工作能力产生较大影响,冷却系统的重要性在于维护发动机常温下工作,尤如人体的皮肤汗腺,如果有一天,人体的汗腺不能正常工作,那么身体内的热量将无法散去,轻则产生中暑,重则休克。-24-第一章冷却系统的作用与组成1.1冷却系统的作用和分类冷却系统的功用是带走发动机因燃烧所产生的热量，使发动机维持在正常的运转温度范围内。保证其工作可靠、耐久并具有良好的动力性和经济性。发动机依照冷却的方式可分为风冷式发动机及水

4、冷式发动机，风冷式发动机是靠发动机带动风扇及车辆行驶时的气流来冷却发动机；水冷式发动机则是靠冷却水在发动机中循环来冷却发动机。不论采何种方式冷却，正常的冷却系统必须确保发动机在各样行驶环境都不致过热。1.2冷却系统的组成水冷却系统一般由散热器、节温器、水泵、水道、风扇等组成。散热器负责循环水的冷却，它的水管和散热片多用铝材制成，铝制水管做成扁平形状，散热片带波纹状，注重散热性能，安装方向垂直于空气流动的方向，尽量做到风阻要小，冷却效率要高。散热器又分为横流式和垂直流动两种，空调冷凝器通常与其装在一起。-24-第二章冷却系统的构造与工作原理2.1冷却系统的构造及维护汽车发动

5、机的冷却系统是保持发动机正常工作的重要部件，如果发动机冷却系统的维修率很高，就会引起发动机其他部件的损坏，使发动机的整体工作能力受到影响，因此，汽车发动机冷却系统的维护与保养就显得尤为重要，那么，怎样才能使汽车发动机的冷却系统保持良好的状态呢？驰耐普的汽车美容养护专家告诉我们，正确堆护发动机的冷却系统，首先应了解常用的水冷式发动机的主要部件：第一、冷却液，冷却液指清洁的软水，不是什么水都可以当作冷却液的，越娇贵的车对水质的要求越高。含有盐类矿物质的硬水，比如，清澈的泉水，虽然清澈，看起来也干净，但泉水中含有大量的矿物质，必须进行软化后才能使用，如果加入发动机的冷却系统中，

6、就会产生大量的水垢，影响冷却系统正常作用的发挥，造成发动机过热。可见，冷却液水质的好坏是相当重要的，国际上普遍使用的乙二醇型冷却液是在软化水中按比例添加防冻剂乙二醇，配以适量的金属缓蚀剂、阻垢剂等添加剂进行科学调和，达到冬季防冻、夏季防沸、且能防腐蚀、防水垢等作用。1、防冻。用乙二醇配制的冷却液最低可在-70℃环境下使用。市场上销售的冷却液，乙二醇浓度一般保持在33～50％之间，也就是冰点在-20℃～-45℃之间。市场上销售的防冻液，分为成品液和浓缩液，并加前有着色剂予以识别。成品液可直接使用，浓缩液则在加注前，根据当地最低气温，加蒸馏水调配。2、防沸。加到水中的乙二醇会

7、改变冷却液的沸点。乙二醇浓度越高，冷却液的沸点也就越高，-20℃时冷却液的沸点为104.5℃，而-50℃时沸点达到108.5℃。如果冷却系统采用压力盖，冷却液的实际沸点会更高，即使在炎热的夏天，也能有效的防止冷却液“开锅”。3、防腐。冷却液最主要的功能是防腐蚀。腐蚀是一种化学、电化学和浸蚀作用，逐步破坏冷却系统内的金属表面，严重时可使冷却系统的壁穿孔，引起冷却液漏失，导致发动机损坏。使用去离子水及适当的添加剂能防止各种腐蚀的出现。-24-4、防锈。锈蚀是由于冷却系统内的氧化作用造成的。热量和湿气使锈蚀的过程加速。锈蚀留下的残余