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时间:2019-02-24
《复杂环境下的浅埋暗挖洞室监测及数值计算研究》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在工程资料-天天文库。
1、第32卷第6期世界科技研究与发展Vol.32No.62010年12月779-781页WORLDSCITECHR&DDec.2010pp.779-781复杂环境下的浅埋暗挖洞室监测及数值计算研究,123金龙波张二军王永波(1.中铁隧道集团三处有限公司,深圳518000;2.辽宁工程技术大学,阜新123000;3.大庆油田路桥工程有限责任公司,大庆163458)摘要:以深圳地铁3号线老街站东端站台扩建工程为例,通过对复杂环境下进行浅埋暗挖临时洞室开挖及长期使用过程中的现场监测,得到洞室围岩的位移以及地面沉降量的大小。基于FLAC3D有限差分软件中的
2、MorhCoulomb准则,对浅埋暗挖洞室引起的围岩变形进行数值计算。将数值计算结果与监测结果进行对比,证明了FLAC3D在此方面的可行性;为现场施工提供了合理的依据。关键词:暗挖;洞室;沉降;监测;数值计算中图分类号:U452文献标识码:AMonitoringofShallowUndergroundExcavationCavernandResearchesonNumericalCalculationunderComplicatedCircumstanceJINLongbo,1ZHANGErjun2WANGYongbo3(1.SanchuCo.
3、,Ltd.,ChinaRailwayTunnelGroup,Shenzhen518000;2.LiaoningTechnicalUniversity,Fuxin123000;3.DaqingOilfieldHighway&BridgeEngineeringCo.,Ltd.,Daqing163458)Abstract:TaketheextensionprojectoftheoldstreetstationeasternplatformofShenzhenMetroLine3asanexample,thedisplacementofcavesurro
4、undingrockandtheamountoflandsubsidenceintemporaryexcavationandlongtermusefieldmonitoringaregottenthroughtheshallowundergroundexcavationundercomplicatedcircumstance.BasedontheMorhCoulombcriterionofFLAC3Dfinitedifferencesoftware,surroundingrockdeformationcausedbyshallowundergr
5、oundexcavationcaverniscalculated.Withcontrastofnumericalandmonitoringresults,thefeasibilityofFLAC3Dinthesecasesisproved.Areasonablebasisforsiteconstructionisprovided.Keywords:excavation;cavern;settlement;monitoring;numericalcalculation震动可液化粉砂层、中砂层,及砾砂、圆砾构成。工程范围内1引言地面线为40~45
6、m,地下水丰富,水位高,水位变幅05~随着城市交通越来越拥挤,堵车现象越来越严重,轨道20m,水温26~28℃。交通成为了人们出行的首选,也占据了公共交通的重要地3监测点布置及监测结果分析[1]位。深圳作为年轻城市,急需大力发展轨道交通以增加城市的活力。而施工过程中对地下土体的扰动,破坏了原有的3.1监测点布置平衡状态,地下土体及地表面必将发生或大或小的位移及变施工造成的地下水位下降以及区间隧道施工对土体的[26][78]形。现根据深圳地铁3号线老街站东端站台扩建工程在扰动均会引起地表及围岩的位移。而这些位移是反映隧复杂环境下成功进行浅埋暗
7、挖、初支临时洞室开挖的施工情道、周边建筑物以及地下管线是否安全的重要指标之一,因[910]况,对施工现场隧道围岩的位移变化进行监测,并运用有限此掌握地表及围岩的位移及其变化规律是十分必要的。差分软件FLAC3D进行计算,从而提供一种能够准确地预测纵向每5m一个断面,根据各自状况布置测点,如图1沉降量的数值方法,为施工提供合理的依据。所示为一典型断面。水平位移的测点布置在断面侧墙上,隧道的左右帮各一个;地面沉降监测点的布置以拱顶所对应地2工程背景面点为基点,向远离商场方向25m、4m、5m处各布置一个深圳地铁3号线老街站换乘综合体工程位于原1号线
8、地面沉降测点,共计4个;周围建筑物沉降的测点布置在隧老街站轨行线的北侧。为了实现1号线和3号线在该站同道一侧建筑物基础上,
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