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1、网络出版时间:2012-10-2514:45网络出版地址:http://www.cnki.net/kcms/detail/51.1183.TE.20121025.1445.002.html第.*卷第-期'()*$+%*,-.*$,/'.-*-('$*$+,-'.*%0!"#$!1!"#加气站工艺流程优化设计探讨!"!!!$!"#$%&'()*#+,-./0!%1(2345678/9&!'(''#"%:;2378<=>?@678A9&!''!)#$%(BCDEFGHIJKLMN?@O78(B&$)'''#摘要!随
2、着我国大型输气管道的建设!推进城市气化进程!为("#汽车加气站的建设与发展带来机遇!("#加气站在我国得到了空前的发展"针对现有("#加气站出现的窜井和地下储气井松动事故!对("#加气站的工艺流程和地下储气井的结构进行优化设计#将天然气直充改为经过地下储气井冷却后加气!在地下储气井的出口处安装单向阀$将现在地下储气井共用一条进出气管线改为单进单出!在地下储气井内增设套管!进一步加强("#加气站的安全性!为今后("#加气站的设计和建设提供借鉴"关键词!("#加气站$地下储气井$工艺流程$优化文献标识码!)文章编号
3、!%**+,--./!'*%'"*-,***-,*'!前言输气管线进入加气站后$进入缓冲罐$再进入压缩机压缩天然气!!"#"作为汽车燃料具有安全#环保#增压$高压天然气进入橇装脱水装置$干燥后进入顺经济等优越性$大力发展压缩天然气是城市环保和可持序控制盘$经顺序控制盘调序后压缩天然气直接给汽续发展的需要%近年来!"$加气站建设在全国各个城车冲气或输入地下储气井内储存%市特别是西部地区得到大力发展&%'%当前设计和建设的在图%中$地下储气井&%#'并联在一起$进出气!"$加气站在工艺流程方面不够完善$存在安全隐患
4、$共用一条输气管线$优点在于节约钢材$缺点是如果运行后有窜井和地下储气井松动事故发生$因此有必要其中一口地下储气井发生泄漏$井内压力降低$另一对!"$加气站工艺流程进行改进和优化$更好地保障口地下储气井内的天然气在压差作用下流向泄露的!"$加气站的安全运行%地下储气井内$发生天然气窜井事故%高压天然气泄漏产生上顶力$使地下储气井管松动$严重时导致连"#$%加气站工艺流程优化接管线破裂或拉断$连接接箍松动$引起爆管升空事&''"&"#$%加气站工艺流程现状故%常规!"$加气站工艺流程见图%$天然气由外接在加气站加
5、气的车辆过多#加气站压缩机无法提收稿日期!'*%',*0,'1基金项目!四川省重点学科建设基金资助项目!234*0%+"作者简介!舒浩纹!%/5+,"$男$四川广安人$硕士研究生$主要从事天然气集输与天然气管道应力研究%!"#$%&%+!"#!年$%月!"#$%"&'"("!)*+&图$常规'()加气站工艺流程图供足够压力时!由地下储气井补充压力!满足加气需合!地下储气井供气给加气机)"!#求$当压力足够时!采取直充方式!现场测试天然气+'对地下储气井结构进行优化!使高温天然气经经过压缩机加压后温度达到"#!或
6、更高$将高温天过地下储气井后冷却*然气直接给汽车加气!会造成计量误差值过大%高温,'在地下储气井出口处装上单向阀!有效避免天高压天然气还会造成汽车的$%&钢瓶温度过高!热然气窜井导致的事故*应力增加!影响钢瓶的使用寿命$改进后的$%&加气站工艺流程见图*!天然气由$&!'()加气站工艺流程优化外接输气管线进入加气站后!进入缓冲罐!再进入压针对$%&加气站工艺流程存在的问题!对$%&缩机增压!然后进入橇装脱水装置干燥!干燥后的高加气站工艺流程进行改进和优化&压天然气由顺序控制盘调序后进入地下储气井!冷却''将地下
7、储气井()(*并联!采用两根独立的输后从地下储气井通过加气机给汽车加气*气管道和各自独立的阀门及压力表!两根输气管汇图!改进后的'()加气站工艺流程!地下储气井结构优化!&$地下储气井结构现状$%&地下储气井是$%&加气站的关键设备!地下储气井的可靠性直接关系到$%&加气站的安全运"-#行*$%&地下储气井是深埋于地下用于储存$%&的容器!深度一般为.#"*##/*由于地下储气井深埋于地下!不直接接触明火!杜绝了地面的安全隐患!还具有成本低+占地面积小(恒温(抗静电和建设工期短等特点$因此!现已成为国内$%&加
8、气站的首选储气系"0#统$目前国内大部分$%&加气站现场使用的地下储"1#气井的进出气都是通过同一条输气管道!结构见图!$图*目前地下储气井结构!下转第-*页"!"#$%&(!!"#!年$%月!"#$%"&'"("!)*+&"',#456789:3;85<86=>?>@ABC#5AD@6??>E86EFG5H>??678BIDJB7KD"'2##I>^$4ID@>EGMM$4ID@>E
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