汽车电控技术的应用、发展及意义 毕业论文

汽车电控技术的应用、发展及意义 毕业论文

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1、毕业论文汽车电控技术的应用、发展及意义专业汽车检测与维修班级xxxxxxxxxx姓名xxx指导老师xxx盐城纺织职业技术学院继续教育学院年月日汽车电控技术的应用、发展及意义摘要改革开放30多年以来,我国汽车工业迅猛发展,预计到2020年,我国汽车年产量将达到1500万辆左右。但是,随着汽车保有量的增加,对于汽车的负面作用,即“噪声与污染”、“能耗”和“车祸”(据2012年最新统计,全国因“车祸”导致的年均死亡人数已超过30万!)三大矛盾,人们以已越来越感到不能“掉以轻心”了,于是千方百计地依靠科技寻求出路,将汽车与现代电控技术相结合,在解决汽车“三大矛盾”方面取得了巨大和可喜的成功

2、,并促进人类社会从“汽车必然王国”向“汽车自由王国”转移。与此同时,随着汽车电控技术的大发展,使得现代汽车变成一种“知识高度密集型和技术高度密集型的产品”。本文着重介绍了电子技术在汽车上的应用、发展、发展趋势及意义,以及电子技术为现代汽车工业的发展创造了诸多的技术突破和研究成果。关键词:电子控制;节能;环保;安全;舒适。目录前言………………………………………………………………………………………11汽车电子控制装置的应用……………………………………………………………11.1汽车电子控制装置的应用概述…………………………………………………11.2汽车电子控制装置在提高动力性、经济性和净

3、化性方面的应用……………21.3汽车电子控制装置在提高乘坐舒适性方面的应用……………………………21.4汽车电子控制装置在提高信息技术、通信能力及娱乐方面的应用…………21.5汽车电子控制装置在提高安全性、操纵方便性方面的应用…………………32汽车电子控制技术的发展……………………………………………………………32.1汽车电子控制技术初级发展阶段………………………………………………32.2汽车电子控制技术发展的第二阶段……………………………………………32.3汽车电子控制技术发展的第三阶段……………………………………………32.4汽车电子控制技术发展的第四阶段……………………………

4、………………33汽车发动机电子控制技术的发展趋势………………………………………………43.1汽油发动机电子控制技术的发展趋势…………………………………………43.2柴油发动机电子控制技术的发展趋势…………………………………………44汽车电控技术的意义…………………………………………………………………44.1节能、环保………………………………………………………………………44.2安全………………………………………………………………………………54.3平顺、舒适………………………………………………………………………54.4高效、便捷………………………………………………………………………

5、6结论………………………………………………………………………………………7参考文献…………………………………………………………………………………7前言现如今,中国的汽车工业有了翻天覆地的变化,汽车已近走进了人们的家庭生活,已近成为人们生活中密不可分的一部分。而随着世界范围内汽车的大量普及,汽车技术也在大踏步地前进。汽车已近不仅仅是代步工具,而是成为人们高质量生活的一部分。而随着油价的不断上涨和人们保护环境意识的增强,汽车逐渐向低油耗、新能源方面发展——2013年10月大众推出了一辆油电混动汽车XL1(见图1-1),搭载800cc双缸TDI最大功率35KW的发动机和一台最大功率20K

6、W的电动机,电动机的动力来自5.5KW/h锂离子电池组,全车多处采用碳纤维增强塑料,整车质量仅为795kg,风阻系数仅为0.189,CO2排量21g/km最高时速160km/h,百公里油耗仅为0.9L,续航里程达到500公里。这样一部高科技的电子化的汽车象征着当今这一时代汽车技术的辉煌成就。图1-1大众XL11汽车电子控制装置的应用1.1汽车电子控制装置的应用概述20世纪60年代以来,随着汽车结构与性能的不断改进和提高,汽车装备的传统电气设备面临着巨大的冲击与挑战。随着电子工业的发展,电子控制技术在汽车上的应用越来越广泛,新型车用电子控制装置犹如雨后春笋般地涌现出来。特别是大规模集

7、成电路和微机控制技术的应用给汽车电子控制装置带来了划时代的变革。在解决汽车油耗、安全、排放等方面,汽车电子控制技术正起着举足轻重的作用。例如,采用电子控制燃油喷射系统(图1-2)和微机控制点火系统,不仅可以节油5%~10%,而且还能大大提高排气净化性能;采用电子控制防抱死制动系统,不仅可使汽车在泥泞路面上安全行驶,而且可以在紧急制动时防止车轮抱死滑移,保证汽车安全制动;采用安全气囊系统,可以缓和车内成员受到的冲击,减轻车内成员受伤害的程度;在实现操纵自动化和提高舒适性

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