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时间:2019-02-24
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1、《经济问题探索》2011年第l期制造业与物流业联动共生模式及相关对策研究水吴群(江西财经大学工商管理学院,南昌330013)摘要:在企业边界越来越模糊的全球经济环境下,各类企业都是以供应链的形式参与社会大发展的经济活动。作为产业关联极高的制造业与物流业需要通过能力互补从而形成一种持续的依赖关系,最终实现两者的联动发展。本文借助共生理论研究了制造业与物流业联动模式.并针对两业联动发展提出了具体策略。关键字:制造业;物流业;联动共生模式;对策一、引言持久性。目前,国内外学者针对制造业与生产性服务制造业是我国国民经济的支柱产业,也是
2、物流社业、物流业的互动及联动开展了不少研究,主要集中会化需求的基础。物流业是重要的生产性服务业,对在制造业与服务业的关系、制造业与物流业的联动关于制造业结构调整和产业升级具有重要作用。实践证系两个方面。明,制造业与物流业产业关联度高,协同发展空间(一)制造业与服务业关系的相关研究综述大。与发达国家相比,我国制造业仍处于产业价值链研究成果集中在两个方面:(1)制造业与生产的低端,产品附加值和技术含量较低,产业可持续发服务业互动关系的理论解释。Cohen&zySman展能力不强。推动制造业与物流业联动发展,促使制(1987)指出,
3、许多服务部门的发展必须依靠制造业造企业实施流程再造,整合、分离、外包物流业务,的发展.因为制造业是服务业产出的重要需求部门,实行专业化运作,优化供应链资源配置,有利于降低没有制造业,社会就几乎没有对这些服务的需求川。物流成本,提高运营效率,提升核心竞争力,最终实Quinn(1988)等给出了制造与服务之间的主要作用现制造业产业升级和国际竞争力的整体提升,也是提途径,认为制造与服务是相互依赖、相互作用哆1。升物流业服务能力、促进物流业发展的基本途径。联Dnniels(1989)¨1、Illeris(1994)p’提出有效率的生动
4、发展的实质是通过能力互补从而形成一种持续的依产性服务业是制造业提高劳动生产率、提升产品竞争赖关系。力的前提和保障。Francois【51(1990)、Shu舯(61制造业是物流业的“上帝”,物流业发展离不开(1994)、Diaz¨1(1998)等认为生产性服务业与制造制造业的支持,物流业是制造业的引擎,制造业的升业之间呈现相互作用、相互依赖、共同发展的互补性级和发展急需物流业协同配合。制造业升级的需求及关系。制造业企业的生产创新引发生产性服务业的过物流业的振兴规划在客观上需要有一个能指导两业规程创新,而生产性服务业的需求又引致
5、制造业企业的范运行的理论,研究制造业与物流业联动发幔的服务生产创新(Hansen,1990)哺1。DilekC.k&BoCa卜运作模式及相关理论。是当前摆在广大理论上作者和laaon(1999)研究生产性服务业与制造业的双向互实践工作者面前的一个具有理论价值和现实意义的问动关系,提出生产性服务业是对制造业的补充和支题。持,同时服务业也依赖制造业的发展旧】。陈宪等¨叫二、研究综述(2004)、郑吉昌等u¨(2005)从社会分工的角度分现代物流业与制造业是驱动经济发展的两个重要析了制造业与服务业之间的关系,强调分工和专业化动力,只
6、有两者协同发展,才能使经济的发展具有可的发展是经济增长的源泉,分工能大幅度提高生产效作者简介:吴群(198l一).女,山东莱芜人。博士.江西财经大学工商管理学院讲师。主要研究方向:物流供应链,服务运营管理。·基金项目:国家自然科学基金项目(7096301)4);教育部人文社科基金项目(基于制造业与物流业联动发展的大物流服务运作模式及相关对策研究);江西省人文社科项目(GLlOl5)72率。顾乃华¨2’(2005)基于分工视角描绘了生产性在物流需求扩大、成本上升的压力之下,越来越服务业与制造业互动在不同地区不同表现的原因是生多的
7、制造企业开始从战略高度重视物流功能整合,实产性服务业发展所处的市场范围和接受政府扶持力度施流程再造,分离外包物流业务,以更加专注于核心不同。(2)制造业与生产服务业互动发展的实证分竞争力的打造。我国是个制造业大国,多年来的实践析。陈伟达(2009)等从投入产出的角度,运用计证明,要想从制造大国走向强国,必须重视制造业与量经济模型分析了我国生产者服务业对制造业竞争力物流业的协同发展,也就是说,必须重视作为生产性提升的影响,揭示了生产者服务业及其细分行业提升服务业的现代物流发展,实现制造业与物流业的共竞争力的一般规律,并和发达国家
8、相关产业的发展情生①、协同联动发展。况进行了对比¨31。唐强荣(2009)等提出在共生作制造业与物流业的联动共生不仅是产业生态系统用和环境变化影响下以分段bgistic函数近似表示的发展的趋势,也是其内在动力驱动的自然结果。制造环境容量不断变化的生产性服务业与制造业的共生发业
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