建設項目環境影響報告表 - 錫林郭勒盟政務服務和公共資源交易網

《建設項目環境影響報告表 - 錫林郭勒盟政務服務和公共資源交易網》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在教育资源-天天文库。

1、建设项目环境影响报告表（试行）项目名称:锡林浩特市地下综合管廊工程建设单位(盖章):锡林浩特市城建投资有限公司编制日期:2017年3月4日国家环境保护总局制《建设项目环境影响报告表》编制说明《建设项目环境影响报告表》由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制。1.项目名称——指项目立项批复时的名称，应不超过30个字（两个英文字段作一个汉字）。2.建设地点——指项目所在地详细地址，公路、铁路应填写起止地点。3.行业类别——按国标填写。4.总投资——指项目投资总额。5.主要环境保护目标——指项目区周围一定范围内集中居民住宅区、学

2、校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，应尽可能给出保护目标、性质、规模和距厂界距离等。6.结论与建议——给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论，确定污染防治措施的有效性，说明本项目对环境造成的影响，给出建设项目环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其他建议。7.预审意见——由行业主管部门填写答复意见，无主管部门项目，可不填。8.审批意见——由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。建设项目基本情况项目名称锡林浩特市地下综合管廊工程建设单位锡林浩特市城建投资有限公司法人代表史大宝联系人马明通

3、讯地址锡林浩特市城建投资有限公司联系电话18247959990传真邮政编码02600010号路、北二环、杭盖路、浩齐特街、楚鲁图北路、哈尼街、东二环、锡林大街、建设地点那达慕大街、装备园区道路共10条综合管廊立项批准文号审批部门新建■行业类别建设性质市政设施管理N7810改扩建□技改□及代码占地面积绿化面积管廊总长约22.15公里(平方米)(平方米)环保投资总投资其中：环保255769.79256占总投资0.1%（万元）投资(万元)比例评价经费预期投产日2019年12月(万元)期工程内容及规模：1、工程建设必要性和可行性国

4、家相关政策陆续出台，为综合管廊的建设提供了明确的要求及强有力的保障。在有条件的区域建设综合管廊，已成为必然趋势。2013年9月,国务院下发了《国务院关于加强城市基础设施建设的意见》,计划开展城市地下综合管廊试点，用3年左右时间，在全国36个大中城市全面启动地下综合管廊试点工程；中小城市因地制宜建设一批综合管廊项目。并明确新建道路、城市新区和各类园区地下管网应按照综合管廊模式进行开发建设。2014年6月，国务院印发了《关于加强城市地下管线建设管理的指导意见》，在推进城市地下综合管廊方面提出了明确要求。32014年12月,财政

5、部印发《关于开展中央财政支持地下综合管廊试点工作的通知》,根据习近平总书记关于“加强地下管线建设”的讲话精神和近期中央经济工作会要求，经研究，财政部、住房城乡建设部决定开展中央财政支持地下综合管廊试点工作。2015年8月，国务院办公厅下发《关于推进城市地下综合管廊建设的指导意见（国办发[2015]61号文）》，在满足指导思想、工作目标、基本原则的要求下，对专项规划的编制、标准规范的完善、建设区域、实施主体、质量安全、入廊要求、有偿使用、管理水平、政府投入、融资支持等方面提出了意见。2016年2月,中共中央国务院印发了《中共

6、中央国务院关于进一步加强城市规划建设管理工作的若干意见》，根据意见城市新区、各类园区、成片开发区域新建道路必须同步建设地下综合管廊，老城区要结合地铁建设、河道治理、道路整治、旧城更新、棚户区改造等，逐步推进地下综合管廊建设。住建部6月17号电视电话会议要求：凡是管线，包括燃气、污水必须全部入廊，雨水管线是否入廊不做要求。目前综合管廊的建设国外已有上百年的历史，综合管廊在我国也有一些成功的范例，因此，目前技术上已经成熟，运行也十分可靠，这些均为新区建设综合管廊提供了有力的技术保障。根据国外的经验，地下空间的开发利用在人均国民

7、生产总值达到1000美元左右时属于起步阶段，在1000－3000美元时属于发展阶段。目前锡林浩特市的人均国民生产总值均早已超过这个水平，应该已经处于发展阶段。锡林浩特市已编制《锡林浩特综合管廊建设规划（2013—2020年）》为综合管廊的实施提供了建设条件。综合管廊又称共同沟，它是实施统一规划、设计、施工和维护，建于城市地下用于敷设市政公用管线的市政公用设施。本项目——锡林浩特市地下综合管廊工程将给水管、热力管、电力、信息、燃气管和排水管道纳入到综合管廊内。表综合管廊建设综合效益汇总表管线效益道路效益社会及环境效益1）节省

8、管线维修埋设费用；1）减少道路开挖，提升生活品质；1）道路维修费用节省；2）管线增容更换容易；2）改善都市景观；3）提升管线传输品质；2）道路使用年限增加；3）促进交通顺畅，降低行车成本；4）延长管线服务年限；4）维护道路交通安全；3）扩大地下空间的使用5）巡视、检查、维修容易；5）提高政府市政形象；6