300吨级气垫平台甲板面电磁兼容研究

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1、申请上海交通大学工程硕士专业学位论文300吨级气垫平台甲板面电磁兼容研究学校：上海交通大学院系：电子信息与电气工程学院班级：Z1110312学号：Z1110312063工程硕士生：边大伟工程领域：电气工程导师Ⅰ：邰能灵（教授）导师Ⅱ：罗杏春（研究员）上海交通大学电子信息与电气工程学院2013年10月万方数据ADissertationSubmittedtoShanghaiJiaoTongUniversityforMasterDegreeofEngineeringDISSERTATIONTEMPLATEFORMASTERDE

2、GREEOFENGINEERINGINUNIVERSITYTHEELECTROMAGNETICCOMPATIBILITYANALYSISOF300T-HOVERCRAFTDECKAuthor：DaweiBianSpecialty:ElectronicsEngineeringAdvisorⅠ:Prof.Prof.NenglingTaiAdvisorⅡ:Prof.XingchunLuoSchoolofElectronicsandElectricEngineeringShanghaiJiaoTongUniversityShan

3、ghai,P.R.ChinaOctober20,2013万方数据上海交通大学工程硕士学位论文摘要300吨级气垫平台甲板面电磁兼容研究摘要气垫船作为一种应用广泛的多用途平台，其功能跨越了军用和民用两大领域，已成为海上实用并极具特色的特种船只。气垫船上层建筑甲板面积狭小，甲板面进行多天线布置难度大，研究其电磁兼容性就显得极为重要，本文主要针对一型基于概念设计的300吨级全垫升气垫通用平台，开展全平台甲板面电磁兼容性技术研究以保证其布置状况良好且相对合理。（1）本文提出了气垫平台总体、分系统和设备的电磁兼容性要求，根据相关标准

4、分析，确定了气垫平台电磁兼容性指标内容；（2）选用了基于矩量法及快速多级子方法的电磁兼容计算软件（FEKO）对气垫平台建模，并进行电磁兼容仿真分析；（3）开展气垫平台接地仿真分析，由平台布置方案和仿真计算结果出发，运用电磁干扰分析算法和隔离度算法对甲板面的天线进行电磁干扰分析，同时也进行了电磁辐射安全性分析、甲板面电磁环境分析和航态船体绝缘影响分析，得出气垫平台天线目前布置情况满足相关标准要求的结论；本文针对性的提出了电磁兼容控制措施和后续设计建议，使艇上的电子设备在所处的电磁环境中互不引起电磁干扰和电磁危害，尽量避免相

5、关系统、设备出现性能降低和无法使用的情况。关键词：气垫船电磁兼容矩量法天线隔离度干扰控制接地第I页万方数据上海交通大学工程硕士学位论文ABSTRACTDISSERTATIONTEMPLATEFORMASTERDEGREEOFENGINEERINGINSHANGHAIJIAOTONGUNIVERSITYABSTRACTAsawidelyusedvehicleforciviluseorformilitary,Hovercraftismuchmoreimportantthenbeforeandbecomesaspecial&c

6、haracteristicship.Foritsnarrowbridge,thesuitablearrangementofantennasisveryimportantandcomplicated.Thisdissertationismainlyabouta300t-hovercraft,theantennasonthedeckareverycrowd,soitisverynecessarytodotheelectromagneticcompatibilityanalysistomakesurethatthearrang

7、ementofantennasissuitable.(1)Authorconcludeelectromagneticcompatibilityrequestsandindexofhovercraftfrominternationalelectromagneticcompatibilityrulesinthisdissertation;(2)AuthorchoosesFEKOelectromagneticcompatibilityemulationsoftwarewhichbasedonMethodofMoment(MOM

8、)andGeometricalTheoryofDiffraction/UniformGeometricalTheoryofDiffraction(GTD/UTD)todotheemulationandcalculation;(3)Thirdly,authorgetssomeconclusionsandcontrolm