普通式双柱汽车举升机设计 毕业设计论文

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1、普通式双柱汽车举升机设计目录摘要………………………………………………………………………11举升机的方案拟定……………………………………………………11.1举升机的基本基础…………………………………………………11.1.1常用汽车举升机的结构类型……………………………………11.1.2汽车举升机的主要参数…………………………………………11.2汽车举升机的主要结构与要求……………………………………21.2.1举升装置的要求…………………………………………………21.3普通式双柱汽车举升机结构方案的确定…………………………22普通式双柱汽车举升机结构设计……………………………………32

2、.1举升装置……………………………………………………………32.2立柱…………………………………………………………………42.3支撑机构……………………………………………………………52.4平衡机构……………………………………………………………62.5保险机构……………………………………………………………63普通式双柱汽车举升机的强度分析与验算…………………………73.1普通式双柱汽车举升机立柱结构分析和验算……………………73.1.1主立柱的截面特性分析与计算…………………………………73.1.2主立柱的强度分析与验算………………………………………93.1.3主立柱的刚度计算……

3、…………………………………………153.2.1托臂的强度核算…………………………………………………164液压系统………………………………………………………………194.1液压系统工作原理…………………………………………………194.2液压缸活塞杆受压校核……………………………………………204.2.1液压缸活塞杆强度核算…………………………………………204.2.2液压缸活塞杆受压稳定性校核…………………………………205结论……………………………………………………………………21参考文献…………………………………………………………………21摘要：双柱式举升机是汽车修理和保养单位常

4、用的举升设备，广泛应用于轿车等小型车的维修和保养。目前，全国生产汽车举升机的厂家较多，成产的举升机的形式也比较繁多，有双柱式举升机、四柱式举升机、剪式举升机、组合移动汽车式举升机等。本文较全面的介绍了举升机的分类，在确定了所要设计的举升机的方案后，即针对举升机结构及其特点要求进行了设计和说明，同时对举升机设计过程中所涉及到的工艺性问题进行补充说明。然后分析了普通双柱式汽车举升机主立柱的截面特性，并对主立柱的强度和托臂的强度进行了校核验算。对液压缸活塞杆强度以及受压杆的稳定性也进行了验算，以保证所设计的举升机满足使用要求。本课题所设计的是液压驱动的普通双柱式汽车举升机。它的特点是：1

5、.性能可靠、低能耗、操作方便；2.无横梁、结构简单；非对称托臂可伸缩，保证了安全性；4.托脚的最低位置低，使得车辆的地盘可以比较低，对各种车辆的适应性扩大了；5.与螺杆式的举升机相比，使用寿命较长；6.价格低廉，拥有的市场份额较大。关键词：普通式，双柱举升机，结构特点，非对称式，机械结构设计，液压驱动，截面特性。1举升机的方案拟定1.1举升机的基本情况1.1.1常用汽车举升机的结构类型目前，全国生产汽车举升机的厂家较多，生产的举升机的形式也比较繁多，有双柱式举升机、四柱式、剪式、组合移动汽车式等。仅从举升机的外型来分类的基本形式就有：普通双柱式、龙门双柱式、四立柱式、剪式、移动式、

6、和单立柱式等汽车举升机。按照举升机的举升装置的形式分类也有很多种，包括丝杠螺母举升式、链条传动举升式、液压缸举升式、齿轮齿条举升式等举升机。从举升机的驱动方式分，主要有：电机驱动式举升机和液压驱动式举升机。1.1.2汽车举升机的主要参数普通式双柱举升机、龙门双柱式举升机、四立柱式举升机这三种目前市场是主要的汽车举升机的主要技术参数统计如表1.2所示。表1.2汽车举升机的主要参数盘距地高度额定举升质量最大举升高度全程上升时间全程下降时间普通式双柱2.5-4T1700-1800mm110-180mm50-70Sec20-60Sec龙门式双柱2.5-4T1700-1800mm110-18

7、0mm50-70Sec20-60Sec四立柱式2.5-4.5T1700-1800mm110-180mm50-70Sec20-60Sec1.2汽车举升机的主要结构与要求举升机的结构形式主要有：（1）整体结构形式；（2）举升方式；（3）驱动方式；（4）平衡方式；（5）保险与保护方式；（6）托盘结构。1.2.1举升装置的要求在我国的规定中讲到举升机的设备安装电路系统绝缘、耐压和保护电路的连续性要符合GB5226的有关规定。在欧美地区同样也有相应的明文规定。举升机的设计中液压