高速铁路路基工程技术毕业设计精选

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1、毕业设计（2010～2011学年第一学期）题目：高速铁路路基工程技术系别：道桥工程系专业：材料工程技术班级：材料3082班学生姓名：指导老师：完成日期：2011年1月4日44目录1、我国高速铁路路基的发展情况…………………………………………….........31.1路基主要研究的课题及成果……………………………………………………………31.2客运专线的有关研究及成果……………………………………………………………41.3我国客运专线路基工程达到的技术水平及特点………………………………………42、高速铁路设计规范中路基的主要内

2、容……………………………………….82.1高速铁路路基设计原则………………………………………………………………….82.2高速铁路设计规范……………………………………………………………………….83、高速铁路地基处理施工工艺及方法………………………………………….203.1我国高速铁路地基处理状况概述………………………………………………………203.2高速铁路地基处理原则…………………………………………………………………233.3高速铁路的主要地基处理方法…………………………………………………………233.4高速铁路地基处理

3、存在的技术问题……………………………………………………363.5高速铁路地基处理的建议………………………………………………………………364、路基填筑压实工艺及方法………………………………………………………...374.1路堤下部及基床底层填筑………………………………………………………………374.2基床表层填筑……………………………………………………………………………374.3过渡段填筑………………………………………………………………………………374.4改良土填筑…………………………………………………..........

4、..................................374.5土工合成材料应用………………………………………………………………………394.6沉降观测一般规定………………………………………………………………………405、路基施工检测技术…………………………………………………………………...405.1复合地基承载力试验……………………………………………………………………405.2动力触探试验……………………………………………………………………………415.3钻芯取样试验……………………………………………………

5、………………………415.4K30试验…………………………………………………………………………………...415.5变形模量试验……………………………………………………………………………425.6动态变形模量Evd………………………………………………………………………..435.7核子密度仪试验…………………………………………………………………………4444高速铁路路基工程技术一、我国高速铁路路基的发展情况路基工程是铁路工程建设项目中所占比例较大的工程，在线下工程中占有举足轻重的地位。随着铁路向高速化发展，路基标准及施工质量

6、状况直接影响列车高速、平稳、舒适和安全的技术指标。我国客运专线铁路路基的技术标准及主要参数，是九十年代以来在高速铁路“八五”、“九五”研究成果的基础上，吸收了国外高速铁路路基施工和建设的经验；在设计过程中借鉴、消化、吸收了国外铁路设计新方法和新标准；结合秦沈线的实际情况，并经有关部门多次组织国内专家的论证而最终确定的。1.1路基主要研究的课题及成果1.1.1“八五”“九五”路基主要研究的课题《高速铁路路基技术条件的研究》(1993～1995）《高速列车作用下地基弹塑性与刚度的研究》(1993～1995）《高速铁路路基稳定性及

7、变形控制值的研究》(1995～1997）《高速铁路软土地基工后沉降标准的研究》(1995～1997）《高速铁路路基与桥梁过渡段技术措施的研究》(1995～1997）1.1.2秦沈客运专线路基科研试验的主要项目(2000~2003)《软土路基工后沉降的控制试验研究》《路基施工工艺、质量检测方法和标准的试验》《路桥过渡段设置方法试验》《土工合成材料加筋技术处理路基试验》《不同基床表层结构及路基、轨道动态试验研究》1.1.3高速铁路（京沪）路基工程试验研究项目《京沪高速铁路路基结构形式及填料改良优化研究》(1997～1998）《（

8、高速铁路）路基和桩基沉降控制的试验研究》(1999～2001）《高速铁路路基沉降控制的试验研究》(2002～2003）《高速铁路软土和液化土地基处理技术的试验研究》（2002～2003）《高速铁路液化土地基加固技术的试验研究》（2003～2004）1.1.4客运专线路基工程试验研究项目随着