公交车辆行驶平顺性评价方法的研究与应用

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1、多事未交通义硕士学位沦文公交车辆行驶甲顺性评价方法的研究J：j应州1ResearchandApplicationofEvaluationMethodforRideComfortofBus作者：仟伟导师：胡绍海北京交通人学学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解北京交通大学有关保尉、使用学位论文的规定。特授权-IL．g',交通大学可以将学位论文的个部或部分内容编入有天数据库进行榆索，提供阅览服务．Jt‘采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编以供查阅和借阅。同意学校向国家有芙部门或机构送交论文的复日J件和磁盘。(保密的学位论文在解

2、密后适用本授权说明)学位论文作青签名档‘Y-I{J!Th7／'／L年㈣躲面毡铷缅犍字Iq期：≯竹}‘卜占川z口¨易厂Ⅷ往“中幽分类号：TP39学校代码：10004峦纽：公开北京交通大学硕士学位论文公交车辆行驶、M

3、!Ii一陀评价方法的研究与廊刚ResearchandApplicationofEvaluationMethodforRideComfortofBas作者姓名：任伟导师姓名：胡绍海学位类别：工学学号：10120397职称：教授学位级别：硕二L学科专业：信号与信息处州研究方向：智能感知与信号处理北京交通人学致谢沦文即将完成之际

4、，也是我的研究生阶段即将结求之时，回想起这划问的点点滴滴，心情久久小能半静。一路走束的酸甜苦辣使我成长了很多，闻为有我的老师、㈦学、朋友以及亲人的陪伴，在这早我要对你们表达我娃衷心的培酣。阿先，要感谢我的导师胡绍海教授，在论文I作的选题、实验、分析弓修改、总结等整个过程中，都给f了我蜮悉心的指导。Ⅲ付．胡老师，“肃的科学态度、严谨的治学精神咀及精益求精的工作作M都深深地感染和激励了我，使我在科研工作IlI小仪具备了雉本的思维方式，更培养了全新的思恕观念，fF芷这些才引颚着我顺利完成论文-1作。此外，同实验宅的赵帅锋老师、赵瑞珍老师也

5、对我的论文工作进行了悉心的指导。还有本论文项日的合作公司安徽富煌和利时科技有限公司的杨劲松总裁以及技术部的J：禅帅们在实验数据的采集工I作阶段{f

6、f给卜了我很人的帮助，往此并向你们表不感谢!冉肯，在我论文I作完成过程Ih同实验宦的于少然、孙月影、曹甜甜、刘字loJ学无论楚在学爿还灶生活上都让我感到了无比的欣慰。在这段路上凼为有你们的陪伴．我走掰报顺利也很m山．这-B也要向你们表达我的谢意。最历，还要特别感谢我的父母以披弟弗，是你们毫无保镪的支持与信任，让我-Ⅱ以心止旁贷，々心学习，我的仟十Ⅱ成功都离小，T你们的付⋯。订你们，正沦什

7、么时候我都不会孤忡，都不会放弃。谢谢你们!希掣这篇论文的完成能够带绘所打关心和帮助过我的你们些许安慰与欢乐。}l立摘要中文摘要汽车行驶平顺性足指车辆在行驶过，6lI!中对束自乍辆自身振动或足l

8、J路1f

9、i小平引起的1：辆振动的响应结粜。平顺性性能的好坏直接影响着驾乘人员的乘坐舒适性。41人体陡期处于振动的环境中时，报容易产q一头晕、疲劳、注意力4：集中等状忐，碡阜引发各种心脏疾病。这兆情况的H；现对于驾驶人m来说搬辑扔导致交通事战的发ri：；对于乘坐人员来说则严m影l啊其心理状态以及后续l‘作或衍动的n‘常进行。公变车辆吐：城『H

10、公』￡交通巾扮演符重要的角色，车辆的实时运行状况时{f{行的人们产生苻很大的jj；响。随着人竹J对r公交车辆乘业水、r坚求的小断提高，研究公交1+辆帕行驶、{·顺性就成了个搬畦要的课题。奉文根据实验需要选定丁振动加速度传礤器、数抓也录仪等i51符设计了实验数槲采集系统。根搬评价方法中的各个考虑因素制定丁各种1况F的数据采集方案。实验数崩采集过秤l{_l，在合肥11J选定了实际运营线路巾的公交1-辆作为试验1，辆进行丁1·辆振动加速度信号的数钳采集丁作。详细介绍了ISO263I

11、q际标准中对J’振动对于人体的影I粕咀及对乍辆行驶jl'

12、-I顿性的评价方“、，并以ISO2631网翰：标准为批础．结合、I’顺性评价方法的研究成果．介绍了最新的、r顺傩评价指标——汽●二综合振动舒适艘c一以及新0F价指标的详细推导过程．对试验4：辆进行了’F顺性评价与分析。在实验过程中根#一：H体的实验工况对再影响N索的加权系数向艟进行了确定，蛙终计算得到的¨’价结粜1i主观许价的感受是十¨敛的，从而验证丁评价方法的迂川性搜影响困豢加权系数向撤确定的仃效性。这样就为特定I抛F特定j：辆的砹训和性能评价、改进l，作挺{j!；r搬蚶的参考价值。最后结合在实验过程I『】GPSU求的车辆实mr,

13、It；i息．时1二辆的运行【况进行r实时、F顺性分析+，评价，得}{{丁垭过振动信号可以捕捉车辆运行状况以及制动性能的好坏也血接影响乍辆行驶1T'-／mlrdtl!的结论。为研究与J1：发4．辆体化综合处理系统进行了一次仃意义的尝试。