桥面系施工试验段总结

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1、京沪高速铁路土建工程桥面系施工试验段总结编制：审核：批准：中铁××局集团京沪高铁×标段××项目部××项目部遮板预制技术总结一、工程概况我项目部负责京沪高铁××特大桥××段(××墩～××墩)桥面附属工程的施工，全长10.23km。桥面系遮板预制总量为10014块，其中包括F1型7912块，F6型836块，F7型1232块，F8型34块。目前遮板预制工作已经开工。我工区对遮板预制工程进行了工厂化的标准管理，各道工序分工明确、责任到人。二、质量目标通过四组遮板预制施工进行经验总结并不断改进，达到遮板混凝土表面平顺、光洁、圆弧角分明顺直、砼颜色均匀、气泡

2、极少的目标，为后续遮板预制提供保障。 三、施工方案及施工工艺（一）施工准备1.人员组织及分工遮板主要施工人员配备一览表序号姓名职务分工1××总工程师技术管理2××副经理现场管理3××质检工程师质量管理4××安全环保部长安全环保管理5××试验主任试验管理6××技术员现场技术负责7××试验员现场试验负责8××架子队队长架子队负责人2.主要设备、材料遮板施工主要设备、材料一览表序号材料数量备注1F1型钢模板180套分有声屏障和无声屏障2F6型钢模板15套分有声屏障和无声屏障3F7型钢模板30套分有声屏障和无声屏障4F8型钢模板4套分有声屏障和无声屏障5

3、角磨机20台用于模板打磨清理6钢筋调直机2台钢筋加工7钢筋切断机2台钢筋加工8钢筋弯曲机2台钢筋加工9钢筋绑扎模具3套钢筋绑扎10HLS120拌和楼1个混凝土生产11混凝土输送车5台8m3/台，混凝土运输12汽车吊1辆25t周转使用13小龙门吊1台10t,配合混凝土浇筑时14料斗2个混凝土振动台15混凝土振动台3台频率50HZ，振幅0.5mm16插入式振捣器10台配合振动台使用17养护水桶2个3m3/个18喷淋养护场地150平方米安装喷淋系统19土工布300平方米幅宽2m20抹面工具若干分木模子和铁模子3.技术准备1、技术交底书。2、作业指导书。

4、（二）施工方法及施工工艺遮板预制在预制厂统一生产，各工序分工明确、责任到人，实施工厂标准化的生产管理。施工工艺流程：钢筋原材检验合格—→钢筋下料—→半成品加工（使用定型模具加工）—→钢筋骨架的绑扎（统一在定位卡具上加工）—→钢筋骨架的存放—→钢模板的打磨与安装—→钢筋骨架的安装—→砼的浇注—→拆除模板—→成品遮板的养护（在养护区采用喷淋的方式养护）—→运往现场1、钢筋加工及安装钢筋加工统一下料、加工，按型号放置并分类标识。钢筋的制作和安装过程中必须做好钢筋构造截面尺寸的控制及临时定位工作。首先，钢筋加工过程中，严格控制下料长度及钢筋大样的加工尺寸

5、，均保证满足规范要求，满足钢筋绑扎要求；其次，在钢筋绑扎过程中，在钢筋绑扎模具上进行，绑扎过程严格控制钢筋位置，要与设计图纸相一致；第三，在每个绑扎好的钢筋骨架上，绑扎C40砼垫块，保证每平方米不少于4个；最后，钢筋骨架自检合格后报监理工程师检查，经验收合格签证后放置在指定区域。堆放整齐，并进行分类放置并覆盖彩条布防止生锈。2、模板安装在模板拼装前，首先对模板进行打磨，清洗干净，涂油；其次进行钢筋骨架的放置，保证钢筋不与模板接触，钢筋安装位置要准确，控制好钢筋保护层厚度；第三，对模板进行加固，模板的加固必须牢靠以防止在砼的浇注过程中不变形不跑模，

6、模板之间的缝隙用密封胶带粘贴好以防止漏浆；最后在完成模板的加固后，检查钢筋是否与模板接触，另外预埋件筋的位置也必须控制准确，在浇筑前对模板进行全面检查，线形变形的地方必须进行调整，但必须保证其断面尺寸和预埋件位置等指标满足设计及规范要求。⑴模板打磨：模板内表面先用磨光机打磨干净，达到除锈、除浆、去污的目的，再用清除剂（洗衣粉水、肥皂水等）进行清洗，晾干后再进行打磨作业，如此重复三到四次，以保证模板表面平整、光洁为标准。用白色餐巾纸或毛巾对模板进行清洁度检测，保证模板的清洁。⑵在模板缝隙位置粘贴双面胶带，要保证胶带顺直，不扭曲。模板涂刷隔离剂（柴油

7、：机油＝3：7）。注意脱模剂在使用过程中保持清洁。⑶在每个绑扎好的钢筋骨架上，绑扎C40砼垫块，每平方米不少于4个，保证遮板保护层厚度；最后，将绑扎好的钢筋骨架放置进模板内，将钢筋放置顺直，保证不扭曲，进行外部模板加固。⑷对模板进行精调加固。对模板上的拉杆进行调整，保证模板顺直不变形，每调整好一个模板，用直尺检测，合格后方可紧固模板，拧紧螺栓。⑸模板安装完成后，对整个模板上预埋件位置及钢筋间距进行检测，运用卡具将钢筋位置固定，自检合格后报监理工程师检查，经验收合格签证后转入混凝土浇筑施工。3、混凝土施工⑴对已报检合格的遮板，由现场技术干部填写砼生

8、产需求单，拌合站做好开盘前的一切准备工作。现场提前做好吊车及其相关设备的就位工作，相关振捣设备及人员到位，做好砼灌注前的准备工作，待准备