关于成立荷兰子公司的可行性报告概要

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1、关于建立荷兰子公司的可行性报告概要为适应公司总体发展的需要,进一步开拓荷兰及比利时的港口服务市场,离岸管理部进行过多次、全方位的咨询和论证,初步确立了成立荷兰子公司的框架雏形。通过振华上海总部和荷兰现场人员的共同努力,在荷兰投资局和当地审计公司的帮助下,我们对于如何成立和怎样成立荷兰子公司有了一个全面的了解,对成立荷兰子公司的重要性也有了新的认识。下面我们简单介绍一下荷兰及比利时港口的一些情况。荷兰现场至今一共分布了7个码头,其中岸桥38台、场桥103台、散货设备2台(其中EUROMAX码头还有我们的常

2、驻队伍)。同时今年马士基在荷兰鹿特丹筹建的最大自动化码头也已启动,并与我司达成初步计划。鉴于这种发展趋势,除了正常交机任务,还有大量的保用期内工作,其中还包括设备改进工作,如平衡梁修复和空调更换等,所以今年的交机和服务任务非常繁重。在公司的众多项目中,荷兰项目以其数量多,自动化技术标准高,码头用户严格而出名,而除了这些不利因素外,我们自身还面临着一系列挑战,所以基于这些外部和内部的因素推动,促使我们去考虑如何更好的解决这些问题,首先我们谈一下设立荷兰子公司的背景介绍。设立荷兰子公司背景介绍一、荷兰及比利

3、时现场交机和售后成本居高不下据统计,2011年,ZPMC在荷兰和比利时两个国家的现场花费情况为:在荷兰现场,通过ZPMCEurope申购材料及设备租用360万欧元在比利时现场,通过ZPMCEurope申购材料及设备租用230万欧元总共是360+230=590万欧元其中590x5%=29.5万欧元为ZPMCEUROPE向公司收取的劳务费(单独收取)。并且我们预期,在2012年,在荷兰和比利时的现场花费将会进一步增加。二、ZPMC在荷兰及比利时的新业务拓展ZPMC在荷兰和比利时还没有自己的子公司,但是荷兰及

4、比利时蕴藏着丰富的市场潜力。并且荷兰担当了欧洲国家中的先锋角色,Euromax码头是欧洲真正意义上的全自动码头项目,并且通过Euromax项目,ZPMC成功树立了一个能够提供先进港口设备制造商的形象。据悉,周边国家纷纷开始效仿荷兰EUROMAX码头,并对自动化码头表示出强烈的兴趣。但是由于种种原因,ZPMC在荷兰一直没有属于自己的公司,只能通过当地的代理公司ZPMCEUROPE进行新业务拓展、备件销售和现场支持服务。而通过ZPMCEUROPE,我们无法及时掌握客户的要求,也无法提供及时的支持,使得客户对

5、ZPMCEUROPE的信任降低,进而不再信任ZPMC品牌。我们总结过去的经验,通过观察ZPMCEUROPE的业务能力,我们在以下几个方面处于不利的位置:1)ZPMCEUROPE仅仅是ZPMC在荷兰的代理公司,他们不会急客户所急,想客户所想,并且他们都是以利益驱动的,与ZPMC服务客户的价值观有偏差。2)根据有些客户反馈,ZPMCEUROPE不能提供专业的技术服务。这使得ZPMC在很多港口用户心中的形象大打折扣,打击了ZPMC的品牌价值。3)ZPMCEUROPE不能提供及时的备件服务,并且他们没有足够的仓

6、储空间存放备件。据初步估算,由于没有完整的备件服务,从ZPMCEUROPE接到备件订单到交到客户手里,往往要花费三到四个月时间,这使得很多客户被迫转向购买其他品牌的备件。4)ZPMCEUROPE收费高昂,使用成本很高。据统计,2011年通过ZPMCEUROPE赚取我们荷兰和比利时两个服务点的佣金就高达30万欧元左右,并且据现场反馈,ZPMCEUROPE并不能提供及时的服务(比如在休息日等),影响了现场的工作进度。三、荷兰签证和人员派遣问题由于签证原因,大多数前往荷兰等地的人员,每次停留都不能超过89天,

7、这对我们开展现场工作,尤其是对于时间跨度比较长的项目工作非常不利。我们总结了工作中碰到的几个问题:1)没有固定的售后服务团队,以整个欧洲的项目来看,ZPMC一般都是拿到3个月的短期签证,而且经常会出现人员衔接的问题,这样势必会引起用户的抱怨。2)3个月的短期服务工作有时会导致一些人员对现场工作的热情降低,他们往往认为,只要在这里度过3个月的时间,签证一到期马上走人,这样就会造成某些人的敷衍了事,走马观花,对工作缺乏责任感。3)遇到紧急情况和突发事件,往往现场的团队无法做出自己的决定拿出及时的补救措施,错

8、失最好的时机,引起用户的投诉。4)频繁的人员替换给现场管理造成了极大的困难。突出表现在项目熟悉程度,备件管理,设备的交接和人员安排和机器整改上,我们常常发现重复劳动现象非常明显,资源浪费严重。综上所述,荷兰现有的运行模式已经远远跟不上荷兰现场的发展需求!建立荷兰子公司的呼声越来越高!通过前期的调查研究,结合现场人员的反馈意见和荷兰投资局和审计公司BAKERTILLYBERK的专业意见,我们总结了开设荷兰子公司的一些优势设立荷兰子公司优势介绍

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