槽箐头隧道实施性施工组织设计

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1、中铁二局股份有限公司沪瑞国道主干线（贵州境）镇宁至胜境关高速公路（新胜段）第三十七合同段槽箐头隧道实施性施工组织设计贵州省镇胜高速公路第37合同段项目经理部二○○四年十二月红果54目录1编制依据42工程概况42.1工程位置及范围42.2地形、地貌42.3地质情况42.4气象、水文情况52.5主要技术标准52.6主要工程数量52.7施工条件72.7.1交通72.7.2水源72.7.3电源72.7.4通讯72.7.5地材资源73施工总体方案73.1洞口Ⅱ类围岩段施工措施83.2F2断层施工方案83.3正洞掘进83.4辅助

2、洞室掘进93.5二次衬砌施工方案93.6路面施工方案94施工工艺及方法94.1洞口施工94.1.1土石方94.1.2防排水94.1.3洞门94.2F2断层全断面超前预注浆104.2.1注浆设计104.2.2注浆参数104.2.3注浆施工104.3超前支护104.3.1大管棚超前预注浆104.3.2小导管超前预注浆134.3.3超前砂浆锚杆134.4开挖144.4.1F2断层Ⅰ类围岩段144.4.2Ⅱ类围岩段144.4.3Ⅲ类围岩段144.4.4Ⅱ、Ⅲ类围岩施工工况154.4.5Ⅳ、Ⅴ类围岩段154.5施工通风194.

3、5.1通风能力分析194.5.2通风布置20544.5.3通风管理214.6初期支护214.6.1钢支撑214.6.2锚杆214.6.3喷射混凝土224.7隧道防排水224.7.1防水层224.7.2沉降缝、施工缝防水处理234.7.3防水混凝土施工234.7.4洞内排水系统施工244.8二次衬砌244.8.1仰拱施工244.8.2墙拱施工254.9混凝土路面254.9.1混凝土施工254.9.2接缝施工254.10隧道装饰255工程总体进度计划265.1总工期265.2槽箐头隧道工期安排266施工资源配置计划296

4、.1劳动力投入计划29劳动力计划表296.2主要材料进场计划306.3机械设备投入计划317质量保证体系337.1质量方针和目标347.1.1质量方针347.1.2质量目标347.2质量保证体系347.2.1质量管理机构347.2.2质量职责347.2.3质量保证体系图357.3工程试验及检测质量保证体系367.3.1检测试验组织机构及职责377.3.2质量检验程序377.3.4检验质量保证体系397.4工程质量保证措施407.4.1质量保证措施407.4.2主要工序质量控制措施407.4.3特殊过程及关键工序质量控

5、制措施428工程进度控制措施428.1组织保证措施428.2技术保证措施439安全保证措施43549.1安全方针和安全目标439.1.1安全方针439.1.2安全目标439.2安全防范要点439.3安全保证体系449.3.1安全管理机构449.3.2安全管理职责449.3.3安全保证体系图459.4安全保证措施459.4.1安全预防措施459.4.2施工现场安全保证措施469.4.3施工机械安全保证措施479.4.4交通安全保证措施489.4.5洞内施工安全保证措施489.4.6防止地表沉降和洞内塌坍施工措施489.

6、5应急预案4910环境保证措施4910.1环境保护方针4910.2环保目标4910.3环境保护体系4910.3.1环境保护组织机构4910.3.2环境保护职责4910.3.3环境保护保证体系5010.4环境保护措施5010.4.1地表植被和沿线河流水质保护5010.4.2弃土场环保5110.4.3施工噪音和粉尘污染控制5111施工现场总体布置5211.1施工便道5211.1.1便道标准5211.1.2便道数量5211.2生产生活用水5211.3施工用电5211.3.1进口端供电5211.3.2出口端供电5311.4生

7、产生活房屋5311.5施工通讯5311.6砼拌和站及构件预制场5311.7炸药库5311.8试验室规划5311.8.1选址5311.8.2布局5411.9施工现场总体布置图54541编制依据一．沪瑞国道主干线（贵州境）镇宁至胜境关公路项目土建工程施工第37合同段招标文件、两阶段施工图设计及其附件。二．现场考察资料。三．国家、交通部颁发现行的各种有关设计、施工规范及验收标准。2工程概况2.1工程位置及范围槽箐头隧道位于沪瑞国道主干线（贵州境）镇宁至胜境关公路项目第三十七合同段内，左幅隧道长3810m，中心里程为ZK18

8、8+510；右幅隧道长3790m，中心里程为ZK188+520。2.2地形、地貌隧道进出口地形切割强烈，分布高程相对较低，洞身段地形起伏不大，所经地段高程1912.36~2190.45m，相对高差约278m。隧道地貌类型属溶蚀、侵蚀为主的中山或低中山地貌。隧道进口处为岩溶冲沟边缘的缓坡台地，地面高程1944.96m，出口处为一陡崖过渡至缓坡地形