轨道运输管理办法

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1、轨道运输管理办法编制：审核：时间：31目录轨道运输管理办法1第一章总　则1第二章主要平巷轨道运输2第十三条特殊货载运输7第十四条爆破材料运输，爆破材料是指炸药和雷管。运输爆破材料时，应遵守下列规定：8第三章主要斜巷轨道运输9第四章架空乘人装置管理15第五章采区辅助斜巷运输22第六章矿车管理27第七章处罚规定27附件31轨道运输管理办法31第一章总　则第一条为切实加强矿井运输安全管理，改善运输条件，规范操作行为，消除不安全因素，确保安全生产，特制订本办法。第二条本办法适应于xx煤矿平巷轨道运输、主要斜巷轨道运输、架空乘人装置

2、、采区轨道辅助运输、地面轨运输。第三条机电科为矿井轨道运输的综合管理部门，采、掘、机运、通、安等部门为本战线轨道运输业务保安部门，驻矿安全处对井下轨道运输队负有监督检查职能。第四条各生产单位每月组织专业人员对分管辖区内轨道运输巷道、轨道和安全保护装置至少进行一次全面检查；轨道队每月组织专业人员全面检查，对存在问题要采取措施，认真整改。第五条新建的主要运输斜井，绞车、轨道和安全保护装置，必须达到质量标准，经机电科和驻矿安监处初验，合格后报公司验收，合格后方可正式投入运行。第六条主要平巷轨道运输、主要斜巷运输、架空乘人装置、采

3、区辅助运输的作业人员，必须经过安全培训，取得安全资格及上岗证后，方可上岗作业。第七条各单位要建立健全运输设备技术档案，按规定进行运输设备及钢丝绳的安全性能试验、测定工作，测试报告存档备查。第二章主要平巷轨道运输第八条矿用运输设施及设备（一）矿用车辆的轮对、连接装置、车厢与底梁、人车车体、人车行走部、人车信号装置等符合完好标准。31（二）矿车连接装置投用前的试验必须符合下列规定：1.批量生产的，必须做抽样拉断试验，不符合要求时不得使用；2.初次使用前和使用后每隔2年，必须逐个以2倍于最大静荷重的拉力进行试验，如发现裂纹或永久

4、伸长量超过0.2%时，不得使用。（三）车辆的用途1.U型固定式车厢矿车：只准运送皮带托辊、低压电缆、砂石、水泥、矸石、锚杆、油桶和细碎杂物，装车高度四周不得超过车箱高度，车箱中间不得超过200mm，2.花架车：运送长料：管子、单体支柱、高压电缆、工字钢、轨道、U型钢、木料、钢丝绳、钢带、锚索、皮带、开关、电机等，装车高度不得超过花架车车帮。3.平板车：运送扒矸机、皮带机头架、液压支架、75kw以上电机、绞车等大型机电设备，严禁超高，宽度不得超过平板车车帮。（四）矿井轨道1.车辆与巷道两侧的安全距离、在双轨巷道中两排车辆之间

5、的安全距离、铺设综采设备占用轨道的安全距离应符合《煤矿安全规程》规定：（1）新掘轨道运输巷道：自巷道道碴面起1.6米以上的高度内，必须留有1米宽的人行道，巷道另一侧不得小于0.5米，管道吊挂不得低于1.8米。（2）在双轨运输巷道中，2列列车最突出部分之间的距离，对开时不得小于0.2米，矿车摘挂钩地点不得小于1米，车辆最突出部分与巷道之间的距离不得小于0.3米。2.轨道线路质量符合标准规定（见附件）3.轨道道岔质量符合标准规定（见附件）314.矿用轨道选型：主要运输巷道不得小于30kg/m,采区巷道、临时掘进巷道不得小于22

6、kg/m。不得使用杂拌道。5.道岔选型必须与轨型配套。主要运输巷道要逐步淘汰手板道岔，使用司控或气动道岔。（五）防爆特殊型电机车1.电机车有下列情况下不得使用：（1）缺少碰头或碰头失效；（2）制动装置不正常；（3）车灯损坏或灯光亮度不足；（4）连接装置失效；（5）警铃或喇叭不正常；（6）电器防爆部分失去防爆性能。2.井下防爆电机车的电器设备必须在充电硐室内打开检修。第九条列车运行时，必须遵守下列规定：（一）必须有向矿车发送紧急停车信号的规定。非危险情况，任何人禁止使用紧急停车信号。（二）正常运行时，机车必须在列车前端。调车

7、和处理事故时，不受此限。（三）列车和单独机车都必须前有照明，后有红灯。（四）同一区段轨道上，不得行驶非机动车辆。如果需要行驶时，必须经运输调度站同意。（五）接近风门、巷道口、硐室出口、弯道、道岔、坡度较大或噪声大等处所，以及前面机车视线有障碍时，都必须减低速度，并发出警号。31（六）每年必须按规定进行列车制动距离试验。列车制动距离：运送物料时不得超过40米；运送人员时不得超过20米。（七）两机车或两列车在同一轨道同一方向行驶时，必须保持不小于100米的距离。（八）机车在行驶时，司机必须精力集中，目视前方，注意信号、巷道、轨

8、道及行人情况。蓄电池机车司机，应根据运行时间，牵引数量及照明灯光强弱（或蓄电池容量指示器），预测蓄电池的放电情况，超过放电规定限度时，应开回井下充电硐室更换电池组。（九）机车司机不得擅离工作岗位，在开车前必须发出开车信号。机车在运行中，严禁将头或身体任何部位探出车外。司机离开座位时，必须切断电动机电源，