车辆段增设检查地沟

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1、成都车辆段增设检查地沟工程施工组织设计20目录----------------------------------------------------------2一、工程简介---------------------------------------------------3二、工程数量及工期安排----------------------------------------4三、施工组织管理机构-------------------------------------------5四、主要施工方

2、法和施工流程-------------------------------------6（一）、现场调查及测量------------------------------------------7（二）、清理拆除------------------------------------------------9（三）、挖方施工------------------------------------------------10（四）、浆砌片石基础------------------------------

3、-------------10（五）、钢筋施工-----------------------------------------------11（六）、砼施工-------------------------------------------------11（七）、支承块式无碴轨道铺设方法-------------------------------16五、主要施工机械----------------------------------------------19六、劳动力安排-----------

4、-------------------------------------19七、工程质量管理措施------------------------------------------22八、既有线施工安全保障体系与措施-----------------------------24（一）、建立营运线施工安全生产制度------------------------------25（二）、确保施工人员、设备安全措施------------------------------27（三）、邻近既有线路段施工的安

5、全措施----------------------------29（四）、安全组织机构-------------------------------------------32（五）、危险源管理---------------------------------------------32九、应急预案---------------------------------------------------40附工程平面布置图42、施工封锁打围示意图43、44、45、施工横道图46、47。民工上下班路线图20

6、成都车辆段K3、K4线地沟接长；K6、K7、K8道增设整备地沟工程施工组织设计第一章工程简介本工程分两部：既K3、K4线地沟接长为一部分；K6、K7、K8道新增设整备地沟为第二部分。施工时按两部分分批实施。其中：第一部分根据中铁二院成都勘测设计院有限责任公司设计的“成都车辆段K3、K4线地沟接长工程”2010CD42施工设计图对成都车辆段K3、K4线实施地沟改造。第二部分根据中铁二院成都勘测设计院有限责任公司设计的“成都车辆段K6、K7、K8道增设整备地沟工程”2011CD64施工设计图新建地沟。第一

7、部分主内容为：K3线接长地沟长58m（南端36m，北端22m，共分7段，南端4段为9m，北端3段第1、2段为7m，第3段为8m），K4线接长地沟60m（南端26m，北端34m，共分7段，南端3段第1、2段为9m，第3段为8m，北端4段第1、2、3段为9m，第4段为7m），合计接长地沟长度118m，另外恢复20m长排水沟，以及100块砼沟盖板，600V电源线箱拆除恢复，该地沟配置与既有地沟一致，暂不考虑地沟照明、插座等配置。K3、K4线地沟轨道联结为弹性支撑块方式。第二部分主内容为：k8、K7线分别新建

8、地沟长度530m，K6线新建地沟长度520m，地沟内设排水暗沟，排水暗沟纵坡为0.2%，接入既有涵洞内。暗沟变坡点位于两涵洞中间位置。地沟均采用C35防水混凝土，基础钢筋的保护层厚度为35mm。混凝土基础下设100mm厚C15混凝土垫层，台阶为砖砌筑。排水沟沟宽0.3m20．起始沟深为0.1m，最深处沟深0.4m，长度约530M:地沟每隔30m设变形缝一道；线间硬面改造范围至线路土挡位置，地沟外至土挡范围有砟道床利用拆除宽轨枕板改造。K6、K7、K8线增