路面施工标准化之四级配碎（砾）石底基层和基层

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1、路面施工标准化之四级配碎（砾）石底基层和基层4.1一般要求4.1.1级配碎石1）级配碎石应用几组不同粒径的碎石和4.75mm以下的石屑组配而成。2）级配碎石的最大粒径宜控制在31.5mm以下，压碎值：基层不大于26%；底基层不大于30%。碎石中针片状颗粒的总含量不超过20%，质软、易破碎的碎石含量不得超过10%，不应有粘土团、植物等有害物质。拌和用料应按照《河北省清东陵高速公路工地建设标准化》要求存放。3）压实厚度不应超过20cm。4）级配碎石基层未洒透层油或未铺封层时，禁止开放交通。5）级配碎石集中厂拌

2、法拌制混合料，摊铺机摊铺。4.2施工前准备1）将拌和设备安装调试完毕后由计量部门进行计量系统的标定认可。2）试验员确定好不同开口大小下电机转速与材料流量关系图。3）建立质量保证体系、制定质量技术控制措施、工程进度计划等提交监理工程师批准后进行技术交底工作。4）根据设计图纸提供的纵断面参数，桩号按照5米为最小单位依次计算好设计中桩、边桩的高程。5）对已交验的路基放出底基层的中线和边线，每10m设一中线桩（曲线段5m），并在两侧路肩边缘设置指示桩，桩上明显标记设计高程，用白灰画出边缘线。按设计结构层中口位置向

3、外培筑好内侧竖直的土路肩。6）对下承层用清扫机清扫干净，洒水湿润下承层。不得有积水。7）混合料组成设计：(1)依据技术规范及招标文件的要求进行目标配合比设计，通过振动成型法确定混合料组成设计，并报请监理工程师批准。(2)依据目标配合比，进行混合料试拌，确定好料斗开口尺寸及电机转速，报监理工程师批准。4.3试验段（首件工程）1）首件工程认可流程图参照图3-1。2）在试验段开始前14天，施工单位应提出施工方案报送监理工程师审批。试验段铺筑长度不应少于200m。3）试验段施工方案的内容包括：管理人员、技术人员（

4、测、试、检）、机械设备、施工工序和施工工艺等详细说明。4）试验段应在监理工程师的监督下进行。铺筑过程中及时检测级配混合料的含水量，每遍压实之后的压实度、松铺系数等，做好观察和记录。5）试验段质量检验结果必须满足规范质量验收标准，试验段检测频率应是正常标准中规定频率的2～3倍。6）当使用的原材料和混合料、施工机械、施工方法及试铺路面的各项检测项目都符合规定，即可编写《试验段总结报告》报监理工程师认可，作为申报正式开工报告的依据。7）通过铺筑试验路段，要确定以下主要内容：(1)用于施工的原材料、集料级配和混合

5、料配合比。(2)主要参数：机械组合及性能（机械的技术性能、工作效率、工作质量、可靠性，以及安全、环保等要求）；摊铺机行走速度、振幅、频率；压实机械规格、松铺厚度、碾压遍数、碾压速度；最佳含水量及碾压时含水量允许偏差等；(3)摊铺过程质量控制标准、方法：①原材料用量的控制；②拌和方法和拌和时间；③混合料含水量的调整与控制；④混合料摊铺方法和适用机具；⑤压实机械的选择和组合，压实的顺序、速度和遍数；⑥拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合调整。(5)根据试验路段确定的机械组合、进场设备数量和施工工期安排，进一

6、步调整优化施工组织方案，调配机械设备，布设施工工点。(6)优化后的施工工艺。(7)优化后的工点管理组织机构和质量、安全等体系。(8)原始记录、过程记录。(9)确定每一作业段的长度。（10)试验段确定的各项参数作为正式施工现场控制的依据。4.4施工工序见图4-1级配碎石施工工序框图；施工准备施工放样运输均匀卸车摊铺机摊铺混合料拌制废弃初压碾压成型检查验收下一工序含水率检测不合格合格图4-1级配碎石施工工序框图4.5施工要点4.5.1级配碎石1）拌和前必须测定各种规格集料的含水率，根据含水率、天气情况和运距调

7、整施工配合比。2）混合料运输应采用大吨位的自卸车。拌和、运输、摊铺能力应协调一致。3）宜采用2台摊铺机宜前一后相隔5-8m同步向前摊铺。摊铺宽度应宽于设计宽度至少10cm。自卸车倾倒时速度要慢，且要与摊铺机同步前行。4）高程控制参照水泥稳定粒料摊铺时高程控制的要求执行。并设专人负责随时检测调控。5）摊铺时混合料的含水量应高于最佳含水量1%，以补偿摊铺碾压时的含水量损失。6）摊铺后，设专人负责消除离析部位，铲除集料“窝”后，用新拌制的混合料换填。对于摊铺机不能摊铺的部位，要人工挂线摊铺。7）摊铺过程中，摊铺

8、机要匀速前进，不得随意变速、停机，保证摊铺的均匀性和连续性。8）碾压遵循“先轻后重、先慢后快、从底到高”的原则。压路机碾压不到的部位必须使用小型碾压夯实机械设备压实。无侧限路段摊铺宽度应大于设计宽度至少10cm；应同步填筑路肩料。压路机应靠边碾压，同时配合小型碾压夯实机械设备加强边缘的碾压，保证碾压密实、边线整齐。9）直线和不设超高的平曲线段，由两侧路肩向路中心碾压；在超高的平曲线段，由内侧向外侧路肩进行碾压。10）碾压时压路