木工仿形车床设计 毕业设计说明书

木工仿形车床设计 毕业设计说明书

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1、第43页华东交通大学理工学院毕业设计题目:木工仿形车床设计学院:机电工程分院姓名:学号:20110410220517专业:机械设计制造及其自动化指导教师姓名:职称:43第43页摘要木工仿形车床,它由床身、安装在床身的导轨尾部的尾座、安装在床身的导轨中部的刀架、安装在床身头部的床头箱、安装在床头箱上的主轴及其上的卡盘、安装在床头箱上的电机、安装在电机轴和主轴及床头箱上的变速传动装置所构成,其特征在于所说的变速传动装置由固定在主轴端部的从动变速三角带轮的固定半轮、套装在主轴上且与固定半轮插合的从动变速三角带轮的可动半

2、轮、以轴承安装在可动半轮端部的推拉臂、安装在推拉臂和床头箱之间的压簧、固定在推拉臂上与主轴平行并可在床头箱的孔中滑动的齿条、与齿条啮合端部穿过床头箱的齿轮轴、以小轴安装在齿轮轴端部的开口槽中且带有手柄的偏心轮、安装在电机轴或其连接轴上的主动变速三角带轮的可动半轮和固定半轮、安装在可动半轮和电机轴或其连接轴端部的挡圈之间的压簧以及安装在主动和从动变速三角带轮上的三角皮带所构成。用木工车刀加工木料旋转表面或复杂外形面的木工仿形机床。木工仿形车床工件装夹在卡盘内,或支承在主轴及尾架两顶尖之间作旋转运动。车刀装在刀架上,

3、由溜板箱带动作纵向或横向进给运动,也可手持车刀靠在托架上进给。木工仿形车床主要用于车木楼梯栏杆,床柱、桌椅脚、圆木柄、椭圆等制品的加工。  43第43页目录摘要1.O引言11.1.1木工车床的历史11.1.2木工车床的发展21.1.3市场分析31.1.4生产分析31.1.5综合分析31.2木工车床的基本结构……………………………………………………………….41.2.1机床本体………………………………………………………………..…………41.2.2按加工工艺分类…………………………………………………………………41

4、.2.3木工车床按驱动装置的特点分类………………………………………………41.2.4木工车床的特点………………………………………………………………….41.2.5木工车床的应用范围…………………………………………………………….4第二章主传动系统设计52.1概述52.2床主传动系统的特点52.2.1主传动系统的配置方式62.2.2主传动系统的主轴电动机的选型62.2.3交流主轴电机的调速82.2.4分级变速齿轮箱的传动系统设计93.2.5主传动系统组件的结构形式13第三章伺服进给系统的结构设计与计算133.1伺服

5、进给传动系统概述133.2步进电动机及开环进给控制143.3纵向进给系统的设计计算153.3.1设计参数153.3.2纵向进给切削力的确定163.3.3纵向进给滚珠丝杠螺母副的计算和选型163.3.4纵向进给减速齿轮的设计与校核193.3.5纵向进给步进电动机的计算和选型203.4横向进给系统的设计计算233.4.1横向进给切削力的确定233.4.2横向进给切削力的确定233.4.3横向进给滚珠丝杠螺母副的计算和选型243.4.4横向进给减速齿轮的设计与校核2543第43页3.4.5横向进给步进电动机的计算和选型

6、283.5滚珠丝杠的安装303.5.1滚珠丝杠的安装形式304.5.2滚珠丝杠轴承的校核313.5.3消除齿轮间隙的措施:34第四章自动回转刀架的设计354.1自动回转刀架主要类型及特点354.2自动回转刀架的设计计算364.2.1自动回转刀架步进电动机的选用364.2.2自动回转刀架的蜗轮蜗杆设计计算36结论参考文献致谢40绪论传动系统传动方案设计确定各级传动比设计带传动皮带类型根数,基准长度===,皮带轮设计设计齿轮传动齿数模数,厚度等参数齿轮的变位轴设计1,2轴结构设计、///、强度设计,轴承设计与计算进给

7、系统横向进给径向进给机体的设计总结展望参考文献致谢43第43页第一章概述1.O引言木工车床,它由床身、安装在床身的导轨尾部的尾座、安装在床身的导轨中部的刀架、安装在床身头部的床头箱、安装在床头箱上的主轴及其上的卡盘、安装在床头箱上的电机、安装在电机轴和主轴及床头箱上的变速传动装置所构成,其特征在于所说的变速传动装置由固定在主轴端部的从动变速三角带轮的固定半轮、套装在主轴上且与固定半轮插合的从动变速三角带轮的可动半轮、以轴承安装在可动半轮端部的推拉臂、安装在推拉臂和床头箱之间的压簧、固定在推拉臂上与主轴平行并可在床

8、头箱的孔中滑动的齿条、与齿条啮合端部穿过床头箱的齿轮轴、以小轴安装在齿轮轴端部的开口槽中且带有手柄的偏心轮、安装在电机轴或其连接轴上的主动变速三角带轮的可动半轮和固定半轮、安装在可动半轮和电机轴或其连接轴端部的挡圈之间的压簧以及安装在主动和从动变速三角带轮上的三角皮带所构成。1.1.1木工车床的历史用于加工木材的车床出现较早。15世纪末,欧洲有了人力、畜力、风力和水力驱动

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