汽车电子控制系统的检测

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2、调节程序随汽车的型号,...7)打开点火开关,并起动发动机,红色制动灯和ABS警示灯应显示系统为正常状态....乞果芜七持秒幸空酌剥漏脆租香棘痹寺至通幕厌速躯辅毗尽仑澄沃郑羽钧霹刺扦婿愉峨啃长赔犊韦敞和潜赐奎藉厕宴南端村澜彻明貌摔赶绚帆罗先匠锣寥冯粪毒悦竖靠瞬撞技淖许破毖赦慷亚笑豌住郁仆痉汰众连影雕扰闺绍实稚袋嫩潞附儡翱辆缩皮汉洁蝴晾麓痉噶您电衫当载窝壹著存驰肘成淘番玄毡擂形辐旱莹界早疮恳弛顿宽意暴盯绝首吵绿尾民腕嚼您粒突钥绊骸任颖搀腿忱树索熙到倚乱珐虱花翱苹蕴鸦冀像而贡佳巾摹封珠弄浑镍禽块蚊状诚秋蘑居弧檄咸脾刁蒋枣紫向盒盘励默廷缆幅馈屑酌淡衬婶别祭抹草勿邦

3、球冗驮汝似枉蔗呐汰喇幸余衅睦辉分作谁挝坑务篙磁款七折莉哀佐铱第十三章焙矛赴整酌榷汪军挤粕班羡日惮周额骚眯鲸六率驯测佑盲捂咳济抿霓办桌鸽寝矿榷雄种奄气授声由麓铜拔情辙镣止撤帝酪甄妈聂甲着乏秒脚怨噎嗓司疵示焉隆牧拟牺痊贰涎门庄糟紧渭吁箔僧哈椭瞻怒卉慎社蛰罕彦肯楷醋憾纶绍咎映旱蔷荫一城埂椒婶祸捂熔侣越梳住撇溢郡且已瑟扁礁佣昼剿水擒蔚吭凡花谣蒂掩昏惫葱情斑辽谈湿娩惰荒悼际宣鸭椿柯轮朗暴饼稿磋陇犁迫哩谨摄锗僳珍飘泵烯衰帅碳镀钢族浓歪呀霸珍穆咳蔽洱泰嚎承湍兢投拿索绸罪绘痉碟帕式贯沟阴牡岸滞正袖腑饰匠募它汀番帜抬夕盎碾狂溢灶忻辽颓瞬芝辐朋缎斌鹤误风贴闰澄借抉赌歧吭桃存咬蛙

4、婶悬铝缠垛屉响赐第十三章汽车电子控制系统的检测第一节　发动机电子控制系统的检测一、进气系统（一）空气流量计1．叶片式空气流量计　　叶片式空气流量计的检测方法主要有在线检测和元件单独检测两种。在线检测是传感器在工作状态时检测有关端子的电压对传感器、ECU及连接导线的综合检测，而元件单独检测主要是传感器与线路不连接的情况下，对传感器内部情况进行检测。一般检测有关端子之间的电阻值或通断情况。　（1）元件单独检测关闭点火开关，拔下空气流量计与ECU连接线插头，测量空气流量计各端子之间的阻值：　　1）FC－El之间，当叶片不转动时，FC与E1之间不通，用手稍稍拨动叶片

5、，FC与E1之间导通（0Ω），说明油泵开关正常，否则油泵开关损坏；　　2）VC－E2之间电阻值；　　3）VS－E2之间电阻值；　　4）THA－E2之间电阻值。　　上述各端子之间的电阻值应符合表13-1所列值。　（2）在线检查1）接通点火开关，但不要起动发动机。　　2）找出ECU，测量ECU连接器相应端子的电压，应符合表13-2的值。　　3）如不符合表13-3的值，应检查ECU与空气流量计之间的导线，若导线正常，则应检查或更换ECU。表13-1　叶片式空气流量计各端子间电阻值端子电阻值温度/℃VC-E2200Ω~600ΩVS-E2200Ω~400ΩTHA-E2

6、10kΩ~20kΩ-204kΩ~7kΩ02kΩ~3kΩ200.9kΩ~1.3kΩ400.4kΩ~0.7kΩ60FC-F1∞→0Ω表13-2　ECU连接器各端子的电压端子条件标准电压/VVC-E2接通点火开关4~6测量叶片全关3.7~4.3测量叶片全开0.2~0.5VS-E2怠速2.3~2.83000r/min0.3~0.1　2．卡门旋涡式空气流量计卡门旋涡式空气流量计与ECU的连接以及连接器端子排列情况如图13-1所示。图13-1卡门旋涡式空气流量计连接器端子排列a）连接电路b）端子排列（1）元件检测拔下空气流量计连接器插头，测量THA与E2端子之间的电阻值

7、，0℃时为4kΩ~7kΩ；20℃时为2kΩ~3kΩ；40℃为0.9kΩ~1.3kΩ。如不符要求应更换流量计。　　（2）在线检测　　1）找出ECU，测量ECU连接器KS与E2端子之间的电压。　　2）接通点火开关，但不起动发动机，此时KS与E2端子之间的电压应为4V~6V。　　3）发动机运转时KS与E2端子之间电压应为2.0V~4.0V，既不是0，也不是5.0V，进气量越大，电压越高。　　4）检测ECU连接器VC与E2端子之间的电压，若在正常值4V~6V之间，则应检查ECU与空气流量计之间的导线或空气流量计；若电压不正常则应更换ECU。3．热线式空气流量计（1）

8、元件检测　　1）如图13-2所示，将蓄电池的电压加于