《公交车安全》word版

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1、关于公交车关门时间调查的实践报告2012年2月5日下午3点半，在南京市玄武区墨香路上发生一起悲剧，一名年轻的母亲牵着孩子从公交11路下车时，人刚从公交车上下到地面，公交车便启动了，但其身上背着的包却被公交车车门夹住，人一下子就被公交车带倒卷入到了车子的右后轮下，不幸丧命。击者李大爷告诉记者，这里是11路公交车的墨香路站，自己从这里准备转车去珠江路。下午3点半的时候，一辆11路公交从北向南开过来，缓缓进站。从后门下来一对母子，女子右侧斜挎一个大包，左手牵着一个大概三岁的小孩。“由于带着小孩，女子手上又有东西，因此下车速度比较慢。”李大爷称，小孩先女子一步双脚

2、着地，这时该女子一脚已经着地，可是不幸就突然发生了。就在该女子另一只脚准备着地时，车门突然关上。由于该女子右侧的斜挎包很大，包就被关上的门夹了起来。就在这时，车子突然发动，就往前行驶。由于包被夹住，该女子动弹不得，瞬间就被车子带倒。李大爷称，该女子踉踉跄跄想把包脱掉保持平衡，可是为时已晚。车子巨大的惯性带着该女子在地上翻了一个跟头，由于下客门和车的右后轮离得太近，该女子不幸被车轮轧过，当场不省人事。（摘自扬子晚报）从网上看到这个消息，我们感到很震惊。公交车，我们经常坐，然而，就在我们身边却存在着这样的安全隐患。为了避免悲剧再次上演，我们同学四人登上青州的公

3、交车，亲身体验青州的公交车是否像此公交车一样“匆忙”。调查时间：2012年2月19日～20日调查地点：山东省潍坊市青州市1路、2路、3路、9路公交车及青州—宋池公交专线调查人：中国海洋大学海洋环境学院冀志鹏经济学院罗宇涵工程学院张健化学化工学院孙克衍调查内容：调查各公交车乘客下车时是否停稳、上车乘客是否坐稳起步。调查结果：司机在乘客上下车之后何时关车门开车统计表上图表格计算过程：我们统计了20次公交车司机上下车关车门过程，发现司机不管不问直接开的有3次，计15%;大体估计乘客已经上来或下去了的有8次，计40%;确定乘客已上下车的有7次，计35%;司机问乘客

4、是否坐好或回头看已上下车完毕才开的有2次，计10%。得出以上表格。那么有什么方法可以避免此类悲剧再次上演？在青岛，一般来说，在车的后门口有一个圆盘状的摄像头。而在司机仪表盘的中间就有一个显示屏，会时刻显示后面的情况，司机一般是在起步前看一眼显示屏，确认没人下车了才会开车。而有的地方，公交车内没有这种摄像头，也没有语音提示，这就对乘客上下车安全提出了更高要求。为此，我们小组踢出以下解决措施：1.加强对公交车司机的上岗培训，严禁驾驶员聊天、抽烟、打手机、闯红灯、随意变道、不按规定进站等;2.驾驶员加强责任意识，落实好“停稳三秒开门、关门三秒起步”，把乘客安全放

5、在首位；3.乘客自身也要提高安全意识，上下车时“喊”一嗓子，告诉驾驶员是否已上车或下车，驾驶员若太过匆忙，及时告知;4.加强全社会的监督，发现司机或公交车存在安全隐患，及时举报,同时监管部门要加强处罚力度，出现问题，严重处罚，绝不姑息;5.在公交车上安装保障安全控制车门开启的装置（这种装置目前有的公交车已配备）。我们四人通力配合，使此次社会调查圆满完成，通过这次调查，我们深入社会，了解社会民情，这些东西，是我们在校园中无法接触到的。这次活动，我们准备充分，走上街头，每人一个照相机，两天时间，终于完成。我们每个人都渴望成功，那么我们就应该在刚刚起步的时候，用

6、我们充分的准备，去面对不知的过程，迎接满意的结果。