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时间:2019-02-21
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1、2015年4月面试参考资料社会热点要“快乐国学”不要“应试国学”对于断裂百年的文化来说,“补课”不易,要有耐心,多做工作,不要一强调就想要与高考挂钩。“十二五”教育部规划课题《传统文化与中小学生人格培养研究》总课题组日前透露,国内第一套自主研发的高中传统文化通识教材预计将于今年9月出版,四册分别为《论语》《孟子》《大学·中庸》和《道德经》。中国国学文化艺术中心秘书长张健表示,目前各地高考改革的几个信号均指向国学,但考什么、怎么考又是一个难题。《史记》云:“仓廪实而知礼节,衣食足而知荣辱。”个人和国家也一样,仓廪虚、衣食匮
2、,就会觉得“事事不如人”,连基本的自信也没了。一百多年来,中国积贫积弱,饱受凌辱,以至文化精英们回首检视文化传统,发出“吃人”之叹,而盲从西学盛极之际,有学者甚至提出废除汉字。随着社会经济飞速发展,中国已走出历史阴影,逐渐找到文化自信,于是国学价值重获审视。2014年3月,教育部颁布了《完善中华优秀传统文化教育指导纲要》,这是新中国第一个关于传统文化教育的纲领性文件。由是可见,传统文化进课堂,实是历史必然。但是,国学传播断裂百年,重拾并非易事。这不但关乎内容取舍等国学观问题,还有教育理念、手段等工具选择等问题。不说取其精
3、华弃其糟粕的国学内容取舍——这并非一个小问题,文化是有时代背景的,一个时代有一个时代的文化,今天的中国已进入21世纪,经济已高度全球化,传统文化要如何接入才能与这个时代无缝对接——就教学手段而言,应试未必是好办法。国学一旦进入高考,对广大学子来说,很可能成为一种苦差。近年来,一些地方语文教材尝试缩减偏深奥的古文篇目,动因就是为学生减负,国学入高考无疑可能加重学生的负担,此其一。国学不同于古文,除了语言,更注重理解与接受,将传统文化知识内化为精神智识,譬如从儒家思想中习得入世、积极的精神,而为了分数死记硬背,重形式轻内容,
4、反而会弱化这一教育功能,此其二。与其让国学入高考,打造“应试国学”,不如让国学摆脱考分负担,尝试“快乐国学”,这可以减轻学生的逆反心理,效果可能更佳。一方面是内容快乐化,尽量做到“悦读”,寓教于乐;另一方面,充分利用现代传播媒介,触发学生兴趣。对于断裂百年的文化来说,“补课”不易,要有耐心,多做工作,不要一强调就想要与高考挂钩。污染源解析让治污更精准有效精细化的科学分析,可以为不同地方有针对性地采取措施、调整政策提供依据,让治污更精准有效。即便确定机动车是大气污染主要来源,也不意味着要立即采取单双号限行等激进手段。环保部
5、昨天披露,我国已经完成了大气污染防治9个重点城市的源解析。北京、杭州、广州、深圳的首要污染来源是机动车,石家庄、南京的首要污染来源是燃煤,天津、上海、宁波的首要污染来源分别是扬尘、流动源、工业生产。结果一出,有人叫好,也有人表示怀疑,甚至有人认为这可能是为大城市限车限行作铺垫。但根据环保部通报,这是正在花费巨资建设的全国空气质量监测网的阶段性成果,分析大气污染的主要来源,目的是有针对性地调整大气污染防治措施,为促进空气质量持续改善提供支撑。其实,类似的分析结果并非第一次出现,之前不同机构的研究监测,结论大同小异。如果说环
6、保部门花费这么大精力财力,就为把大气污染的责任推给个人,为限车限牌找由头,似乎有点说不过去。当前,雾霾已经成了大半个中国的心肺之患,人们对空气质量的关注从没这么强烈。但人们对雾霾的认识,更多还停留在感官层面,缺乏科学分析和数据支撑。环保监测体系的建立,是环境治理精细化和科学化的表现,应该肯定。当然,获取监测数据和结果是第一步,还要看怎么解读。9个城市的污染源解析结果基本符合人们的直观感受。北京、杭州、深圳、广州都是超大型中心城市,市区重工业企业不多或已外迁,机动车保有量大且活动集中,所以机动车成了主要污染源并不奇怪;而石
7、家庄、南京等城市大多位于工业比较集中的地区,燃煤、扬尘和工业生产成为污染“元凶”,也很好理解。不过,这里说的主要是本地污染源,大气污染流动性很强,不受地理行政区划的约束,很多污染源是输入性的,这也是我们非常强调区域协同治理的原因。所以,即便北京空气主要污染源是机动车,也不意味着不需要节能减排,不要治理扬尘、燃煤和工业污染。只是,精细化的科学分析,可以为不同地方有针对性地采取措施、调整政策提供依据,让治污更精准有效。对北京等城市来说,即便确定机动车是大气污染主要来源,也不意味着要立即采取单双号限行等激进手段,因为除此之外还
8、有很多事情可做。比如,像很多人建议的那样,大幅减少公车数量,强制提高油品质量,加快淘汰不合标准的黄标车,严查超载超排的大货车、渣土车等。正如科学检测所揭示的,做到上述每一项,都等于减少了很多辆机动车上路。环境保护和空气治理离不开公众的参与和监督,但这种参与和监督应建立在掌握情况、理性分析的基础上。同时,政府在出台公共
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