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时间:2019-02-21
《2012年我国新能源汽车贸易的发展策略探讨》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在应用文档-天天文库。
1、2012年我国新能源汽车贸易的发展策略探讨虽然我国的石油总产量位居世界前列,但人均产量较低,石油对外依存度从30.2%提高到53.7%,造成能源项目上的巨额贸易逆差,已经威胁到我国的能源安全。国际油价的上涨趋势将使石油供应更加紧张,同时汽车尾气排放造成的环境污染也El益严重,严峻的能源和环境形势要求国际汽车贸易向节能环保型转变。发展新能源汽车成为世界各国突破石油瓶颈、减少环境污染的关键一步,已成为各国汽车产业竞争的战略制高点,也是我国增强汽车产业国际竞争力的重要途径。新能源汽车产业具有较强的外部性。新能源汽车产业能够从本产业和其他相关产业的技术外溢中
2、获得相关知识和技术,还可以通过原材料、中间产品、技术工人、专业服务等途径从本产业或其他相关产业的聚集中获得市场规模效应。新能源汽车产业链长,涉及的行业众多,其自身发展能够为相关产业带来巨大的成长空间。中咨网(http://www.china-consulting.cn/)研究部研究总结我国新能源汽车贸易发展的制约因素美、日、欧等国近年来发布了一些关于汽车节能降耗和限制有害物质含量的市场准人标准、指令及法规,再度提高进口汽车的能效设限标准,并朝着能源资源节约立法的方向发展。这些市场准人规定给我国汽车进入欧美国家市场设置了新的障碍,我国新能源汽车应对国际
3、上产品能效市场准入标准及能源资源节约回收处理准入标准的能力不足。研发体系尚未规范形成由于我国汽车产业的起点较低,在技术上与国际标准还存在很大差距。我国装备制造业、材料工业等相关产业的发展滞后,很难对汽车和零部件产业提供更先进的技术支持,导致我国汽车制造企业的装备和技术过多地依赖进口,也制约了自主创新能力的提升。核心部件技术发展滞后是制约我国汽车产业发展的一个根本性问题。目前我国汽车行业的零部件企业在传统的、低附加值的零部件方面已经形成一定配套规模,但高技术含量、高附加值的零部件仍基本由外方独资企业或合资企业控制。我国虽然已经在纯电动车的蓄电池核心技术
4、方面取得了一定进展,但是电动机、控制系统等核心技术仍需要进口。国内零部件企业在以电子控制技术为代表的汽车零部件核心技术的研发方面滞后,尚未掌握核心关键技术,制约了整个汽车工业的技术进步。自主品牌缺乏国际竞争力我国汽车出口没有形成自己的强势品牌,自主品牌缺乏国际竞争力。相对于生产能力和产量方面的突飞猛进,我国汽车产业至今在自主知识产权或品牌形象方面尚无突破性的发展,难以突破国外在性能、环保等方面的技术壁垒,阻碍了我国汽车的出口。近年来我国汽车的自主品牌发展迅速,但是主要集中在中低档产品上,与国际知名品牌相比,这些自主品牌在质量、技术和价格等方面并不具备
5、竞争优势,无法进入国际汽车市场。国内车企的海外市场战略大部分还停留在一般性贸易阶段,境外营销网络大部分依靠海外经销商,绝大多数自主品牌的车企尚未在海外参与建设营销网络,这是导致我国汽车自主品牌出口量很小的原因之一。相关标准未与国际接轨新能源汽车的相关技术标准是新能源汽车推广的关键,是规范新能源汽车生产的前提。当前我国已经出台了一些新能源汽车的技术标准,但是目前国内并没有形成统一的技术标准体系,导致新能源汽车的无序发展,也会造成新能源技术研发上的重复投资。已经出台的标准也还有许多需要完善的地方,零部件标准缺乏也使得关键零部件难以实现产业化,无法保障新能
6、源汽车的规模化生产以及后续的维修与保养。此外,我国部分企业在质量认证标准上尚未取得相关证明,或者未达到国际标准等,都成为国外抵制我国汽车产品出口的原因。在后金融危机时期,贸易保护主义有所抬头,为了保护本国汽车制造业,国外许多国家设置了更高的技术性贸易壁垒,以限制汽车进口。欧美地区的高标准和各种贸易壁垒将会是影响我国新能源汽车出口的重大因素,使得我国新能源汽车进入国际市场遇到很多的阻力。我国新能源汽车出口要面对国外市场严格的技术、油耗、排放等诸多标准的考验,而一些标准又往往和知识产权保护联系在一起,对我国出口设置了障碍。产业链建设还不完整新能源汽车的产
7、业化需要形成完善的产业链,上游零部件供应和下游配套基础设施的发展为新能源汽车的产业化提供保障,以保证其发展的高效性与持续性。然而,当前我国新能源汽车产业尚未形成完整的产业链,其中电池技术和成本是当前制约新能源汽车产业化发展的关键因素。由于电池技术投资风险大、研发周期长,国内相关企业缺乏热情,我国电池生产所用核心原料和主要设备仍然依赖进口,如生产锂电池正极材料所用的隔膜基本是从美日进口。目前我国新能源汽车相关配套设施严重匮乏,这将严重影响新能源汽车的市场化推广和普及。就混合动力汽车及纯电动汽车而言,专业充电站设备在其市场化推广过程中非常重要。而目前国内
8、新能源汽车专业充电站的建设还处于起步阶段,只在节能与新能源汽车试点城市有少量配置,新能源汽车专业维修与保养机
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