西山煤电专用线施组

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1、施工组织设计的文字说明一、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法1、编制依据及原则1.1编制依据1.1.1山西西山煤气化有限责任公司2×60万吨焦化项目铁路专用线招标文件。1.1.2国家及铁道部颁布的现行最新铁路工程设计规范及规程、施工规范及规程、铁路工程质量检验评定标准。1.1.3通过踏勘工地，从现场调查、采集所获取的信息与资料。1.1.4本投标人拥有的科技成果、工法成果、施工技术与管理水平以及多年来在铁路工程施工实践中积累的类似工程经验。1.2编制原则1.2.1认真遵守招标文

2、件各项条款要求，认真贯彻建设单位或监理工程师的指示、指令和要求。1.2.2坚持在实事求是的基础上力求技术先进、科学合理、经济适用的原则。1.2.3坚持自始至终对施工现场全过程严密监控，以科学的方法实行动态管理，灵活实施动静结合的管理原则。1.2.4实施项目法管理，通过对劳力、设备、材料、资金、技术、方案、时间与空间条件的优化处置，实现成本、工期、质量及社会信誉的预期目标。1.2.5对标书中的预期目标和行动纲领，坚持言必行、行必成。1.2.6做好水土保持和环境保护工作，维护生态平衡，保证施工现场整

3、齐、干净、卫生，尽量减小对周边环境的影响。2、工程概况2.1工程简介本工程位于山西省古交市马兰镇，是山西西山煤气化有限责任公司2×60万吨焦化项目的配套工程，年焦炭发运总量100—145120万吨。铁路专用线接轨于屯马专用线终点站马兰站的屯兰方向咽喉端，该咽喉端改造后，装车线接于既有8道，并与既有正线Ⅱ道相距11.5m平行布置。装车线线路设计全长1033.8m，有效长1020m，预留了轨道衡位置及筒仓装车范围，主要工程有：1033.8m线路工程、马兰站屯兰方向咽喉区改造工程，约325m路基工程、

4、约725m特大桥工程、2处既有涵洞接长工程，以及排水、轨道衡、操作室等工程。2.2施工条件2.2.1施工用电施工用电可就近驳接地方高压电网，安装变压器，能满足施工生产要求。2.2.2施工用水生产及生活用水取用地方村庄及煤矿井水或自来水，能满足施工用水要求。2.2.3交通条件本工程位于“屯兰公路”旁边，“屯兰公路”作为本工程机械设备调遣及材料运输的主要道路，可进驻施工现场，交通条件较好。2.2.4通讯沿线通讯网络发达，条件较好。2.3工程范围、数量及特点2.3.1工程范围1033.8m线路工程、马

5、兰站屯兰方向咽喉区改造工程，约325m路基工程、约725m特大桥工程、2处既有涵洞接长工程，以及排水、轨道衡、操作室等工程。2.3.2工程特点2.3.2.1本工程建设总工期为12个月，且跨越1个冬季，有效施工工期较短。2.3.2.2特大桥桥全长725m，施工任务重、场地狭窄，是本标段重难点控制工程。3、临时设施规划和施工场地布置1453.1、临时设施规划临时设施规划的原则：节约用地，因地制宜，便于施工，永临结合，尽量利用既有设施，减少平面交叉干扰。临时设施的主要内容：施工便道，供电线路及电源，供

6、水系统，通讯联络，办公、生产、生活房屋，混凝土拌合站等。3.1.1施工便道进场道路利用屯兰公路，进场后，拓宽已有便道并新建部分便道。便道修建标准：砂砾石路面结构，宽5.5m，厚20cm，间距300m设置一个会车道，长度不少于10m。3.1.2施工用水施工生产及生活用水取用地方井水或自来水。计划特大桥两桥头处各修建30m3的蓄水池1个，混凝土集中拌和站修建20m3的蓄水池1个，涵洞处各修建5m3蓄水池1个。路基土石方及附属工程用水采用水车从就近蓄水池拉水。3．1.3施工用电施工用电采用当地电网和自

7、行发电相结合的供电方式。并配备200kw的发电机2台，供临时停电时使用。3.1.4临时通讯项目部对外联系采用程控电话与移动电话，与各施工队之间联系采用移动电话，测量队配备对讲机。3.1.5办公、生产、生活房屋办公、生活房屋采用新建与租用相结合的方式，以租赁为主；生产房屋采用新建。新建办公、生活房屋采用砖墙瓦顶屋面结构，新建生产房屋采用空心砖墙石棉瓦顶屋面结构。本标段高峰期上场人数达415人，办公、生活房屋按人均4.0m2考虑，全段共修建生活房屋400m2、修建生产房屋800m2，租赁生活房屋12

8、60m2。3.1.6混凝土集中拌合站计划于第2个既有涵洞145处线路右侧设置混凝土集中拌合站1座，占地1000m2。混凝土集中拌合站负责本标段内桥涵工程混凝土的集中拌合。3.1.7临时用地计划本标段临时用地计划主要包括取弃土场、混凝土拌和站、临时生产、生活房屋等。3.2、施工场地布置施工场地布置详见图4(后附)施工总平面布置图。4、拟投入的主要施工机具和技术装备及工期安排4.1、主要施工机械设备配置配置原则:先进、适用、配套，生产能力大于进度指标，性能满足工程需要。上场计划:计划分四批上场。首批