诱导屏选址及停车诱导综合评价研究

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1、武汉科技大学硕士学位论文诱导屏选址及停车诱导综合评价研究姓名：黄凡申请学位级别：硕士专业：管理科学与工程指导教师：张瑞军2012-12-06武汉科技大学硕士学位论文第1页摘要随着城市机动车保有量急剧增长，城市交通管理的压力不断增大，“停车难”逐渐成为影响城市交通的关键因素。在资源、资金有限的情况下，控制需求与增加停车位已无法从根本上解决问题，因此，许多城市把焦点转向建设停车诱导系统。在停车诱导系统中，信息的发布方式主要是诱导显示屏，如何合理地设置诱导显示屏的位置则显得尤为重要。另外，建立一套科学的评价指标，对未来停车诱导系统的建设及现有系

2、统的改善具有重要的指导意义。本文在查阅大量国内外文献的基础上，根据大型系统的建设的思路，按照系统功能需求、体系结构设计、系统实施指标、诱导显示屏的选址及系统综合评价这一技术路线，在诱导显示屏的选址及系统综合评价方面做了一些研究，主要体现在以下几个部分：第一部分，在国内外停车诱导系统综述的基础上，针对国内“停车难”问题，给出了停车诱导系统的设计思路。第二部分，针对停车诱导系统中的诱导显示屏的选址问题，在考虑诱导显示选址因素的基础上，结合层次分析法，给出了一种基于多目标对比系数的诱导显示屏选址方法，并通过算例分析说明了此方法在诱导显示屏选址中

3、的具体应用。第三部分，对于停车诱导综合评价，本文首先建立了包括软、硬件投资效益、停车诱导项目运行效果、停车诱导相关技术、驾驶员满意度及环境满意度5个一级指标和19个影响因素在内的系统评价体系，结合专家打分法，给出了停车诱导模糊综合评价方法，并通过算例分析说明了此方法在停车诱导综合评价中的具体应用。关键词：停车诱导系统：诱导屏选址：多目标对比系数法；模糊综合评价第1I页武汉科技大学硕士学位论文AbstractWimthequantityofurbanvehiclesrisesrapidlyandthepressurefromurban包阻伍

4、cmanagementincreasesconstantly,‘‘Parkingdifficult'’hasgraduallybecomethekeyfactorthatinfluencescity仃炳C．Underthelimitedresourcesandfunds．thewaysthatcontroldemandandincreasetheparkingspaceCallnotfundamentallysolvetheproblem．BuildingParkingGuidanceandInformationSystem(PGIS)h

5、asbecomethefocusinmanycities．InthePGIS，informationpublishingmodeismainlyguidancedisplay,howtOchoicethereasonablepositionofguidancedisplayisespeciallyimportant．Inaddition，itisimportanttoestablishascientificevaluationsystemtoevaluatetheconstructionoffuturePGISandtheimprovem

6、entofexistingsystems．Basedonconsultingalargenumberofliteratureathomeandabroad,thispaperhasmadesomeresearchesonthelocationofguidancedisplayandsystemcomprehensiveevaluationinaccordance丽ththetechnicalrouteofsystemfunctiondemand，structuredesign,systemimplementationindex，thelo

7、cationofguidancedisplayandsystemcomprehensiveevaluation，whichreliesontheideaofbuildinglargesystems．ItmainlycontainsinthefollowingsectiOILS"First,basedonthesummaryofdomesticandforeignliteratureofPGIS，thesummaryofthesystemiSgivenaccordingtodomestic“Parkingdifficult'’．Atthes

8、econdpart，accordingtothelocationofguidancedisplayinPGIS，consideringthefactorsofguidancedisplaylo