道路混凝土耐久性的研究毕业论文

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1、道路混凝土耐久性的研究Studyondurabilityandapplicationofroadhighperformanceconcrete摘要从耐磨性、干缩、抗裂性等方面，研究了粉煤灰、矿渣两种矿物掺合料对道路高性能混凝土性能的影响，并初步探讨了其影响机理。研究结果表明：掺人质量分数为20％一40％粉煤灰和矿渣的道路高性能混凝土具有工作性好、后期强度高、耐磨、低收缩以及抗裂性好等特点。工地应用表明，用粉煤灰与矿渣复合双掺配制的道路高。关键词：粉煤灰；矿渣；道路混凝土；耐久性；应用Abstract：Theefec

2、tsoftwomineralsadmixturesofflyashandslagonroadhighperformanceconcreteisstudiodthroughtheaspectsofabmsionresistance，dryingshrinkage，crackingresistanceandsoon．Atthesametime，themechanismofactionwasanalyzedanddiscussed．Theresearchresultsshowedthatroadhighperforman

3、ceconcreteadded20％--40％bymassofflyashandslaghavegoodworkability，higherlaterstrength，beaercharactersofabrasionresistance，lowerdryingshrinkage，anti-crackingandsoon．Theresultsofapplicationindicatedthathighperformanceconcretemixedwithflyashandslagcansignificantlyi

4、mprovethepavementperformance．KeyWrrds：flyash；slag；roadconcrete；durability；application-29-摘要I第一章绪论-1-1.1混凝土的应用与发展概述-1-1.1.1高性能混凝土的技术特点及要求-1-1.1.2高性能混凝土在国内外工程中实际的应用-1-1.1.3高性能混凝土存在的问题以及今后的发展趋势-2-1.2现代混凝土的特点-2-1.2.1现代混凝土配合比设计方法-3-1.2.2化学外加剂与胶凝材料的相容性-4-1.2.3矿物掺合料的

5、合理使用-4-1.3其他特种材料的应用-5-1.4混凝土强度浅析-6-第二章道路混凝土耐久性的实验性研究-10-2.1原材料与试验方法-10-2.1.1原材料-10-2.1.2试验方法-11-2.2试验结果及分析-11-2.2.1力学性能-11-2.2.2耐磨性能-11-2.2.3干缩性能-12-2.2.4抗裂性能-13-2．3工程应用-14-2.4结论-15-第三章当今混凝土耐久性的研究现状和研究方向-17-3.1　混凝土耐久性研究的背景-17-3.2　混凝土耐久性研究的意义-18-3.3混凝土耐久性的研究动态-

6、18-3.4混凝土耐久性研究的现状和评述-19-3.4.1材料耐久性研究-19-3.4.1.1混凝土碳化研究-19-3.4.1.2钢筋锈蚀研究-19-3.4.1.3冻融破坏研究-20-3.4.2结构耐久性研究-20-3.4.2.1结构的耐久性评定-20-3.4.2.2结构构件寿命预测-21-3.4.2.3结构寿命预测-21-3.5　今后混凝土耐久性研究的方向-22-第四章提高混凝土耐久性若干措施-23-4.1科学严谨地进行原材料的质量检验-23-4.2　降低混凝土的渗透性-24-4.3　改善混凝土的体积稳定性-25

7、--29-4.4混凝土养护的重要性-26-结语-27-参考文献-28-致谢-30--29-第一章绪论1.1混凝土的应用与发展概述随着大量的高层建筑以及大跨度的桥梁工程的建设，普通的混凝土材料已不能满足工程需要，在20世纪的90年代初，国际土木工程界提出了高性能混凝土(HighPerformanceConcrete,简称HPC)的概念。但对高性能混凝土的定义还没统一，美国NIST和ACI认为，HPC是具有以下性能的混凝土：易于浇筑、捣实而不离析，力学性能稳定，早期强度高、韧性和体积稳定性好。日本的学者则认为HPC就是

8、高流态、免振自密实的混凝土。国内的学者对HPC的定义是：具有高强、施工性能好、可泵送、易成型密实、耐久性好的混凝土。最近清华大学的冯乃谦教授对高性能混凝土的定义进行了补充，即HCP还包括高性能化后的普通混凝土。HPC因其具有很多普通混凝土不具有的性能，在工程建设中有非常广阔的应用前景。1.1.1高性能混凝土的技术特点及要求为了使配制出来的混凝土能够达到高性能