车上疲劳驾驶侦测之研究

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3、高，已到了令人紮舌的地步。而對於需長時間開車的駕駛員來說，注意力不集中、易打瞌睡更是行車當中最常發生的危險狀況！該如何有效避免意外發生，提升人民生命安全，已是大眾所關注的議題。因此，本研究特別針對此問題研發一套安全警示裝置。本研究所建立的系統為一套「駕駛員打瞌睡即時警示裝置」，利用瞌睡判別技術來判斷駕駛員的疲憊程度，此一方式是透過攝影裝置擷取影像，再利用影像處理技術與瞌睡判別技術來監視駕駛員的精神狀況，偵測其是否屬於清醒狀態，一旦系統偵測到駕駛員在打瞌睡，則會立即發出警訊聲，使駕駛員能夠保持清醒狀態，確保行車之安全。關鍵字：瞌睡、影像處理、疲勞駕駛18--壹、研究動機與目的ㄧ、動機過眠與

4、嗜睡之所以教人不容忽視，主要是隱藏著不可預知的危機。最常見的就是，可能在開車或走路發生意外事件。有鑑於現今交通事故發生頻繁，已逐漸成為政府及社會大眾最大的隱憂。根據行政院衛生署機動車輛事故統計資料顯示，道路交通事故每年造成三千至五千餘同胞死亡，平均每日約有十至二十個家庭因家人發生車禍而破碎，此一統計數字之高，已到了令人紮舌的地步。另外，根據衛生署統計資料顯示，國內交通事故發生比例已成為全國意外發生事故發生率第一位，其比例之高更是高達所有意外發生比例的二分之一以上。圖ㄧ所示為台灣地區意外發生事故比例圖。圖一　台灣地區意外發生事故比例圖　資料來源：衛生署據國內的資料統計，民國九十年台灣地區以

5、每萬輛車肇事比例而言，因駕駛不當而導致的道路交通事故，佔所有肇事原因的比例高達96.55%，其中三成皆死於精神不濟導致的車禍。根據如此高的事故發生率以及以上種種的數據顯示，該如何避免因精神不濟而導致的不幸事故，成為本研究產生的強烈動機。圖二所示為九十年道路交通事故受傷致死率。18--圖二　九十年道路交通事故受傷致死率　資料來源：內政部警政署疲勞駕駛失控8.99受傷致死率(％)疲勞駕駛失控二、目的根據專家指出，人的精神狀態是否良好可藉由身體語言明顯地表現出來。儘管是小小的動作，亦可將人的感情確實地傳達；也就是說，從微細的動作當能推斷其精神狀態，例如頻頻眨眼，即為視神經疲勞的徵兆。就一般情況

6、來說，人類即使在正常生理情況下，開車僅一小時後便可能出現注意力下降的跡象，而成為發生意外的隱憂；而對於需長時間工作的使用者而言，工作中恍神、打瞌睡更是常常發生的事，而如何避免工作中打瞌睡，有效監督使用者的精神狀態，便成了本研究努力的目標。鑒於目前辨識技術日新月益，辨識技術不停有新的突破，除了臉紋判別還有眼紋判別、指紋判別、聲音判別等等，但是每一種判別都容易受各種不同的因素所干擾而影響辨識的準確率。而在那麼多種辨識技術下。本研究利用眼部來判斷使用者的疲乏程度，將外在環境的干擾除去，以眼部辨別為基礎，作出最準確的判斷，維護駕駛者的安全。麥睏即時警示系統為一套「打瞌睡即時警示裝置」，利用眼部辨

7、識技術來判斷使用者的疲憊程度，透過攝影裝置擷取影像，利用眼部辨識及瞌睡狀態判別等技術來監視使用者的精神狀況，偵測其是否屬清醒狀態，一旦系統偵測到使用者在打瞌睡，會立即發出警訊聲，讓使用者能夠保持清醒狀態。有道是「預防勝於治療」，為保障駕駛員的行車安全，大家所需要的是一套真正能夠幫助預防事故發生的安全系統，以提高全人類生命安全保障。18--貳、文獻探討膚色是ㄧ個特別的顏色可以透過顏色分割，是只把各種顏色與以分類設定閥值，對不同的顏色做