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时间:2019-02-21
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1、芆薇螃羀节薆袅芅膈薅羇肈蒇薄蚇袁莃薄蝿肇艿薃袂衿膅蚂薁肅肁蚁蚄袈莀蚀袆肃莅虿羈羆芁蚈蚈膁膇蚈螀羄蒆蚇袂膀莂螆羅羃芈螅蚄膈膄莂螇羁肀莁罿膆葿莀虿聿莅荿螁芅芁莈袃肇膇莇羆袀蒅莆蚅肆莁蒆螈衿芇蒅袀肄膃蒄薀袇腿蒃螂膂蒈蒂袄羅莄蒁羇膁芀蒀蚆羃膆蒀螈腿肂蕿袁羂莀薈薀膇芆薇螃羀节薆袅芅膈薅羇肈蒇薄蚇袁莃薄蝿肇艿薃袂衿膅蚂薁肅肁蚁蚄袈莀蚀袆肃莅虿羈羆芁蚈蚈膁膇蚈螀羄蒆蚇袂膀莂螆羅羃芈螅蚄膈膄莂螇羁肀莁罿膆葿莀虿聿莅荿螁芅芁莈袃肇膇莇羆袀蒅莆蚅肆莁蒆螈衿芇蒅袀肄膃蒄薀袇腿蒃螂膂蒈蒂袄羅莄蒁羇膁芀蒀蚆羃膆蒀螈腿肂蕿袁羂莀薈薀膇芆薇螃羀节薆袅芅膈薅羇肈蒇薄蚇袁莃薄蝿肇艿薃袂衿膅蚂薁肅肁蚁蚄袈莀蚀
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3、前采用抛丸处理,达到瑞典除锈标准Sa2.5,并立即喷涂富锌车间底漆一度。2. 船体内部用型材等采用喷砂处理,达到瑞典除锈标准Sa2.5,并立即喷涂富锌车间底漆一度。3. 表面处理后,应尽快喷涂车间底漆,不允许在钢材表面出现返锈后在涂装。二、 已涂有底漆或其它涂料的船体表面处理(简称第二处理)1. 已涂有底漆的船体表面如有缺陷,应按附表1进行处理。2. 已涂有底漆或其它涂料的船体表面,在进一步涂装时应进行二次处理,其等级标准应符合(CB*3230-85)的标准。3. 对涂装的船体部分表面的清洗质量等级详见《船体各部分油漆牌号、涂层数、干膜厚
4、度一览表》。三、 油漆的准备1. 选用的涂料必须符合规定的技术条件,不合格的涂料不允许用于施工。2. 开罐前,应首先检查油漆品种、牌号、颜色和贮存期限等是否与使用要求相符,稀释剂是否配套。一旦开罐,就应立即使用。3. 油漆开罐后应充分搅拌均匀,环氧漆要加固化剂,彻底搅拌,注意混合时间,方可施工。4. 施工时,油漆如需稀释,应按油漆厂家的说明加入合适的稀释剂,加入量一般不超过涂料量的5%。四、 对涂装环境的要求1. 不得在下雨、下雪、重雾、潮湿的气候条件下进行室外涂装作业。2. 不得在潮湿表面涂装。3. 湿度在85%以上,
5、室外温度高于30℃、低于-5℃;钢板表面温度低于露点3℃,不能进行涂装作业。4. 不得在灰尘较多或污染严重的环境下施工。五、 对涂装施工的工艺要求1. 船体涂装的施工方法按下列要求进行:a. 船体外板、甲板、甲板室外板、舷墙内外、机舱舵桨花钢板以上部位采用喷涂方法进行。b. 对手工焊缝、角焊缝、型材背面、自由边先行预涂,方可喷漆。c. 其他部位采用刷涂和辊涂方法进行。2. 应严格按照《船体各部分油漆牌号、涂层数、干膜厚度一览表》进行施工。3. 涂漆必须在涂装表面清理符合要求,经专门人员检查,船东代表认可后方可进行。4.
6、 涂漆工具的类型应与所选用的涂料相适应,当改用他种涂料时,应对全套工具彻底清洗。5. 涂刷后一道油漆时,应保持前一道表面清洁干燥,其干燥时间通常不少于生产厂规定的最短涂装间隔时间。6. 为减少二次表面清理的工作量,凡焊缝、割口、自由边(自由边要求倒角)和火工烧损部位(不包括水密试验焊缝),应在焊割加工后,立即清理干净,用相应的车间底漆补漆。7. 对表面美观要求较高的部位,应避免涂层产生流挂、积聚等缺陷。六、 船体底漆的安全生产1. 油漆应固定存放地点,该处应有明显的防火规则和标志。2. 应根据必要的使用量开罐,残存油漆、费释料、空罐应迅速
7、处理,不得放在施工现场。3. 高温时,涂料容器可能膨胀变形,应注意容器破裂或开启时涂料喷出。4. 作业时,应穿戴防护服和面具。5. 在舱内狭小之处,涂装时应充分换气,以免油气滞留,防止电火花引起爆炸。七、 船体涂装质量管理1. 涂装前的检查内容:a. 检查表面二次清理质量。b. 检查涂料的型号、调配、配套及使用时的质量。2. 涂装完工检查内容:.Um.dXBYU(本文转载自《中国船友在线www.shipfriends.net/bbs》).Um.dXBYU a.
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