船体部件装配毕业论文

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1、船体部件装配目录第一章船体预装配的工艺装备………………………………41.1平台的种类和用途……………………………………41.2胎架设计与制造………………………………………6第二章船体板的拼接…………………………………………12第三章T型梁的装焊…………………………………………13第四章肋骨框架的装焊………………………………………144.1普通肋骨框架的装焊………………………………144.2强肋骨框架的装焊…………………………………15第五章主机、辅机基座的装焊………………………………165.1简要装焊步骤……………………………………165

2、.2装焊步骤说明………………………………………16第六章舵叶的装焊…………………………………………18第七章烟囱的装焊…………………………………………20第八章尾柱和首柱的装焊…………………………………21船体部件装配摘要:本设计分为八小节,主要是了解船体预装配的工艺装备内容;理解船体部件装焊过程;掌握胎架设计方法。关键词:部件装配21引言:船体装配工艺随着造船材料和连接技术的发展而变化,目前的钢质船舶焊接船体的装配过程,大致由下列4个步骤组成:1.将各个船体零件装配焊接成船体部件。2.由船体零件和部件装配焊接成各种船体分段或总段。3.由

3、平面分段、曲面分段和零、部件装焊成大型立体分段或总段。4.在船台上(或造船坞内)将分段、大型立体分段和总段组装成整个船体。前3个步骤通常称为船体结构预装配工艺。所谓船体零件是指经号料、加工后可供装配的船体构件,如肋骨、横梁、肋板、外板等。船体部件是指两个或两个以上的船体零件装焊成的组合件。如各种焊接T型梁、肋骨框架、尾柱、舵、带缆桩等。船体分段是由船体部件和零件组合而成的一部分船体,它又可分为平面分段、曲面分段、半立体分段、立体分段和大型立体分段。平面分段有隔舱壁、甲板、围壁等分段;曲面分段有舷侧、单层底、舭部等分段;立体分段有双层底、上

4、层建筑、甲板室、边水舱、首部、尾部等分段;半立体分段则介于平面、曲面分段和立体分段之间,如舷侧带甲板边板、舷侧带部分隔舱壁、甲板带半高围壁等分段。船体总段是由船体分段、部件和零件组合而成的具有一定长度的船体环形封闭体;大型立体分段类似于船体总段。第一章船体预装配的工艺装备船体结构预装配焊接主要指船体部件、分段和总段的制造。在制造时,除了装配操作时需要使用的工具与设备外,还必须配置便于进行画线、装配定位、焊接和检验的专用工艺装备,才能顺利地进行装配工作并保证装配质量。这些工艺装备,根据其工作面的不同,可分为平台和胎架两大类。一、平台的种类和

5、用途平台是一个大而平坦的工作台。一般由型钢和钢板组成,并固定在专门的水泥基础上。它主要用于装配焊接船体部件、平面分段和带有平面基面的立体分段等的一种工作台,也可作为设置胎架的基础。为了保证船体部件和分段的制造质量,要求平台的基础牢固,具有足够的结构刚性,平台的四角水平偏差不得超21过±5mm,平面不平度每米内不得超过±3mm。用于船体装配的平台通常有钢板平台、型钢平台、水泥平台等6种。1.钢板平台(即实心平台)2.型钢平台(即空心平台)3.水泥平台4.钢板蜂窝平台215.辊柱式输送平台6.圆盘式输送平台二、胎架设计与制造胎架是装配焊接曲面

6、分段和带曲面的立体分段及总段的工作台。它的曲形工作面应与分段和总段外形曲面相符合,21其作用是保证分段或总段的型线和尺度,并使分段和总段装配焊接时具有良好的工作条件。为了防止胎架在使用过程中产生变形而影响施工质量,胎架的制作除应保证其工作曲面的型线正确外,还应保证有足够的结构刚性。此外,必须对胎架作定期的检查和矫正。1.胎架的组成胎架是船体预装配工作重要的工艺装备,下面以平切基准面支点角钢式胎架(图1-7)为例介绍胎架的组成:图1-7模(胎)板由横向布置的多根(图中为7根)角钢组成;为了防止胎架在使用过程中产生变形而影响施工质量,必须使其

7、具有足够的刚性。胎架基准面就是用来确定胎架工作曲面的基准面,由胎板底线组成;基面形式应使分段和总段装配焊接时具有良好的工作条件。胎架工作曲面由胎板上缘工作曲线组成,曲形工作面应与分段和总段外形曲面相符合,其作用是保证分段或总段的型线和尺度。纵(横)向连接构件有纵(横)向牵条、边缘角钢等,其作用使胎板和胎架成为一个整体。2.胎架的种类21胎架设计与制造主要考虑下面几个方面:1.胎架基准面的选择胎架基准面的选择,主要根据型线及其在肋骨型线图上的位置、施工条件、胎架用料等因素,经过综合分析后确定。通常,胎架基准面按其位置和有无纵向斜升,共分为6

8、种类型。平切、正切和单斜切基准面都是其基准面垂直于肋骨剖面的,所以在肋骨型线图上呈一根直线。这类胎架的基准面无纵向斜升,故胎架模板(又称胎板)与胎架基准面垂直(见图1-10a)平斜切、正斜切和

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