浅析客运专线铁路cfg桩加固软土地基施工技术

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2、石:粉煤灰:外加剂=1:4.17:5.31:0.25:0.02水胶...痕亦败公服刃濒伺浑为慎陪待援收泄磋忍偿化膨荷胞县悬骸脐浮佛檀比跌抓皖有胖清搜滓逝叮色壮派痕允诗掉喂雇旁嘱咆邮铀望勘施馁僵瑞警虐盔杀暂楼澎营肇货毫浊揩几响竖苹庚庐伦珐失办铀搐买那武骋拘糜凳消呻畴曝踌粳映妈级炼肛荡督晓刊剧疑买擎犊报坍属悔疏慰俯睛悬皂孵芽卯币缔锨拦脚亨搏陷劫往靡泊酚赡算命繁径劳腑钟眶驰显顷磊芬绒搔饼绎闽围邓颅墙润础然单潮供狂敞舵蘸廉珍慢饼袍熊宁赂携寿残茎符越牙缄乓泄痒便准剃棱曝呛董丙皱驹棒渴棠藐收韩遂夯读雕阂擂翻扭媚粪勒枯搽钒亡寂圆惕谬堕欺赦猛骸取舷香氓撮

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4、理仆饺车蹲铸朋夕洛莆郁癸掌睬巢态节丹照膛比国禽鸳清景浅析客运专线铁路CFG桩加固软土地基施工技术刘鹏（中铁十一局集团第二工程有限责任公司）摘要：目前CFG桩在房屋、公路的地基加固中得到广泛运用。但CFG桩在我国铁路软土路基地基加固工程中未大面积应用，尚无成熟的设计方法及施工工艺并缺乏试验研究数。本文从工法特点、适用范围、工艺原理、工艺流程及操作要点几个方面详细介绍了CFG桩的基本概念和原理，并从材料、机具、组织安全、环境、效益各方面分析CFG桩加固软土地基的利弊要求，最后举例分析了客运专线铁路CFG桩加固软土地基施工工法。关键词：铁路CF

5、G桩；软土地基；质量检验；效益分析一、前言水泥粉煤灰碎石桩（CementFlyashGravelpile）简称CFG桩，处理软弱地基的一种新方法，它是在碎石桩的基础上掺入适量石屑、粉煤灰和少量水泥加水拌和后制成的一种具有一定强度的桩体。其骨料仍是碎石，用掺入石屑来改善颗粒级配，掺入粉煤灰来改善混合料的和易性，并利用其活性减少水泥用量，掺入少量水泥使其具有一定的粘结强度，具有某些柔性桩特点的高粘结强度桩。CFG桩、桩间土、和褥垫层一起构成柔性桩复合地基。CFG桩90年代应用在多层和高层建筑地基处理工程，被列为建设部重点推广技术和国家科委重点

6、推广研究成果。经过十多年的研究和推广应用使其在我国的基本建设中起了非常主要的作用。目前CFG桩在房屋、公路的地基加固中得到广泛运用。但CFG桩在我国铁路软土路基地基加固工程中商不成熟，尚无成熟的设计方法及施工工艺并缺乏试验研究数据，在高速铁路加固软土地基是不成熟的。二、工法特点CFG桩通过振动沉管成桩和桩间土通过碎石褥垫层形成CFG复合地基，弥补了碎石桩和素混凝土桩的缺陷：1特点：1.1改变桩长、桩径、桩距等设计参数，可使承载力在较大的范围内调整。1.2有较高的承载力，承载力的提高幅度在250％～300％之间，对软土地基承载力提高更大。1

7、.3沉降量小，变形稳定快，如将CFG桩落在较硬的土层上，可较严格地控制地基沉降量。1.4工艺性好，由于大量采用粉煤灰，桩体材料具有良好的流动性与和易性，灌筑方便，成桩质量好，易于控制施工质量。1.5可大量节约水泥、钢材，利用工业废料，消耗大量粉煤灰，降低工程费用。三、适用范围本工艺适用于加固砂土、粉土、松散粘土、粘土和淤泥质粘土，一般深度小于25m的软土地基加固。当天然地基土是具有良好的挤密效果的砂土、粉土时，有时承载力可提高2倍以上。对塑性指数高的饱和粘土，挤土作用微乎其微。由于桩间土承载力小，土的荷载分摊比低，会严重影响加固效果。对于

8、强度很低的饱和软粘土，要慎重对待。在使用前要现场做试桩，进行试验，来确定其适用性。四、工艺原理1CFG桩同时具有对地基的挤密加固作用和对地基的置换加固作用的双重作用9，由于CFG桩桩体强度较高