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1、摘要内河运输作为组成现代运输体系一部分，相较于其他运输方式，它具有运量大、占地少、低能耗等优势。加快内河运输的发展，使其与航空、铁路、公路、管道等运输方式有效地结合，发挥各种运输方式的优势和组合效益，有助于交通运输结构的优化，社会综合物流成本的降低，交通运输发展方式的转变。因此，内河运输对于我国国民经济的可持续发展有着不可替代的作用。目前，长江干线已成为世界上运量最大、运输最繁忙的通航河流，对促进长江经济带的协调发展发挥了重要作用。但近些年，由于长江航运的不断发展壮大，遇到了一些亟待解决的问题，诸如航道通航能力低下，制约了航运的发展；长江航道变得更加拥挤，致使船舶会遇
2、、碰撞几率日趋增大，这给长江航运带来了大量的安全隐患。而长江航道通航能力和通航水流条件研究，对于规避运输风险，确保航运安全，提高运输效率，建立高效的管理机制，实现长江水路交通智能化有着举足轻重的作用。本文主要论述了长江江津至重庆航段158m、166m、172m、185m流量级下的通航水流条件研究，基于河道水动力学模型的计算结果，分别对航深、航宽、弯道半径、桥梁净空及水流流速、流态等方面的因素进行分析，确定不同流量级下3000t级船舶的适航范围。通过ArcGIS软件，利用多点型数据生成数据栅格图，剪切出航道水深和流速的栅格图,绘制出不同流量级下的等水深和等流速线图，使其
3、可视化，然后按照内河通航标准，划分出适航区域，并求出其水面面积占比。本文的论述，对于今后该段航道的管理提供了基本的理论依据。关键词：江津至重庆航段，通航水流条件，不同流量级，适航范围IIIABSTRACTAsapartofthemoderntransportationsystem,inlandrivertransportationhastheadvantagesoflargetransportationvolume,lessspaceandlowenergyconsumptioncomparedtoothermodesoftransportation.Accelera
4、tingthedevelopmentofinlandwaterwaytransport,whicheffectivelycombinedwithaviation,railways,highways,pipelinesandothermodesoftransport,andplaysavarietyofmodesoftransportadvantagesandcombinationofbenefits.Itwillbegoodforthetransportationstructureoptimization,sociallogisticscostreducedandch
5、angesofthedevelopmentmodeoftransportation.So,theinlandtransportationhastheirreplaceablefunctiontothesustainabledevelopmentofournationaleconomy.Atpresent,theYangtzeRiverroutehasbecomethelargesttrafficandthebusiestnavigableriverintheworld,whichplaysanimportantroleinpromotingthecoordinated
6、developmentoftheYangtzeRivereconomicbelt.Butinrecentyears,duetothecontinuousdevelopmentoftheYangtzeRivershipping,thereappearsomeencounteredproblemstobesolved,suchasthedevelopmentofshippingisseriouslyhamperedbythelownavigable,andYangtzeRiverwaterwaybecomesmorecrowded,whichincreasesthepro
7、babilityofthecollision.TheseproblemsdoharmfortheshippingoftheYangtzeRiver.Atthesametime,ourcountryissoweakinthechannelmanagement,navigationwarning,waterrescue,securityassurance,whichbringsalotofBringsafehiddentroublestotheYangtzeRivershipping.Andresearchingnavigableflowconditio
