考虑施工影响下地铁运营引起的地基土动特性与沉降分析

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1、浙江大学硕士学位论文Abstract(4)Thethreelocationsexcessporewaterpressurechangeslawintunnelvaults，tunnelsbagginglineandtunnelarchwereresearchedcausedbytrainmovingloadswhenthedegreeofsubsoilinitialconsolidationreaches100％，90％，70％separately．(5)Thelong—termafterconstructionsettlementconsistso

2、fsoilaccumulatedplasticdeformationandaccumulatedexcessporepressuredissipation，andthenlong-termsettlementatdifferentinitialconsolidationduetoHangzhouMetrotrainoperationwerepredicted．Keywords：subwayoperation；differentinitialconsolidation；three—dimensionalfiniteelementmodel；dynami

3、ctriaxialtests；long-termsettlementIV浙江大学硕士学位论文目录第一章绪论⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．11．1前言⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．．11．2国内外研究现状⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯一11．2．1盾构施工引起的起的土体变形机理研究⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯21．2．2盾构施工引起的工后固结沉降计算方法研究现状⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯41．2．3地铁运行所致地表长期沉降的研究现状⋯⋯⋯⋯⋯⋯．：⋯⋯⋯⋯⋯⋯41．3有待解决的问题⋯⋯⋯

4、⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯一51．4本文的主要研究内容⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．7第二章地铁列车运营引起的地基土应力状态变化分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．82．1引言⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．82．2地铁运营引起的应力状态变化及主应力轴旋转分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯102．2．1弹性半空间内的任意一点M(x，Y，z)的Mindlin解⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯102．2．2单个移动荷载⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯112．2．3列车移动荷载⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯

5、⋯⋯。152．3本章小结⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯17第三章地铁车辆轨道动力学模型研究⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯193．1引言⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．193．2杭州地铁列车参数⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯193．3车轮作用在钢轨上的荷载时程分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯2l3．4轨道作用在隧道仰拱上的荷载计算⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯243．5本章小结⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯25第四章考虑施工影响下列车运行引起的地基土动

6、力分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯264．1引言⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯264．2考虑施工影响的工后土体固结沉降三维有限元模拟⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯264．2．1土体初始超孔隙水压力的计算⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．264．2．2数值模型的建立⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．294．2．3定义施工阶段⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．30浙江大学硕士学位论文目录4．2．4数值模拟结果分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．314．3考虑不同固结度情况下列车运行引起的地基土动力分析⋯⋯⋯⋯

7、⋯⋯⋯344．3．1模型尺寸的确定⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯344．3．2模型的建立与网格划分⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯364．3．3边界添加及特征分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯364．3．4列车荷载的添加⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯374．3．5不同固结度的实现⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯384．3．6动力计算结果分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯384．4初始固结度对列车运行时孔压变化的影响规律⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯5l4．5本章小结⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯

8、⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯54第五章不同初始固结度下地铁运营引起的长期沉降预测⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯555．1引