颍上县城南路网（南纬三路）建设工程监理实施细则

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1、浙江浙坤工程管理有限公司监理实施细则颍上县城南路网（南纬三路）建设工程监理实施细则颍上县城南路网（南纬三路）为颍上县城一条东西向城市主干道，其质量直接决定着本工程的安全、使用功能实现，对其进行质量控制是整个质量控制目标的重要组成部分。为了更加切实有效地实施监理，达到既定的控制目标，在编制的《颍上县城南路网（南纬三路）工程监理规划》的基础上，我项目监理部结合本专业工程的实际情况，特编制如下的监理实施细则作为监理依据：一、工程概况:工程名称：颍上县城南路网（南纬三路）建设工程建设地址：颍上县境内建设单位：颍上县住房和城乡建设局设计单位：天

2、津市市政工程设计研究院勘察单位：施工单位:中亿丰建设集团股份有限公司监理单位：浙江浙坤工程管理有限公司工程规模：道路全长2525.787m，红线宽80m（即：中央分隔带10.0m+机动车道16.5m×2+绿化带4.5m×2+非机动车道5.5m×2+人行道8.5m×2=80.0m）计划总工期：从工程开工至保修期满止。南纬三路为颍上县城一条东西向城市主干道，道路西起现状八里河西大道，东至规划颍正路，沿线分别与禾城路、园丁路、二新路、颍正二路、解放路、南河二路、顺河南路、文化西路、文化东路相交，道路全长2525.787m，红线宽80m（即：

3、中央分隔带10.0m+机动车道16.5m×2+绿化带4.5m×2+非机动车道5.5m102浙坤品质精益求精浙江浙坤工程管理有限公司监理实施细则×2+人行道8.5m×2=80.0m），设计时速60km/h，沿线现状以农田、沟塘、荒地、住宅为主。设计年限内一个车道上的累计当量轴次:24800000，属重交通。对于现状主要相交乡村道路，本次设计考虑直接采用泥结碎石路面衔接至道路红线边，结构为18cm泥结碎石+20cm10%石灰土+路基压实。衔接长度为5米，宽度按现状宽度实施。二、专业工程特点及概况：道路工程：道路全长2525.787m，红线

4、宽80m（即：中央分隔带10.0m+机动车道16.5m×2+绿化带4.5m×2+非机动车道5.5m×2+人行道8.5m×2=80.0m），设计时速60km/h，机动车道路面结构：4cm细粒式改性沥青混凝土AC-13(C)﹢粘层﹢8cm粗粒式改性沥青混凝土AC-25(C)﹢乳化沥青透层、下封层﹢36cm5%水泥稳定碎石基层﹢20cm4%低剂量水泥稳定碎石﹢路床压实（压实度大于95％，设计抗压回弹模量≥40MPa）结构层总厚为68cm。非机动车道路面结构：3cm细粒式改性沥青混凝土AC-10(C)﹢粘层﹢5cm中粒式沥青混凝土AC-16(

5、C)﹢乳化沥青透层、下封层﹢18cm5%水泥稳定碎石基层﹢15cm4%低剂量水泥稳定碎石﹢路床压实（压实度大于92％，路基顶面设计回弹模量≥30MPa）结构层总厚为41cm。人行道路面结构：6cm纽西兰地砖（含盲道板）﹢3cm1:4水泥砂浆垫层﹢8cmC20细石混凝土﹢15cm4%低剂量水泥稳定碎石﹢路基压实（压实度大于94％，设计抗压回弹模量≥30MPa）结构层总厚为32cm。全线均进行无障碍及盲道设计。无障碍采用单面坡型式的坡道。盲道宽0.5cm，距人行道外边缘0.5米处布设，盲道遇有构筑物时应绕开，但应连续。102浙坤品质精益求

6、精浙江浙坤工程管理有限公司监理实施细则交口人行横道处及公交站台处，设置提示盲道，盲道表面触感部分以下的厚度应与人行道砖一致。南纬三路边坡采用自由放坡，填挖方坡度均采用1:1.5。桥梁工程：本工程桥梁(1#桥)位于颍上县南纬三路上，桥梁中心桩号0+62.1，根据水系规划以及考虑过水断面要求，梁跨径为单跨13米后张法预应力砼空心板梁桥（预制高度0.7米，梁宽：中板1.25米，边板1.55米，一孔共计62片空心板。），正交，桥面全宽80米。本次桥梁跨越河道为新开挖河道，桥面设计高程根据道路竖向设计进行确定，桥梁设计水位23.5m，同时桥梁设

7、计采用重力式桥台以满足过水断面要求河道两侧挡墙与桥梁顺接。桥梁设计基准期：100年。设计使用年限：50年。结构设计安全等级：一级。结构设计安全等级：一级。上部预应力混凝土预制空心板采用C50混凝土，桥面铺装采用C50混凝土，桥头搭板采用C30混凝土。桥台帽梁、压顶、挡块采用C30混凝土，桥台台身及基础、翼墙采用C30片石混凝土；预应力钢绞线采用高强低松弛钢绞线，公称直径Фs15.2mm；普通钢筋采用HPB300、HRB400级；桥面铺装钢筋采用的D10钢筋焊接网；次要结构、下部结构钢板采用Q235B；桥面伸缩缝采用GQF-C-40-Ⅰ

8、型伸缩缝，伸缩缝的设计温度为15度；橡胶支座采用板式橡胶支座。下部结构采用重力式U型桥台、扩大基础。预制空心板处桥面铺装采用双层式，下层采用10cmC50防水混凝土铺装，内设D10焊接钢筋网片，作为找平层和防水层。上层采