架空乘人装置检修管理规定

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1、1-1架空乘人司机操作规程一、适用范围本规程适用于架空乘人司机的操作。二、上岗条件第1条　司机必须经过培训，熟悉设备的结构、性能、技术特征、动作原理，掌握《煤矿安全规程》有关规定及各项规章制度，并经考试取得合格证后，持证上岗。第2条　上班前严禁喝酒，接班后严禁睡觉、看书、打闹、打手机。坚守工作岗位，着装符合工作要求，上班时不做与本职工作无关的事情，严格遵守本操作规程及《煤矿安全规程》的有关规定。第3条　必须配有正、副司机，每班不得少于2人(不包括实习期内的司机)。实习司机应经主管部门批准，并指定专人进行监护，方准进行

2、操作。三、安全规定第4条　严格执行交接班制度，每班应进行安全保护装置试验，并做好交接班记录。第5条　非紧急情况运行中不得使用紧急制动。第6条　检修后必须试车，并按规定做各项试验。第7条　司机操作时应精神集中，严禁与他人闲谈，司机不允许连班顶岗。第8条　操作间禁止吸烟，不得离开操作台及做其他与操作无关的事，操作台上不得放与操作无关的物品。第9条　司机应密切注视监控视频，发现问题及时停车，并通知巡查工和维护工处理。第10条　对监护司机的示警性喊话，禁止对答。四、操作准备第11条　司机接班后应作下列检查：1、启动“架空乘人

3、远程监控系统”主程序。2、检查远程急停等保护功能是否正常。3、开车预警：在启动乘人装置之前，必须按此按钮进行开车预警，且在此按钮弹回的30秒内按启动按钮有效。五、操作顺序启动主程序→开车预警→选择程控/脱机转换→选择连续/断续/检修转换→选择运行时间→停止。六、正常操作第12条　远程控制状态：1、开车预警：在启动乘人装置之前，必须按此按钮进行开车预警，且在此按钮弹回的30秒内按启动按钮有效。2、程控/脱机转换开关的选择：此转换开关在远程监控显示器上无效。3、连续/断续/检修转换开关的选择：左击转换开关，可以选择“连续

4、运行”和“间断运行”，检修方式在远程监控显示器上无效。4、时间选择转换开关：左击此转换开关，可以选择在连续运行方式下的连续运行时间。5、强制解锁：左击此按钮，可以解除因速度传感器的故障而造成的欠速保护停机。6、急停、禁启按钮：在乘人装置未运行时，左击此按钮，按钮按下后操作台上的启动按钮将不能启动乘人装置，即系统处于“禁启”状态，同时，显示窗显示“急停、禁启”并伴有警报声，再次左击此按钮，按钮弹出，禁启解除。7、间断启动：当连续、断续转换开关选择在断续时，先单击开车预警，且在30s之内再单击“间断启动”按钮，预警5s后

5、制动电机自动启动，制动电机启动5s后乘人装置电机自动启动，此时预警停止，显示窗闪烁显示“间断运行”，系统运行指示将模拟乘人装置作动态显示。8、连续启动：当连续、断续转换开关选择在连续时先左击开车预警，且在30s内再左击“连续启动”按钮，预警5s后制动电机自动启动，制动电机启动5s后乘人装置电机自动启动，此时预警声停止，显示窗显示“连续运行”。9、停止：在现场控制状态下运行和在远程监控状态下运行的任何时间，左击“停止”按钮，乘人装置将停止运行。10、故障复位：当故障位置的故障处理后，左击此按钮，将程控机内的故障闭锁清除

6、，系统回到待机状态。11、报警复位：不管在什么情况下发出的报警声，只在左击此按钮，警声消除，但窗口显示故障内容不会消除。12、操作台上的四个按钮与监控显示屏内的四个相应的按钮有相同的功能。第13条　监控窗设置：1、视频控制：左击视频控制按钮，显示屏出现一个“视频控制”对话框，在此对话框中可分别设置机头、机尾的亮度和对比度，按确定按钮，关闭此对话框。2、音乐设置：左击音乐设置按钮，显示屏出现一个“音乐播放设置”对话框，上班播放歌曲设定，在窗口下方有4个按钮：①“删除”按钮②“选曲”按钮③“播放”按钮④“停止”按钮3、“

7、喊话话筒”按钮：左击“喊话话筒”按钮，在此按钮的右边会出现一个动态的话筒图形，这时喊话的声音将覆盖音乐声。4、“远程控制”/“现场控制”按钮，左击此按钮可以进行“远程控制”和“现场控制”的切换。5、“远程监控关闭”按钮，左击此按钮，弹出一个“退出”对话框，在对话框中有一行红色的警示语“退出后现场设备停止运行”，如果你不准备退出远程监控系统，那么按下取消即可：如果你确定要退出远程监控系统，那么你必须要根据“监控”功能显示窗内的警告语所提出的要求去做，然后再按下确定按钮退出远程监控系统。6、该系统具有机头，机尾越位保护、

8、过速、欠速保护、重锤下限位保护、掉绳保护、钢丝绳寿命极限保护、远程急停保护等功能。在任意一种保护动作发生后系统都将停止运行，同时程控系统因故障而将电控系统闭锁并发出警报声。在出现故障报警时，可以按下“报警复位”来消除报警声，但切勿按“故障复位”按钮，只有在维修人员到现场查清故障原因且解除故障，并确保设备正常后才能按下“故障复位”，再重新启动设备