大连市青公益创意营销策划大赛

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1、个人收集整理勿做商业用途封面作者：ZHANGJIAN仅供个人学习，勿做商业用途10/13个人收集整理勿做商业用途大连市青年公益创意营销策划大赛项目策划书项目名称：校园公共自行车系统的建立团队名称：Lotus团队成员：冯基魁张旭颖韩少宇队长姓名及联系方式：冯基魁18018983978一、摘要目前在许多城市，都已建立公共自行车系统，杭州市的公共自行车系统已成为其新的城市名片。大连同为经济、旅游发达城市，但其多山的丘陵地形对其公共自行车系统的建设产生不利的制约作用。但我们团队注意到大连还是一个高等教育十分发达的地区，一共三十余所高校，其中本科高校就有近二十所，所以我们团队将目光投向高校，希望能

2、先在各高校建立公共自行车系统，奏响大连城市公共自行车系统的先头乐。相比与其他以城市为行动区域建设公共自行车系统，以高校为行动区域有以下几个优点：版权文档，请勿用做商业用途1.利用现有资源。巧妙利用学校现有的一卡通制度，不另设管理机构，节约人力物力。学生可在学校一卡通中心开通公共自行车业务的账户，进行充值，查询等。版权文档，请勿用做商业用途2.运行过程轻松。学生属于高素质群体，相比社会复杂的环境，高校中出现自行车的恶意损坏及丢失事件的概率会低很多。版权文档，请勿用做商业用途3.后期管理简单。在学校这样一个小的范围内进行巡查，修补工作较整个城市后勤维修更为方便可行。4.校园路况较好，同时机动

3、车辆较少并且行驶速度一般很低，可以大大增加自行车行驶的安全性。当然，我们也在考虑，在高校建立公共自行车系统虽然有以上优势，却依然是一件十分棘手的工程，像任何公共服务项目一样，它有一项致命的发展限制因素——投入巨大而盈利困难。这也是它虽然能带来很多社会价值，提供不少的便利，却得不到很好地建设的原因。版权文档，请勿用做商业用途本策划将通过创新的定价模式，多重盈利渠道给大家展现一个不一样的公共自行车系统概念，经过简单的运算，大家就能明白此项目在保持其巨大公益价值与盈利回报可以毫不冲突，也是此策划的最大亮点。版权文档，请勿用做商业用途二、行动方案(一)行动背景10/13个人收集整理勿做商业用途1

4、.准备解决的问题填补大学校园内公共交通系统的空白2.问题的表现及影响1)大学校园占地面积较大，但出行的方式基本就是步行。而现如今大学生的生活更加丰富多样，经常出去购物、聚会、郊游，单纯的步行带来很多不便，浪费学生宝贵的学习时间，所以自行车开始成为大学生青睐的对象。版权文档，请勿用做商业用途2)但如果个人购买自行车的话，不仅成本过高，而且大部分时间会被闲置，造成资源的浪费。所以我们提议建立校园公共自行车系统，为同学们服务。版权文档，请勿用做商业用途3.解决问题的意义a)提高大学生生活质量，节约时间，丰富课外生活。拥有公共自行车，可以大大减少路途中时间的浪费，对于周末想自助游的同学提供条件，

5、对于有急事的同学更是雪中送炭。版权文档，请勿用做商业用途b)为学生兼职提供新的就业岗位。大学生校外兼职的安全问题一直受到社会广泛关注，如果我们的系统可以为学生创造就业机会，就能在一定程度上解决这个问题。公共自行车系统需要巡查和维修人员，如果同学有这方面的技能，就可以报名参加星期天的巡查及维护工作。版权文档，请勿用做商业用途c)为城市公共自行车系统积累建设和管理经验，为实行城市公共自行车系统奠定良好基础。千里之行，始于足下。城市公共自行车系统虽然繁杂，但只要我们从小的方面一点一点积累经验，最终一定可以建立较为完善城市公共自行车系统。版权文档，请勿用做商业用途4.已有的解决问题的努力公共自行

6、车系统以其环保、便捷等特点吸引了很多城市。虽然目前国内城市公共自行车系统的建设还不完善，但不乏成功案例，如杭州、武汉的公共自行车系统现已成为其城市的一道风景线，成为许多城市学习的榜样。我们通过充分的思考与长时间的调查发现他们在建设过程中的许多经验可以应用到校园自行车系统上。版权文档，请勿用做商业用途(一)行动要达成的具体目标我们团队预期用四期建设来完成这个系统的建立。第一阶段为试验阶段先进行较小规模的建设，以大连海事为例，我校共有20000余名在校学生，一期工程建设完后，能够保障同学们在紧急用车时的需求。版权文档，请勿用做商业用途二期工程扩大规模，使得同学们在校园内行车的需求基本满足。三

7、期工程将会在实践中做出不断的改善，创新服务模式，逐步完善此系统的后勤维修系统，增进配套服务项目，持续的提高同学们的用车体验。版权文档，请勿用做商业用途四期工程是设想性目标，建立区域学校联网。最终校园公共自行车系统的建立，将会提高学生们的生活效率，丰富他们的课外生活，总的来说，同学们可以用更短的时间穿梭于校园各个教学楼之间，轻易地取到快递，快速到达想去的地方，10/13个人收集整理勿做商业用途享受自由的空气，欣赏美丽的海景。总之，自行