高速公路路基高边坡专项专项施工方案

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1、大埔至潮州高速公路（含大埔至漳州支线）第TJ3标段路基高边坡专项专项施工方案路基高边坡防护专项施工方案编制人：复核人：审核人：中铁十一局集团有限公司大潮高速公路TJ3标项目经理部年月日49大埔至潮州高速公路（含大埔至漳州支线）第TJ3标段路基高边坡专项专项施工方案目录一、编制依据与原则........................................................01二、工程概况..............................................................01三、施工组织机构与施工计划……………

2、…………………………………………….02四、高边坡防护施工方案施工工艺…………………………………………………….04五、高边坡防护安全保证措施及应急预案......................................28六、环保水保措施……………………………………………………………………….48七、文明施工…………………………………………………………………………….5049大埔至潮州高速公路（含大埔至漳州支线）第TJ3标段路基高边坡专项专项施工方案路基高边坡专项施工方案一、编制依据与原则1、相关标准、规范和施工图（1）招标文件、两阶段施工图设计、实施性施工组织

3、设计；（2）施工调查及现场勘察资料；（3）《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）；（4）施工现场临时用电安全规范（JGJ462005)；（5）《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076—95）（6）《建设工程安全生产管理条例》中华人民共和国国务院令第393号；（7）关于印发《广东省高速公路建设标准化管理规定（试行）》的通知（粤交基[2010]435号）。（8）关于印发广东省高速公路建设标准化管理指南（试行）的通知（粤交基[2010]1375号）。（9）《建筑施工高处作业安全技术规范》；（10）法律、法规对质量、水土保持、环境保护、安全管理的规定；（11

4、）公司拥有的施工工艺、施工方法成果、机械设备、管理水平、技术装备及多年积累的类似工程施工经验。2、编制原则（1）严格遵守招标文件明确的设计规范，施工规范和质量评定验收标准。（2）坚持技术先进性，科学合理性，经济适用性，安全可靠性与实事求是相结合。（3）对施工现场坚持全员、全方位、全过程严密监控，动态控制，科学管理的原则。二、工程概况1、概况：大埔至潮州高速公路（含大埔至漳州支线）由大埔至潮州高速公路和大埔至漳州支线高速公路组成，项目位于广东省东北部地区是广东省高速公路网总体布局规划中区内联网及疏港工程大通道，也是梅州及闽西地区通往潮汕平原的第二条南北向快速通道。本标段为大

5、潮高速公路TJ3标，我部位于广东省梅州市大埔县高陂镇境内，线路全长6.679km，起讫里程K17+746~K24+425。其中ZK18+850~ZK19+100路堑左侧高边坡防护形式有49大埔至潮州高速公路（含大埔至漳州支线）第TJ3标段路基高边坡专项专项施工方案锚杆格梁、锚索框梁、人字形骨架、CF网植草四种。2、地质和气侯条件（1）地质：根据钻探资料及野外地质调绘成果，地层岩性为第四系坡残积粉质粘土、上侏罗统兜岭组（J3dl）变质砂岩、花岗斑岩组成。坡残积土层、全~强风化岩岩质极软，遇水易软化崩解，中风化层岩质较软~较硬，微风化层岩质较硬。（2）地形、地貌、水文、气候本

6、路段地处丘陵，地形起伏较大，坡体地面标高约40.0~208.0m，自然坡角最大约40︒。区内气候温和，雨量充沛，地表径流对坡面坡脚的冲刷较大。大气降水为地下水主要补给来源。地下水主要类型为孔隙水及基岩裂隙水。3、工程特点（1）本段高边坡防护工程工程量大，防护形式多，施工工序复杂多样，涉及到多专业，多工种，平行交叉作业。在高边坡上作业，施工工作面大，属高空作业，危险系数大，安全防治工作难度大。（2）施工场地布置，施工安全管理、工程质量控制工作、施工前后工序组织安排等是本工程施工管理的关键。（3）本工程边坡多是全~强风化变质砂岩边坡，遇雨易崩解塌方，必须及时防护。（4）高边坡

7、防护经常出现不可预测的突发事故，工程质量难以控制，同时来不及采取任何安全防患措施。（5）从外观地形地貌很难判断高边坡是否稳定。4、施工要求和技术保证条件（1）施工要求：①工程责任明确，高度重视，落实到位，不能把防护当做附件工程。②施工技术交底到位。（2）技术保证条件：①高边坡施工总的原则：开挖一级、防护加固一级；逐级开挖，逐级防护。②对高边坡地下水足够重视，完善综合排水设施。③施工开挖过程中随时进行地质核查，对边坡稳（滑坡）定性进行施工监测。发现实际地质情况与设计不符时，或地质有异常变化时，立即通报有关部门。④施工前在现场条件