路基土石方填方施工方案

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1、路基土石方填方施工方案一、编制依据1、郧十高速公路第九合同段施工招标文件。2、郧十高速公路第九合同段《两阶段施工图设计》。3、《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）。4、《公路路基施工技术规范》(JTGF10-2006)。5、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)。6、当地的水文、气象及本项目的地质资料。7、国家和当地地方法令、法规具体规定。8、《湖北郧十高速公路工地建设标准化管理实施细则》。9、业主对本合同段工程的质量和工期要求。10、我集团公司以往的施工经验和技术、设备能力。二、工程地质条件1、地形地貌根据《公路自然区划标准

2、》（JTJ003-86）该项目位于Ⅵ秦巴山地润湿区。项目区域地处鄂北山地，属秦巴山区东段，区内具有南北高，中间低的丘陵—山地地貌，区内山谷相间，地形连绵起伏。南部武当山区，山高谷深，地形陡峻，河谷深切，横剖面呈“V”型；郧县以北的南化地区，同样为山形陡峭，峡谷深切，横剖面亦表现为“V”型谷，而项目区中部，地处白河—石花街断裂以北，两郧断裂以南的汉江流域，则地形底凹，海拔高差仅150m左右，河床宽阔，阶地发育，在项目区东南部已丹江水库所占据，南岸婉曲多变，反映为残丘垅岗地貌，现根据地形地貌特征，构造格架，将调查区划分为以下三个地貌区。（1）剥蚀构造浅切割丘陵

3、地貌区分布在路线南部，即白河—石花街断裂以北，两郧断裂以南的汉江—丹江水库流域地区，地形相对平缓，海拔高程多小于500m，行政区划主要为郧县、十堰市所辖。汉江在区内蜿蜒蛐折，九曲回首，河流水浅湍急，河水暴涨，通行较为困难，丹江水库地区地形较为平坦，为残丘垅岗地形，雨季水位上涨，易淹没低洼地带，个别地区瀦水不散，通行较为困难。21本区域为剥蚀堆积的残丘垅岗地形，相对切割较浅，山系浑圆，山体圆滑，山坡略凸，沟谷呈“V”形，白河—石花街断裂断面倾北，路线从北向南前进，至断裂面处，地貌上好似上一个台阶，地形明显变高。2、工程地质条件（1）地层岩性线路区一级地层分区

4、为秦岭区，属地槽沉积且普遍遭受变质作用，岩性为一套变沉积岩、火山碎屑岩等；线路穿越秦岭区的两郧小区和武当山小区。从地层分布范围而言，线路去内地层出露分带特征极为明显，主要受两条规模较大的西北断裂控制，白河—石花街断裂之间主要出露武当群，两郧断裂以北主要为震旦系—寒武系地层，而两郧断裂附近分布有白垩—第三系地层。现按各时代地层从老至新描述如下：1）武当（岩）群（Pt2w）武当（岩）群主要出露于线路南部，地层厚度巨大，普遍遭受变质，构造变动也很复杂。岩性主要为—套浅色酸性火山喷发—沉积岩系，岩性以片岩为主，夹变粒岩，喷发沉积旋回清楚，其间有大量基性岩脉贯入和少

5、量酸性岩浆侵入活动。2）白垩—第三系（K—E）线路区内白垩—第三系主要分布于两郧断裂带附近（K49+800~K51+600）之间）。该系为河湖相内陆盆地沉积，下部主要为砖红色中厚层钙质泥岩、泥灰岩和棕红色长石砂岩、粘土质砂岩、砂砾岩、砾岩等；中部主要为红色粘土质长石砂岩、砖红色厚层状砾砂岩等；上部岩性主要为灰白色中厚层砂晶灰岩、钙质粘土质砂岩，砾岩等。3）第四系（Q）主要分布在汉江及其支流两岸、沟谷和低矮缓坡地带，其成因类型主要为冲积、洪积、坡积、残积，根据其成因类型可划分为残坡积层（Qe1+d1）和冲洪种层（Qa1+p1）。a、残坡积层（Qe1+d1）主

6、要分布于沿线山麓坡脚和残丘、垅岗地带，岩性为棕红色、灰褐色砂质粘土、含钙质结合粉质粘土和碎石土等。b、冲洪积层（Qa1+p121）主要分布于汉江及其支流冲沟、低洼地带、地貌上多构成阶地、河漫滩或河床、冲沟冲积物，多具二元结构、下部为卵砾石层，上部为砂、砂土层、粉土层、粉土及粉质黏土。4）入侵岩区内岩浆侵入活动较为频繁，多以脉状形式产出，分布形态多呈北西向展布，与区内构造线方向基本一致，与断裂有一定的对应关系，其岩性主要为辉绿岩，呈厚层块状、片状构造，辉绿结构，矿物成分有斜长石、普通角闪石，其次有黑云母、绢云母、绿帘石、绿泥石等。3、水文地质勘察区地下水可划

7、分为第四系孔隙水、基岩裂隙水二大类。从岩土体含水介质特征及地下水补、迳、排条件来看，水文地质条件相对简单。区域基岩岩性以变质岩、碎屑岩、火山岩为主，赋水性差，地下水总体较贫乏。（1）第四系孔隙水第四系砂性卵石孔隙水：赋存于主要河流的河谷冲积砂砾、卵石层中，分布于河流河谷、漫滩地段，接受大气降水及地表水补给，向下游径流或河谷排泄，水位埋深较浅，水量较丰富，对桥梁工程施工有一定影响。第四系砂性土及碎石土孔隙上层滞水：主要赋存于河谷两旁、山间洼地等部位的松散砂性土及碎石土中，以接受大气降水为主，局部接受高位下降泉补给，以蒸发排泄为主，少量顺坡向径流，在地形切割处

8、以下降泉形式排出地表，水量贫乏，季节性强，透水性弱，对工程建设影响