斜井人车的试验方案

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1、郑宏刘砦（新密）煤业有限公司副斜井人车试验方案措施编制：刘会军编制时间：2012-4-16措施审核：高世增-8-斜井人车试验措施审签职务签字意见日期矿长总工安全矿长机电矿长安全部长机电部长斜井人车试验措施贯彻签字姓名签字意见日期-8-斜井人车试验方案试验时间：2012年4月16日；试验地点：副斜井筒试验指挥：　刘会军　；试验单位：河南煤科院、机电科为提高斜井提升系统安全运行的可靠性，根据国家安全监管总局、国家煤矿安监局（安监总煤行〔2008〕175号）《关于加强煤矿机电运输安全管理工作的通知》精神及《煤矿安全规程》第413条之要求：对使用中的斜井人车防坠器，应每班进行1次手动落闸试

2、验、每月进行1次静止松绳落闸试验、每年进行1次重载全速脱钩试验。一、试验前的准备工作1、需要参加的试验人员：为了保证试验工作安全、真实、有效的进行，所有参加试验人员应根据分工各尽其责，听从试验现场总指挥统一指挥。在完成总指挥分配的工作后在表格中签名以示对所做工作负责。试验人员职责如下表所示：序号试验人员数量职责签字1机电矿长1试验总指挥（可由机电科长代之）2安全矿长1试验安全指挥（可由安全科长代之）3机电修理工4安装密集支柱、保险绳、设备检修4瓦斯监测员2试验区域内瓦斯浓度检测5安全警戒员若干安全警戒（人员数量视井筒安全出口数量而定）6提升机司机2开提升机7人车司机2发射信号、开动

3、人车8运输队7搬沙袋、工字钢，清理道床-8-2、试验仪器和材料：1)脱钩器及连接装置1套（试验单位准备）。2)钢卷尺、钢直尺、塞尺、角度尺等测量器具（试验单位准备）。3)保险钢丝绳（直径18.5～21.5毫米长15米）1根。4)与保险绳直径相适应的绳夹10只。5)对于插爪式人车需准备缓冲木2根/节车。6)12#工字钢4根（长度视井筒断面高度h确定，即h+500mm）。7)篦子，轮胎，锯末，沙袋等缓冲材料若干。8)与人车乘人数数量相当的沙袋（每人按70kg计算）。9)手锤1把、大锤1把、钳子1把、大小扳手各1套、铁锨1把。10）柴油1000ml，机油1000ml。（人车各部件动作灵活

4、正常，此项可无）11）直径3毫米铁丝10米。3、人车检修：1）检查人车主拉杆动作是否灵活，开动弹簧能否自动打开。2）检查撞块和扭杆间距是否合理，撞块固定是否可靠。3）检查扭杆转轴是否转动灵活。4）检查插爪或抱爪能否灵活转动，能否可靠下落插入枕木或抱住轨道。5）检查插爪式人车的制动盘跟槽钢车架之间的间隙是否符合2-5mm规定，制动盘能沿槽钢自由滑动。6）检查插爪式人车的缓冲木是否完好，不得有裂纹、节子、腐蚀等缺陷，缓冲木固定应牢靠7）检查割爪跟缓冲木的安装位置是否合理。8）检查抱轨式人车的抱爪镶牙片是否牢固可靠。-8-9）检查抱轨式人车的缓冲钢丝绳是否完好，不得有锈蚀、扭曲变形等缺陷

5、，缓冲钢丝绳在缓冲器中不得锈死。10）检查平道闭锁器是否动作灵活正常，并能可靠动作。11）检查手动落闸机构是否灵活可靠。4、道床检修：1）插爪式人车：a、清理枕木两端的石子等坚硬物，以便下落的插爪及时准确的制动。b、将枕木和轨道可靠连接，保证枕木在轨道两侧延伸的长度能够将人车试验时下落的插爪挡住。c、更换腐蚀的枕木，枕木道心填埋结实。2）抱轨式人车：a、清理轨道两边杂物以便轨道高度应满足人车抱爪抓捕。b、检查轨道连接处不应有接头螺栓影响人车抱爪抓捕。c、更换腐蚀的枕木，枕木道心填埋结实。5、试验安全措施检查1）试验总指挥跟试验单位技术人员一同对安装的密集支柱进行检查，确保密集支柱牢

6、固可靠。2）试验总指挥跟试验单位技术人员一同对安装的保险绳进行检查，确保保险绳牢固可靠。3)试验安全指挥跟瓦检人员一同对试验区域内的瓦斯浓度进行检测，无异常后方可进行试验。4）试验总指挥跟试验单位技术人员一同对试验区域内可能碰到的电缆、排水管等设施进行的防护措施进行检查，确保试验时-8-电缆、排水管等设施不被损坏。二、试验安全措施1、试验开始之前，所有参加试验人员集中一起，由试验总指挥宣读试验方案和注意事项，进行人员分工。并对人车司机、绞车司机、和各安全口警戒人员、瓦检员等进行相关培训。2、人车试验时，井筒内严禁行人，井口、井底及各个通往副井的巷口，必须设专人警戒，直到试验结束恢复

7、正常后，由试验总指挥许可后，警戒人员方可离去。3、试验当班人车信号工、绞车司机必须经过培训，持证上岗，并严格按照操作规程作业。试验时必须做到一人操作，一人监护。4、必须保证提升设备完好，运转正常，各种安全保护装置齐全，制动系统动作准确有效。5、空、重载脱钩试验时人车的运行速度应为正常提升人员时的速度。6、井筒轨道铺设必须符合《煤矿安全规程》第三百五十三条之规定，满足人车试验的要求。7、试验地点下方必须设置牢固的密集支柱，并堆放装满木屑的麻袋等缓冲物，或者设有其他形式的