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1、建设工程设计方案设计招标书一、项目背景位于的西北部，地处。n项目地块编码,约亩.于年月在获得的净地.地块位于区.n地处，城镇经济数据，。n城镇人口约万，常住人口万左右。。在售均价元/平米。二、项目概况及周边条件1、基地位置（附项目区位图）项目位于.详见下图.2、建设规模地块占地面积平米,规划容积率小于。3、城市总规及区域控规4、地块现状（1） 地块周边现状（附实景照片）n地块东面;15[][]n地块西边是区;[][]n地块北面;[][]n地块南面;[][]（2） 地块内部现状（附实景照片）地块呈地貌,有.[][][][]5、周边区域交通及道路项目向东米
2、左右是区,是,向西可达,向东可达,.6、周边区域环境及设施（1） 主要楼盘（附照片）n基本数据总建筑面积万平方米15容积率物业形态开发商建设集团开发周期分期开发，预计年月整体交房楼盘是社区。n产品分析建筑布局：建筑风格：高层住宅：栋层高层，设计或梯户，户型为套或套，面积约平方米，约套；多层住宅：联排（套），双拼（套），面积约平方米；商业：商业综合点评：。（2） 商业餐饮集中于区,设施.（3） 学校（4） 医疗7、周边基础设施（1） 供水开发建设时重新接入.（2） 供电开发建设时重新接入.（3） 燃气开发建设时重新接入.（4） 供热15开发建设时重新接入
3、.（5） 电讯开发建设时重新接入.（5） 排污开发建设时重新接入.八、其它情况（描述项目特殊情况）见下图.[附图二:]三、规划指导思想和设计依据1、规划指导思想2、设计依据：（1）如下图所示规划条件图（地块）,详见电子版CAD图。涵盖以下指标及数据:用地红线;低多层建筑控制线;高层建筑控制线;围墙控制线;建筑日照阴影控制线;道路河道红蓝线;高压线及地貌界址数据;详见附件一;（2）市规划局分局出具的该项目的规划条件通知书,如下图所示.并涵盖以下内容:市政公用设施;详见附件二;（3）国家、省关于城市、小区规划设计的规范。四、方案设计要求1、设计理念及意象（
4、附示意图片）15整体设计应具有风格，立意清晰，思路创新，高尚美观，能体现现代都市风貌，成为该区域的生活样板，建筑风格应体现的特点，建筑色彩应满足的前提下，使该地块建筑既与周边建筑协调统一，又能富有特色。建筑与建筑,建筑与环境形成鲜明的“可识别性、亲近性、协同性”2、规划设计要求（1）功能区块划分n整个项目根据市场调研及经济初步测算,主要产品的物业形态确定为三种:11层高层住宅;多层住宅;商业.n沿设置与多层风格相统一的二层或二层半沿街商业;商业步行街应能独立管理，且不对居住区内的物业管理产生影响。n原则上高层路与小区东北向设计;多层沿河岸路向西南方向设
5、计布局;n除商业外,小区形成自然分割的两个大的独立组团,多层组团,高层组团;（2）组团规模特性n多层组团套数控制在套左右,套以内,形成封闭独立的组团;.n高层作为一个大的组团,需合理限度提升项目容积率,内部可以套为单位划分设置两个二级组团;二级组团之间可以形成开放式衔接,整个高层组团要与多层组团有效区隔;（3）交通组织及停车方式n出入口布置:□小区沿新路及路各设一个小区入口;□小区入口要与商业临街面有效结合,提高土地使用率;□新孟二路的入口作为小区的形象主入口,小区实行封闭式,分组团管理.n道路系统:□入口道路为双向通行车道及人行通道,单向通行车道宽度
6、不考虑构筑物设施等不低于4.5米,人行路宽不低于1.5米;该道路主要针对区外系统.15□主干道,组团道路满足双向行车要求;主干道要结合消防回路及消防登高控制面有效设计;入户路宽度>3米,步行景观道路>2米;□社区内主干道路应通而不畅，道路尽量设有弯度，在获得景观效果时降低车速，减少区内道路的危险性。□进入组团可采用尽端式布局方案，避免车道交叉，尽量设计成单行道路，最大限度减少车道对居住区秩序和居住环境气氛的干扰。□车行道以枝状或者环行尽端道路伸入组团建筑群内，步行道则贯穿于建筑组团内部，将户外活动区域、绿地、公共建筑和其他建筑物联系起来。□确定主干次道
7、路面的控制标高及道路坡向。并结合市政管网（给水、直饮水、消防、雨水、污水、煤气）、电力供应、通讯、智能化等设计道路的断面，同时应考虑维修与美观的问题。□市政管网各管线的阀井、砂井（或检修井）尽量不要设在路网内，如必须设在路网内时，应进行美观处理。路网规划时，应考虑市政管线、强弱电穿越道路且方便检修的情况。□道路断面设计时，市政管线与强、弱电的布置应符合相关规范要求。□道路两侧设有路沿石时，道路雨水收集口的篦板应侧放以利美观。n停车方式及车位配比:□高层住宅停车方式参照规划控制性要求,考虑人防等指标情况下以地下停车为主,结合地面停车;尽可能实现“高地高建
8、、优地优建”等原则实现半地下停车,减少容积率指标的占用;□多层住宅停车重点从高端人群的生活方式
