客运车辆gps监控管理系统方案

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1、客运车辆GPS监控管理系统技术方案福建新大陆通信科技有限公司15第一章公司介绍新大陆通信有限公司是一家专心致力于工业领域的无线数据传输通信产品（GSM/GPRS/EDGE/CDMA /EVDO）和GPS车载终端、交通智能化系统研发、生产、销售于一体的高新技术企业，是城市公共交通运营管理数字化整体方案专业提供商，座落于国家级火炬高新区—厦门火炬高新区创业园内。蓝斯通信始终坚持以“发展高科技、实现产业化”为宗旨，加强技术创新力量，积极进行产业化开发，经过近多年的努力，已经成功开发“城市交通智能化”车辆定位调度管理系统，与无线数据传输GPRS/CDMA、无线视频产品，广泛应用于全国各地环保、油田、煤

2、矿、水利、气象、电力、市政、公安、交通等行业；自主研发的GPS车载终端及城市智能交通监控调度系统已经成功应用于厦门，上海、重庆、大连、东莞、泉州等各大城市，深受用户好评，我司GPS智能车载终端研发生产达到了国内国际的领先水平。 本着“客户至上、服务市场”的宗旨，凭借强大的研发队伍、一流的品质，丰富的应用经验和优质的服务，公司业务遍布全国，远销海外，赢得了广大用户的衷心支持和信赖。蓝斯通信助力GPS行业应用，效率大于想象！我们将根据市场需要和客户需求，坚持技术创新，不断研发新产品，为用户提供更优质的服务。蓝斯通信愿与您携手共创智通交通事业发展的美好明天。15第二章需求分析随着国民经济的持续发展，

3、道路交通成为交通运输的重要组成部分。当前我国道路交通安全形势十分严峻，每年的道路交通事故、特大交通事故都频频发生，其中由于客运车辆超载、超速等引起的事故占了很大的比重，为此交通管理部门加大了执法力度、投入了更多的警力进行治理。道路客运安全生产事关运输企业的生存发展和职工、群众的生命健康，事关人民群众家庭幸福和和谐稳定，是施工运输企业能否做大做强的重要因素。进一步加强安全生产管理工作，最大限度地控制各类安全隐患，杜绝各类事故的发生，是企业当前义不容辞的责任。目前客运安全生产主要存在的一些问题：一、运输企业安全管理薄弱，“企业负责”是道路运输安全管理的基础，是行业安全管理工作的出发点和落脚点。目前

4、运输企业对安全生产重视不够、投入不足、安全生产责任落实不到实处，部分经营者由于负担过重，受利益驱动，在经营过程中多拉快跑，少数经营业户和从业人员还存在重效益轻安全，严重危及人民群众生命财产安全，给行业安全管理也带来很大困难，给道路运输安全生产带来隐患。二、从业人员安全服务意识不强，一些驾驶员在从事旅客运输任务时违章操作、超载超速、疲劳驾驶等行为时有发生，严重危及人民群众的生命财产安全，驾驶员违章操作是导致道路交通事故多发的最主要原因。三、运输安全信息化水平不高。目前，客运车辆的运营还是缺乏有效的管理监控，运营效率较低，形成了“车在路上两不知”的局面，特别是对司机超载、中途搭客、私自收钱、超速行

5、驶的情况无法了解、无法控制。因此，客运车辆管理迫切需要科技创新。长途客运车辆信息服务GPS/GPRS系统，正是适应长途客运管理创新要求的产物。15第三章系统概述3.1系统设计目标通过对客运车辆营运管理需求分析，结合现在比较成熟的GPS技术、互联网技术、计算机技术等，为客运车辆量身定制的管理系统——客运车辆GPS监控管理系统，将对客运企业安全生产发挥积极影响。系统以以下设计目标；（1）系统采用GPRS/CDMA通讯业务、GPS卫星定位技术、GIS技术、图像采集技术、计算机网络和数据库等技术，建立一个以客运公司为总控中心、以其他客运分公司为分控中心、可通过互联网接入总控中心的用户终端工作站的综合客

6、运车辆监控管理系统；（2）系统由控制中心系统、无线通信平台（GPRS/CDMA）、全球卫星定位系统（GPS）、车载设备四部分组成一个全天候、全范围的驾驶员管理和车辆跟踪的综合平台；（3）系统软件设计容量10000辆，可扩展至20000辆，入网车辆不仅可以是客运车辆，也可以是租赁车、物流车、油品车等社会车辆。系统采用分组管理，不同类型的车辆归入不同分组，便于管理；（4）系统可对注册车辆实施动态跟踪、监控、拍照、行车记录、管理等功能，对于监控车辆，可以在电子地图上显示出来，并保存车辆运行轨迹数据；（5）保证系统安全的前提下采用国际通用的系统规范和传输协议，能比较容易的实现与其他系统的网络连接和数据

7、共享以及系统扩容。3.2总体方案设计3.2.1系统网络结构整套系统主要由监控中心、GPS监控工作站、GPS智能车载终端等组成。监控中心是整个系统的总控制中心，GPS监控工作站实现对客运车辆的管理。单位是否建立GPS监控工作站是可选的，如果建立GPS监控工作站，其结构也可以根据实际情况进行调整。GPS智能车载终端与监控中心之间通过GSM/GPRS15网络进行通讯。监控中心与监控工作站之间可通过Int