场坪工程施工方案、质量措施

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1、第三章场坪工程施工方案、质量措施第一节工程概况本工程为大庆市公共汽车公司综合楼场坪工程，总面积为9379平方米，路面结构：面层20㎝厚C300混凝土，基层为20㎝厚石灰粉煤灰碎石，底基层为20㎝厚石灰粉煤灰土，垫层为为20㎝厚石灰粉煤灰土。第二节施工方案及工艺（一）路基土方施工作业1、清除腐植土1-1用堆土机推除表面腐植土平均约25cm。1-2要求：将表面腐植土清除干净，达到要求。1-3填方施工1-3-1路基填筑时必须加强现场管理，做到科学化、标准化、程序化。A、机械施工现场必须有专业人指挥运土

2、机械，实行定额备土，确定好运土机械型号，掌握运载能量，在一个作业面内选择一种型号的机械，如有多种机械则不宜多于三种。B、根据车型的数量和运土能力分幅划分卸土位置，避免混合卸土。C、每个作业面完成一层后要按标高进行测量验方，由统计员进行票据和验方核对。1-3-3用来填筑路基的土，试验员必须随时测定含水量，为施工提供依据，在填土压实施工中必须执行含水量通知单制度。1-3-4路基填土要分层填筑，分层碾压，分层之间施工缝须错开1米以上。1-3-5每层填土沉降有特殊要求外，塑性指数I＞1的粘性土厚不得大于

3、20㎝，松方厚度不得大于30㎝，塑性指数I＜1砂性土填筑厚度为30~40㎝，松方厚度不得大于40~50㎝。1-3-6地面范围的内的管沟回填土时，应先用人工分层（15㎝）夯实至不少于50㎝的高度，然后继续填土压实。1-3-7用推土机或平地机进行摊铺，配以工辅助，并将大于5㎝的土颗粒挑除，同时进行边缘按线找平找齐达到标高。1-3-8用履带推土机或胶轮压路机稳压1~2遍，暴露出潜在的不平，然后及时处理。1-3-9填方施工一般要求A、路基填筑必须根据设计断面分层填筑，采取机械压实，其分层的最大松铺厚度一

4、般不宜超过30㎝。B、路基边缘填土宽度应宽于30~40㎝，压实宽度不得小于设计宽度，最后进行削坡。C、用透水性良好的材料填筑路基时可不受含水量限制，但应分层压实，用透水性不良及不透水的土填筑时，应严格控制其含水量便其接近最佳含水量时压实。D、若填方分几个地段同时填筑，则应分层相互交叠衔接，其搭接长度不得小于2米。1-4整型、碾压稳压好的路基要用平地机进行整型、刮平。刮平分为三个阶段，即初平、局部找平，成型找平。1-4-1在平地机刮平的同时，配备人工进行清理，将平地机刮不到局部不平整部找平。1-4

5、-2用18~20ｔ压路机在土的含水量最佳时进行碾压碾压顺序是由边部向中间错轮碾压，错轮宽度为压路机后轮单轮的1/2宽，压路机后轮遍布路基表面全宽计为碾压一遍，碾压时必须压到边部，并不小设计宽度，压路机进行平行路线，不得忽左忽右。1-4-3一般情况下，粘性土最佳合水量时碾压6~8遍，可以达到要求的压实度，在边部2米范围内应多碾压1~2遍，以保证压实质量。1-4-4在碾压接近成型时，由试验人员进行密度检测，并及时将结果以压实度通知的方式通知工长，工长根据通知单决定是否继续碾压。1-4-5碾压成型后应

6、立即组织自验。（二）垫层和基层施工作业2-1准备下承层2-1-1下承层表面应平正、坚实、没有任何松散的材料和软弱地点。2-1-2应逐个断面检查下承层标高是否符合设计要求，标高的误差应符合规范要求。2-1-3凡经验收不合格的路基，必须采取措施，使其达到标准后，方能在上铺筑垫层。2-2施工放样2-2-1在下承层上恢复中线，每隔5米设一桩。2-2-2进行水平测量，在桩上用明显标记标出垫层的设计高。2-3备料2-3-1将所需要的材料分类堆放，做出明确标识。2-4拌料2-4-1在正式拌制前，必须先调试所用

7、的拌合设备，以便混合料的颗粒组成和含水量都达到规定的要求。2-4-2运输和摊铺集料2-4-1集料装车时，应控制每车料的数量基本相等。2-4-2控制运料车必须在接料后迅速运至施工现场摊铺，不得在中途停滞。2-4-3每天运料前要有专人检查车内是否干净，否则用水冲刷干净。2-4-4指挥卸料要有专人指挥车辆卸料。卸料位置要合适，均匀，不能过密过稀。要指挥车按次序卸料，必要时可要求等待卸料。2-4-5摊铺可用平地机将混合料按松铺厚度摊铺均匀。设一个三人小组跟在平地机后面，及时消除粗细集料离析现象，对于粗集

8、料窝和粗集料带，应添加细集料，并拌合均匀；对于细集料窝，应添加粗集料并拌合均匀。分层铺筑，分为两层，第一层厚度为10CM，第二层为15CM。2-5碾压2-6-1整型后，当集料的含水量等于或略大于最佳含水量时，立即用12T以上三轮压路机，振动压路机进行碾压，碾压时，后轮应重叠1/2轮宽；后轮必须超过两段接缝处，后轮压完路面全宽时，即为一遍，碾压一直进行到要求的密实度为止，一般需碾压6~8遍，应使表无明显轮迹，压路机的碾压速度头两遍采用1.5~1.7㎞/h，以2.0~2.50㎞/h。2-6-2边缘部