中铁济南监理公司联合体商合杭铁路监理十标监理规划方案

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1、中铁济南监理公司联合体商合杭铁路监理十标一、编制依据一)相关规范1、《中华人民共和国安全生产法》及相关法律、法规；2、《建设工程安全生产管理条例》、《安全生产许可证条例》、《特种设备安全监察条例》等法规；3、《铁路建设工程安全生产管理办法》（铁建设［2006］179号文）；4、《铁路工程基本作业施工安全技术规程》（TB10301-2009）、《铁路路基工程施工安全技术规程》（TB10302-2009）、《铁路桥涵工程施工安全技术规程》（TB10303-2009）、《铁路隧道工程施工安全技术规程》（TB10304-2009）。5、《铁路建设工程监理规范》〔TBl0402——2007〕6、《铁

2、路建设工程质量事故调查处理规定》（铁建设[2009]171号）等有关建设工程监理的各项标准和规定。7、监理委托合同、经审批的监理规划。8、建设单位与监理单位依法签订的《建设工程委托监理合同》、与承包单位签订的《铁路建设工程施工合同》及与勘察设计单位签订的《勘察设计合同》。9、建设方审批后的变更设计。10、其它相关文件资料。二)相关图纸1）跨淮南铁路特大桥施工图，图号：商合杭阜杭施（桥）-46；2)新建铁路商丘至合肥至杭州铁路阜阳至杭州段施工图6*32m预应力混凝土道岔连续梁,图号:商合杭阜杭施（桥）-L20；3）新建铁路商丘至合肥至杭州铁路阜阳至杭州段施工图承台、钻孔桩及扩大基础钢筋布置图

3、，图号:商合杭阜杭施（桥）参-01；4）铁路工程建设通用参考图时速350km客运专线铁路圆端型实体墩，图号：通桥（2009）4301-I；三)编制原则35中铁济南监理公司联合体商合杭铁路监理十标1）满足建设项目技术先进、经济合理的要求，做到及时编制，超前于施工，切实起到指导施工的作用；2）要在充分调查当地的自然环境、水文地质、气候气象和交通运输等条件基础上，因地制宜地编制施工方案；3）根据项目风险管理的要求，针对可能发生的对工程建设造成不良影响的各类自然灾害和突发事件建立预警机制并做出相应的预案；4）积极采用新技术、新材料、新工艺、新设备，以解决施工难题，保证施工质量和安全，加快施工进度，

4、降低工程成本；5）施工方案要体现科学性、合理性，要有较强的可操作性，力求准确实用；6）按国家有关法律、法规要求，安排好环保、水保工作。四)编制范围新建铁路商丘至合肥至杭州铁路阜阳至杭州段SHZQ-15标跨淮南铁路特大桥53#~杭州台为一联6*32m预应力混凝土道岔连续梁,采用现浇连续梁施工,施工里程范围为DK476+722.440~DK476+918.440。二、工程概况一)设计概况跨淮南铁路特大桥位于安徽省含山县铜闸镇山马村，其中53#墩~杭州台采用6*32米预应力混凝土道岔连续梁,具体桥跨结构布置形式为(32.60m+4*32.7m+32.60m),梁全长196.0m，边支座中心线至梁

5、端0.75米,边支座横桥向中心距4.5米,中支座横桥向中心距4.5米，设计时速为350km/h，为双线渡线梁，正线间距为5.0米，道岔型号为18号道岔。35中铁济南监理公司联合体商合杭铁路监理十标下部结构钻基础采用钻孔灌注桩，桩径为1米，承台采用6.8*10.02m矩形承台，墩身采用圆端型实体墩。梁体为单箱单室斜腹板、等高度结构，截面最低处梁高为3.05米，箱梁顶宽12.6米，底宽5.5米，顶板厚度34厘米，腹板厚度50~80厘米，底板厚度30厘米，于支撑处箱梁顶、底、腹均加厚，设7道横隔梁，边隔板厚1.5米，中隔板厚2米。连续梁分A.B.C三个施工节段，第一个施工节段为B阶段，全长80.

6、0米，第二阶段为C阶段，全长58.8米，第三阶段为A阶段，全长58.8米，均采用满堂支架法现浇节段施工。二)气候特征跨淮南铁路特大桥位于安徽省含山县，该地区地处长江下游，属亚热带湿润气候，季风显著，气候温和，梅雨集中，阳光充足，无霜期长，降雨丰沛集中。区内降水季节性强，5～9月份占年降雨的60％以上，多年平均降雨量1053mm，年最大降雨1895.5mm，最大一日降雨量316mm，每年6月下旬～7月上旬都会出现一段降水量大、降水日数多的梅雨天气，梅雨期一般持续23天，最长达43天。多年平均气温15.6℃，年极端最高、最低气温分别为41.1℃、-13.0℃；一年中最热为7月，平均气温28.2

7、℃，最冷为1月，平均气温2.7℃。历年平均初霜日为11月11日，平均末霜日为3月23日，平均无霜期233天，无霜期年际变化大，最长期266天，最短期202天。季风气候明显，常年主导风向为东风，夏季多偏南风，冬季多偏北风，春秋两季多偏东风，年平均风速3.3m/s，年最大风速24.3m/s。三)技术条件铁路等级：客运专线；正线数目：双线；设计速度：350Km/h；设计活载：ZK活载；轨道结构：采用CRTSIII型板式无砟轨道