《脚手架专项方案》doc版

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1、目录1编制依据32编制范围33工程概况34、脚手架搭设施工54.1脚手架材料选择54.2脚手架搭设流程64.3脚手架搭设技术要点84.5脚手架搭设安全技术措施184.6脚手架受力验算195主要机械设备配置及劳动力计划266项目部管理组织机构图277质量保证措施278.安全保证措施29339、文明施工保证措施31331编制依据1.1、铁道第三勘察设计院集团有限公司《京津城际延伸线天津至于家堡工程施工图设计》；1.2、京津城际延伸线工程施工组织设计；1.3、《铁路混凝土工程施工技术指南》TZ210-2010。1.4、《混

2、凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-20101.5、《地下铁道工程施工及验收规范》GB50204-20021.6、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-20011.7、《建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范》JGJ166-20081.8、《建筑施工扣件式钢管模板支架技术规程》DB33/1035-20062编制范围京津城际延伸线CJDK180+450～CJDK180+980.5主体结构脚手架搭设施工。3工程概况京津城际延伸线CJDK180+840～180+947.4采用地下连续墙作为基坑开挖围护结

3、构，墙顶施做800mm（高）*800mm（宽）冠梁，隧道结构宽度为12.7m，高度为10.9m，隧道长度为107.4m，底板厚度为1100mm，边墙厚度为900mm，顶板厚度为900mm，结构形式为拱形；CJDK180+947.4～180+959.5采用地下连续墙作为基坑开挖围护结构，墙顶施做1000mm（高）*1200mm（宽）+33墙顶施做900mm（高）*800mm（宽）冠梁，连续墙顶均施做冠梁兼做抗浮梁。结构宽度为12.7m，高度为18.625～18.843m，长度为12.1m，底板厚度为1200mm，边墙厚

4、度为900mm，顶板厚度为600mm，结构形式为风井段；盾构始发井（CJDK180+959.5~CJDK180+980.5）采用地下连续墙作为围护结构，墙顶施做1000mm（高）*1200mm（宽）+墙顶施做900mm（高）*800mm（宽）冠梁，连续墙顶均施做冠梁兼做抗浮梁。结构宽度为19.4m，长度为21m，底板厚度为1600mm，边墙厚度为800/1000/1200mm，端墙厚为800/2000mm，顶板厚度600mm，负一层板厚度500mm。明挖隧道主体结构模板采用定型钢模，支撑体系采用满堂红脚手架。使用φ4

5、8，壁厚3.5mm碗口式钢管脚手架。盾构井采用采用脚手架支撑体系为立杆纵距为0.6m，横距为0.6m，高距0.6m，明挖隧道区间采用采用脚手架支撑体系为立杆纵距为0.6m，横距为0.6m，高距1.2m，立杆采用0.35m、0.9m、1.2m、1.8m、2.4m钢管，纵横水平杆采用0.6m钢管，剪刀撑采用6m钢管。明挖区间隧道及盾构始发井脚手架搭设立面图如下：33盾构始发井脚手架搭设立面图明挖区间隧道脚手架搭设立面图4、脚手架搭设施工4.1脚手架材料选择1、钢管落地脚手架，选用外径48mm，壁厚3.5mm33，钢材强度

6、等级Q235-A，钢管表面应平直光滑，不应有裂纹、分层、压痕、划道和硬弯，新用的钢管要有出厂合格证。脚手架施工前必须将入场钢管取样，送有相关国家资质的试验单位，进行钢管抗弯、抗拉等力学试验，试验结果满足设计要求后，方可在施工中使用。2、本工程钢管脚手架的搭设使用可锻铸造扣件，不得有裂纹、气孔、缩松、砂眼等锻造缺陷，扣件的规格应与钢管相匹配，贴和面应平整，活动部位灵活，夹紧钢管时开口处最小距离不小于5mm。钢管螺栓拧紧力矩达65N*m时不得破坏。如使用旧扣件时，扣件必须取样送有相关国家资质的试验单位，进行扣件抗滑力等试

7、验，试验结果满足设计要求后方可在施工中使用。3、脚手板采用木模板，模板表面平整，整洁、无破损。4.2脚手架搭设流程33脚手架搭设流程如下图：摆放纵向扫地杆逐步树立杆安放横向扫地杆安装第一步纵向水平和横向水平杆安装第二步纵向水平和横向水平杆加设临时抛撑安装第三、四步纵向和横向水平杆杆安装横向斜撑接立杆加设剪刀撑；铺脚手架安装护身栏和扫脚板立挂安全网334.3脚手架搭设技术要点1、定距定位根据构造要求在建筑物四角用尺量出内、外立杆离墙距离，并做好标记；用钢卷尺拉直，分出立杆位置，并用小竹片点出立杆标记；垫板、底座应准确地

8、放在定位线上，垫板必须铺放平整，不得悬空。2、立杆设置(1)盾构井脚手架立杆纵距0.6m，横距0.6m，高距0.6m；明挖隧道区间脚手架立杆纵距0.6m，横距0.6m，高距1.2m。(2)脚手架的底部立杆采用不同长度的钢管参差布置，使钢管立杆的对接接头交错布置，高度方向相互错开500mm以上，且要求相邻接头不应在同步同跨内，以保证脚手架的整体性