《氮气置换方案》doc版

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1、1编制依据1）《氮气置换要求》2）SY0401－98《输油输气管道线路工程施工及验收规范》3）SY/T5922-2003《天然气管道运行规范》4）国家和行业现行的有关规定、规范和验收标准5）同类工程施工经验2质量保证计划2.1.1所标记的标准制品（可燃气体检测仪）的现有产品在类似工程中有满意的性能记录，产品符合技术规范。2.1.2根据进行的工作，不论完成到什么程度，随时接受项目监理的检查。2.1.3随时准备接受质量管理部门对工程质量的检查。2.1.4对管道工程中置换接口的施工，按业主、监理指定的焊接工艺规程的要求进

2、行。3质量控制要点及要求3.1置换不留盲端，在所有的气头检测点2分钟内每隔30秒检测1次，连续三次检测，每次检测仪检测到可燃气体量均在1％以下，且保持一致。3.2注氮量以管线和设备有氮气压力≥0.02MPa为准，最终保持稳定。3.3注氮温度、速度严格控制，满足《氮气置换技术要求》。3.4可燃气体检测仪有校验证书记录设备系列号。置换质量控制流程图连接流程注入氮气封闭管线末站监测，放空巡线，各站点监测检查各连通阀门是否关严，阀室球阀是否全开，各连接流程做严密性试验，合格后进入下道工序。根据施工方案计算好的用氮量和损失量

3、，准备充足的氮气，根据管径和氮气温度控制注氮速度。在沿线各个阀室用测氧仪检测氧气的含量，以确定氮气含量和氮气到达的位置，以每个测试点氧含量2%为合格。在氮气到达末端后，封闭末端并打开放空阀门，同时检测氧气浓度，氧气含量2%后，充氮置换合格，关闭放空阀，停止注氮。4施工部署施工指导思想我们的置换施工指导思想是在确保符合QHSE相关要求下，不惜一切人力物力，视项目建设所需，确保工程质量达到要求，确保干燥置换施工进度按计划和项目总体要求进行。根据项目输气支线工程特点，我们制定出如下施工总部署：1）根据各工序特点，合理安排

4、施工步骤，使各工序环环紧扣先全部完成线路的降压放空，再进行充氮置换。2）合理调配施工人员和设备在置换施工时实行各工序流水线作业，逐段推进的方式。准备工作如场地清理平整、平整，设备倒场就位、流程连接、注氮工作分别交给专门机组完成。可燃气体检测由检测组独立承担。5总体施工方案5.1总体施工流程施工准备安装设备管线降压、放空全线充氮置换清理现场、交工验收5.2置换开展的必要条件及准备1.全线路天然气降压、放空。2.临时用地、施工审批等各项手续办妥；临时用电、工农关系等协调完毕。3.置换的设备、机具、仪器、人员就位，流程连

5、接完毕。4.必须接到本次动火连头现场领导组的指令方可进行施工。5.3全线路管线、阀室及站场管网、装置充氮置换天然气1充氮置换目的因新建管线H1桩至万通化工管道即将投产，须与临港分输站至成城沥青计量站段老管道连通，但由于老管道内天然气是易燃气体，若直接进行动火连头施工作业，必将产生爆炸造成事故，为了避免造成不必要的损失，保证连头作业在安全的条件下顺利进行，需要在连头作业前对管中天然气进行充氮置换。2全线充氮方案根据《氮气置换技术要求》，采用无腐蚀、无毒害的惰性气体作为隔离介质，采用无隔离清管器方案及“气推气”方式。天

6、然气氮气头2注氮的温度、注氮总量、流量流速和所需时间a.液氮气化后进入输气管道之前经加热装置至5℃~15℃之间，以防低温损伤管线。b.注氮总量的确定临港工业用户支线二期工程输气管道氮气置换填充所需氮气量为在0.02MPa，10℃状态下充满整个线路工程线路管道、阀室、站场管道体积所需用的量。为了确保输气管道氮气置换填充能顺利、彻底，氮气注入量考虑如下损失量：a)注氮期间氮气和天然气之间会发生混合，氮气会有混气量，造成氮气段的减量。b)站场置换放空耗费的氮气量根据我公司以往施工经验，由上述原因引起的氮气损失量30%考虑

7、。每充氮管段氮气用量（Nm3）=该段管道总容积（m3）×（1+30%）临港分输站—鸡啼门阀室管道Ø660×12.146KM用氮量+临港分输站—BP、成城沥青计量站Ø323×7.5KM用氮量{3.14×（0.66÷2）²×12146+3.14×（0.323÷2）²×7500}×（1+30%）=（4153+612）×130%=6194m³理论计算液态氮置换常温、常压氮气量：800m³/T，依据我公司施工经验按700m³/T计算所需液氮量：6194÷700=8.85吨考虑到连头后还将进行全线路置换我公司一次购买14吨氮气

8、，如若因连头施工时间过长或其他意想不到原因造成氮气量增加，我公司与氮气供货商已达成协议，可提前4小时联系氮气，3小时氮气车到场。c.氮气流量流速计算我公司采用的氮气汽化器汽化能力为600m³/h，即氮气汽化器出口流量为600m³/h，在Ø660管道内流速为d.全线路首次置换合格时间为6194m³÷600m³/h=10.3h2充氮置换程序临港工业用户支线二期工