浅谈西安城市公交现状及发展对策

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1、浅谈西安城市公交现状及发展对策西安是西北五省的政治、文化、经济发展中心，也是酋部人开发的中心。西部人开发以来，西安的政治、文化、经济都有了迅速的发展。近十年來随着基础设施投资的加大，西安的交通通讯条件日益完善，交通发展越來越快；同时也暴露出很多日益严重的交通问题，如交通拥挤、环境污染、市民乘车难、候车时间长车箱环境差等，公共交通是解决城市问题的根本途径，大力发展"公交优先”,优化公交线路，改变城市公交管理体制、规划城市发展是当前城市噬待解决的问题。一西安市公交发展现状近年来，西安市的公交发展很快，

2、西安公交总公司是市建委公用事业管理局所屈的人型骨干企业，拥有各种公共汽车、无轨电车、双层客车、小公共汽车及出租小汽车等车辆类型；总公司下属12个基层单位，其中大营运公司7个，还有小公共汽车公司和西安客车总厂，下属公司平时有独立的营运管理系统；但在车辆的配置方面没有独立权，全部由总公司负责。近儿年，总公司为解决市民乘车难的问题，做了大呈的工作，争取市政府增加对公交运输的投资、对外合资、社会集资及贷款筹资等多种形式，购置各种类型的车辆，对公交管理体制进行改革，改变管理模式，逐渐实行国际上现代化城市普遍

3、采用的无人售票制,提高经济效益。二西安市公共交通存在的主要问题公共交通虽然发展快速，能够满足市民短途出行的需要，缓解了交通压力。但是随着经济的快速发展，人民生活水平的提高，市民对公共交通的需求趋向多样化，要求越來越高。公共交通与城市交通、公共交通与私人交通的矛盾日益剧烈，共发展存在以下问题:1.城市交通设施与城市交通需求严重失衡。虽然我国一宜在致力于城市交通设施的建设,但其建设速度远远滞后于机动车辆和交通流量的増长。目前城市机动车辆每年増加15%左右，但城市道路20世纪90年代每年仅増加7.3%.

4、不断増加的公共交通设施与私人交通设施造成了道路交通的拥挤，且拥挤程度越來越高，尤其是上下班的高峰期，经常出现塞车，大量车辆排队等候，寸步难移成了西安市的一道独特的“风景”；岀现了大量机动车与非机动车混行的局面，造成了道路交通的复杂化，增加了管理难度，而且降低了原本薄弱的交通设施的使用效率，影响了车辆和公共设施的使用效益，增加了使用者的负担，同时也造成了公共公司效益的低下共至亏损。2.机动车交通环境污染严重。我国机动车交通己成为城市主耍的大气污染源和噪声污染源。随着机动车拥冇戢的高速增长,我国城市污

5、染有加重的趋势。目前道路上运行的公交车设备陈I口，尾气处理设施落后，造成尾气的人量排放及噪声的污染，影响市尺的生活和休息。同时政府对优先发展公共交通的原则普遍未能落实，对加大公共交通发展的政策支持还没有完善,使公交车辆和营运路线虽有明显的增加，但是并没有满足市民需要;某些线路的公交车还是客满为患，车上极度拥挤,乘客有时在车上没有站脚的地方,但是车辆进站仍旧冇乘客继续上车，加大了车厢内的拥挤程度。3.公交车况较差，查询系统不完善。虽然近几年來公交公司购进了大量的新车，但是仍冇一部分超过年限的公交车在

6、运营中。这些车辆车况差，车内设施落后，车身陈I口。例如市区线路308（省水电汽修厂一纬什街），该车次依然采用人工竹票的方式，不分前门后门上下车，造成上下客对冲的现彖，秩序混乱；车辆老旧，行使过程中摇晃厉害，尤其是车身接缝处；车内设施设备落后，扶手、门档、窗档等具有脱落，且频繁出现故障，故障出现后并未采取有效的措施安置乘客。没有完善的查询系统，公交线路更换时，未能及时通知乘客，给乘客造成困扰；某些班车少，间隔时间过长，延长了乘客的候车时间。城市公交是大多数市民首选的出行方式，但是当前城市公交网络系统

7、不完善，没冇达到人车路的密切配合，达到和谐统一，以至于当公交线路变更时，给不熟悉的市尺造成困惑，带来麻烦。4.公交服务水平变差。公共交通低水准的服务质量常成为乘客投诉与媒体曝光的对彖，直接影响其承担的客运比例，也影响了企业的效益。公共交通低水准的服务质量常常表现为乘坐公交车耗时太长、舒适性差、安全事故多、公交乘务人员服务质量差。就西安市的公共交通來说，耗时氏，舒适性差是乘客投诉的主要方面。因为西安市的人多，但是公交车辆少，乘客乘坐公交车很少冇唾位，尤其在上下班的时候，车内站的乘客远远多于坐的乘客，

8、降低了坐车的舒适性，同时也延长了坐车需耍耗费的时间。5.行业管理政出多门，企业普遍亏损。城市公共交通行业分属不同的政府部门管理,公交车、中巴车、出租车的发展缺乏统一的规划协调，造成城市公共交通的诸多矛盾,致使城市公共交通在规划、发展上不平衡，形成盲H发展，带來了不同程度的混乱。公交车与中巴车分属不同的部门，而交警对公交车没有管理权限，造成了公交车在道路上的横冲言撞，随便掉头及侵占白行车道，给其他车辆及行人带來麻烦，引发潜在的交通事故；中巴车的招手停，在行人道或路口停车揽人，给路人造