豪华邮轮建造特点初步分析

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1、豪华邮轮建造特点初步分析李兰美，黄斐，陈明铭（上海船舶工艺研究所，上海200032）捉要通过分析豪华邮轮的特点厂初步从工稈•管理♦軽过程控制♦建造模式♦精度控制以及作业环境等方面分析了其建造特点，并给出了我国建造豪华邮轮的建议。关键词豪华邮轮建造特点中图分类号U674文献标识码AInitialAialysisofBuildingCharacteristiconCruiseShipLILan-mei，HUANGFei，CHENMing-mingfehanghaiShipbui1dingTcclino1ogyRescarchInstituteShanghai200032C

2、hina)AbstractTliisairtic1eanalysesthcbuildingcharacteristicsofcruiseshipuhichineludeprojectnianagemenbbuikhiodeprecisioncontrobvorkingenvironmentandsoon・Thisre—searchcanprovidereferencefordaiiestieshipbuildingindustryKeywordsCruiseshipBiiildii-gcliaracteristic1引言豪华邮轮以内装设计的考究、布局的陆上化和娱乐的

3、多样化被称为'海上移动城市”，并且是国际造船业公认的高技术、高附加值、高可靠性的“三高”船舶，也因其设计建造的难度及惊人的造价，被誉为世界造船界皇冠上的明珠。大型豪华邮轮的建造工程复杂、管理和技术难度大、施工和配套环节多，有很高的风险性。从世界范围來看，世界许多发达国家的造船业重心己向豪华邮轮方ifri转移，但欧洲凭借其技术、经验和设备供应方面的优势，一直保持着豪华邮轮建造的领先地位。目前，豪华邮轮是屮国船舶工业最后一块尚未开发的领地。2豪华邮轮特点2-1总体布置特点作者简介:李滾（1980-），女，工程师。豪华邮轮在总体布但上有三大特点：内装设计新奇及个性鲜明、布

4、局陆上化、娱乐多样化。（1）内装设计新奇及个性鲜明。豪华邮轮的技术难点之一在于内部装饰的设计，其内装上喜爱标新立异、气派豪华，即使姊妹船内装也不和雷同，给人有新鲜感。特别是公共处所追求原创、独创，给人极强的视觉冲击。（2）布局陆上化。豪华邮轮上设有高大宽敞繁荣的商业街，华丽富贵的五星级餐厅，小巧玲珑的酒吧、客舱设有私人观景阳台，陆上建筑风格应有尽有。例如，2010年11月首航的'海洋魅力号”，其设计引入了全新的“社区”理念，包括7个主题区，充分体现了“布局陆上化”的设计理念。“海洋魅力号”6〜14层甲板设有特等客舱，其中13〜14层为套房；设有5个餐厅、礼宾俱乐部、电

5、影院、图书馆、商业中心;每个主题区都有多种多样的餐馆和酒吧。（3）娱乐多样化。船上的娱乐设施丰富多彩，可满足不同游客的需求：适合年轻人的电玩、游艺厅、模拟器、桌游房；适合儿童娱乐的儿童世界、小小乐园、航海模拟室；适合各年龄层次的水上乐园、游泳池、美容院、按摩院一应俱全。可以容纳上千人的剧场，为游客提供各种不同风格、不同种类的精彩炫目的表演。2-2推进系统特点吊舱式电力推进系统是邮轮推进的主要形式。所谓吊舱式（POD）推进系统就是推进电机直接和螺旋桨相连，构成独立的推进模式，吊挂于船体昵部。吊舱式推进器具有无主机，推进轴系、舵系，振动、噪声极低，安全可猱，节能环保等优点

6、。但由于其价榕昂贵、需专业厂维修，因此在一般船舶上较少采用。2-3性能特点豪华邮轮本身就是旅游休闲的目的地，这决定了它在安全、舒适性以及环保节能方面的要求要比普通船舶更加严格。（1）安全性。随着邮轮大型化的发展，安全方面的问题引起了各方面的重视。IMO在SOLAS条款中对客船的稳性和破舱稳性都提出了严格的要求，对具有三个或以上主防火隔堵的大型客船要求具有依靠自己动力冋港的能力。例如22适万总t的“海上绿洲号”，用概率方法分析了9000多个破损状态，设世了18道水密隔舱，使该船超过破舱衡准数3个百分点，同时具有依靠自己动力凹港的能力。（2）舒适性。舒适性很大程度是与振动

7、和噪音有关。现代邮轮乘客舱室的噪音标准达到45〜49分贝，舱室与舱室的空气声绝缘要求达到40〜45分贝；乘客舱室的振动级要求达到1•5mm/s。（3）坏保节能。现代邮轮均具有“清洁”、'绿色”船级符号，对废气、污水、污物的排放及水再利用都提出了严格的要求。2009年12月首航的皇家加勒比集团旗下的“海洋绿洲”号，是目前世界上最人、最环保的豪华邮轮，该船不仅拥有DNV的绿色护照，且船上还设有一位专职环境官员，以确保船员已经过坏境培训。同时，该船使用新的低硫燃料，使硫排放量比其他船舶减少15%〜25%。3豪华邮轮建造特点3-1豪华邮轮建造工程管理复杂3-